كيفية التحقق من مكيف السيارة بيديك
محتوى
يجب على كل مالك سيارة التعامل مع فحص مكيف السيارة. أسهل طريقة لتنفيذ الإجراء هي في خدمة السيارات ، حيث يقوم المتخصصون بتقييم المشكلات التي نشأت والقضاء عليها. ولكن إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك القيام بالعمل بنفسك. للقيام بذلك ، تحتاج إلى معرفة ما يجب القيام به وبأي ترتيب.
متى يتم التحقق من عمل مكيف الهواء في السيارة
تعتبر السيارة المجهزة بتكييف الهواء أكثر راحة في القيادة ، لأنه في المقصورة يمكنك ضبط درجة الحرارة المطلوبة في الطقس الحار. ولكن نظرًا لأن نظام تكييف الهواء يتكون من عدة آليات تتآكل وتفشل بمرور الوقت ، فمن المهم أن تعرف أداءها وأن تكون قادرًا على التحقق منه. يجدر الخوض في كيفية القيام بذلك بمزيد من التفصيل.
فحص أداء مكيف الهواء من مقصورة الركاب وتحت غطاء المحرك
يمكن إجراء تشخيصات تكييف هواء السيارة على النحو التالي:
- ابدأ تشغيل المحرك وقم بتنشيط نظام التبريد. إذا كانت الآلة مزودة بجهاز تحكم في المناخ ، فاضبط درجة الحرارة الدنيا.
للتحقق من التكييف ، يجب عليك تنشيط النظام - تحقق من تدفق الهواء البارد عبر مجاري الهواء في المقصورة في وضع الخمول وأثناء القيادة. إذا لم يكن هناك تدفق بارد أثناء الوقوف أو لم يتم تبريد الهواء بدرجة كافية ، فمن المرجح أن المبرد الخاص بالنظام مسدود بالأوساخ ويحتاج إلى التنظيف. خلاف ذلك ، سوف يسخن الفريون ، وسيزداد الضغط في النظام وسوف ينفجر الغاز.
- مع راحة اليد ، يأخذون أنبوبًا سميكًا ينتقل من مقصورة الركاب إلى الضاغط. بعد 3-5 ثوانٍ من تشغيل النظام ، يجب أن يصبح باردًا. إذا لم يحدث هذا ، فلن يكون هناك ما يكفي من الفريون في الدائرة ، والذي قد يكون ناتجًا عن التسرب من خلال المبادل الحراري أو المفاصل.أثناء التشخيص ، يتم فحص أنبوب رفيع وسميك بواسطة راحة اليد لمعرفة درجة الحرارة
- المس الأنبوب الذي يربط الضاغط والرادياتير. يجب أن يكون الجو حارًا في الطقس الحار ، وفي الطقس البارد يجب أن يكون دافئًا.
- يلمسون أنبوبًا رفيعًا ينتقل من المبرد إلى مقصورة الركاب. يجب أن يكون الجو دافئًا في أي وقت من العام ، ولكن ليس حارًا.
تعرف على كيفية إصلاح مشعاع مكيف الهواء: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
فيديو: تشخيصات تكييف الهواء افعلها بنفسك
الفحص البصري لأنابيب المكيف
يهدف الفحص البصري للأنابيب والخراطيم إلى اكتشاف التسرب. يمكن أن يحدث انتهاك الضيق بسبب تآكل أنابيب الألومنيوم ، والتلف الميكانيكي للخراطيم والأنابيب ، وكذلك في المبرد. في أغلب الأحيان ، تتلف أنابيب الألمنيوم بسبب التآكل عند نقاط التعلق بالجسم. هناك حالات يحدث فيها إزالة الضغط بسبب فرك الأنابيب والخراطيم ، والتي تعتمد على ميزات تصميم تصميم معدات حجرة المحرك. في هذه الحالة ، تتم استعادة عناصر الألومنيوم باللحام باستخدام لحام الأرجون ، ويتم استبدال الخراطيم المطاطية بأخرى جديدة.
ليس من الممكن دائمًا تحديد التسرب بصريًا ، ولكن في بيئة الخدمة ، يتم تبسيط الإجراء.
تسرب الاختيار
تظهر التسريبات في معظم الحالات على أنها انخفاض كفاءة التبريد. في هذه الحالة ، يتم التحقق مما يلي:
- أنابيب في جميع أنحاء
- مجسات ضغط الفريون
- ربط عقد جهاز الاستقبال ؛
- أنابيب المكثف ، المبخر.
- أختام الضاغط وصمامات الخدمة.
فيديو: ابحث عن تسرب الفريون في مكيف الهواء
فحص ضاغط التكييف
الضاغط عبارة عن مضخة بها قابض كهرومغناطيسي وبكرة. بمساعدتها ، يتم تدوير الفريون في النظام عند تشغيل مكيف الهواء. في أغلب الأحيان ، تحدث المشاكل التالية معها:
- ضربات الصمامات
- يختفي الاتصال على القابض الكهرومغناطيسي ؛
- يحدث خفض ضغط النظام.
إذا ظهر ، بعد تشغيل مكيف الهواء ، ضوضاء ليست من سمات التشغيل العادي للنظام ، فإن السبب الأكثر احتمالا هو فشل محمل البكرة. يمكن أن يحدث هذا بسبب عدد من العوامل: رداءة نوعية الطرق ، والتشغيل غير السليم للإلكترونيات ونقص أداء المكونات الفردية. إذا تم اكتشاف مثل هذا الانهيار ، فيجب إزالته في أسرع وقت ممكن ، لأنه يؤدي إلى تلف القابض الكهرومغناطيسي. للتحقق من الأخير ، قم بتشغيل المحرك واضغط على زر مكيف الهواء. في الوقت نفسه ، ستنخفض سرعة المحرك قليلاً ، وستسمع نقرة مميزة تشير إلى أن القابض مشغول. إذا لم يحدث هذا ، فأنت بحاجة إلى معرفة سبب الخلل.
فيديو: فحص كمبروسر التكييف بدون إزالته من السيارة
فحص مشعاع التكييف
يقع المكثف أو المبرد الخاص بنظام تكييف الهواء أمام المبرد الرئيسي لنظام التبريد لوحدة الطاقة. يرتبط تشغيل السيارة ارتباطًا وثيقًا بتلوث الرادياتير بالحشرات ، والغبار ، والزغب ، وما إلى ذلك. ونتيجة لذلك ، يتدهور انتقال الحرارة ، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة مكيف الهواء. يتجلى ذلك في شكل تدفق ضعيف للهواء البارد في المقصورة. يتم تقليل تشخيص المبرد إلى الفحص الخارجي للجهاز. للقيام بذلك ، قم بتقييم حالته من خلال الشبكة السفلية. في حالة التلوث الشديد ، نظفه بالهواء المضغوط أو بفرشاة.
عندما يتم توفير الهواء المضغوط ، يجب ألا يتجاوز الضغط 3 بار.
إذا تعرض الرادياتير لأضرار جسيمة ، والتي يمكن أن تكون ناجمة عن الحجر ، فيجب عليك زيارة ورشة لتصليح السيارات لتقييم المشكلة وإجراء مزيد من الإصلاح.
فحص المبخر
عادة ما يوجد مبخر نظام تكييف الهواء في المقصورة أسفل اللوحة. يعد الوصول إلى هذا الجهاز ، إذا لزم الأمر ، مشكلة كبيرة. إذا كانت الوحدة شديدة الاتساخ ، فعند تشغيل مكيف الهواء ، ستظهر رائحة كريهة في المقصورة. يمكنك تنظيف التكييف بنفسك أو في الخدمة.
تعرف على كيفية اختيار وتثبيت مكيف الهواء على VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
تحقق من وجود تلف أو أوساخ أو آثار زيت
أثناء تشخيص النظام المعني ، أولاً وقبل كل شيء ، يتم الانتباه إلى الأعطال التالية:
- الأضرار الميكانيكية والشقوق.
- تلوث الجهاز ، والذي قد يكون ناجمًا عن تآكل أجزاء مختلفة ؛
- بسبب التشغيل غير السليم لمكيف الهواء ، قد تظهر آثار التآكل على مكوناته ؛
- تآكل أجزاء النظام (المحامل ، المرحلات ، الفرش ، إلخ).
بناءً على العيوب المكتشفة ، يتخذون خطوات معينة لإزالة الخلل.
فحص أداء مكيف السيارة في الشتاء
مكيف السيارة مزود بجهاز استشعار خاص يمنع تشغيل الجهاز إذا كانت درجة الحرارة بالخارج أقل من الصفر. ويرجع ذلك إلى زيادة لزوجة الزيت ، مما يفقد خصائصه عمليًا عند درجات الحرارة المنخفضة. لذلك ، إذا أصبح من الضروري تشخيص مكيف الهواء في الشتاء ، يجب أن تجد موقفًا دافئًا للسيارات ، وترك السيارة هناك لفترة من الوقت ، قم بتسخين وحدات النظام المعني. بعد فترة ، يمكنك فحص مكيف الهواء من مقصورة الركاب وتحت غطاء المحرك ، كما هو موضح أعلاه.
كيفية التحقق من شحن مكيف الهواء
أحد المكونات المهمة في تشغيل مكيف الهواء هو ملئه بالفريون. يؤدي عدم وجود هذه المادة إلى سوء أداء النظام وعدم كفاية التبريد. لذلك ، من المهم معرفة كيفية تحديد مستوى غاز التبريد من أجل إضافته إذا لزم الأمر. يتم إجراء الفحص على النحو التالي:
- افتح الغطاء وامسح عينًا خاصة ، ثم شغل المكيف إلى أقصى حد.
- في البداية ، نلاحظ ظهور سائل به فقاعات هواء ، ثم تنخفض وتختفي عمليًا. هذا يشير إلى المستوى الطبيعي للفريون.في المستوى الطبيعي من الفريون ، يجب ألا تكون هناك فقاعات هواء في النافذة
- إذا ظهر السائل مع فقاعات ، انخفض عددها ، لكنه ظل ثابتًا ، فهذا يشير إلى مستوى غير كافٍ من المبرد.
- إذا كان هناك سائل أبيض حليبي ، فهذا يشير بوضوح إلى مستوى منخفض من الفريون في النظام.مع وجود مستوى غير كافٍ من الفريون ، سيتم ملاحظة سائل أبيض حليبي في النافذة
المزيد عن تزويد مكيف الهواء بالوقود: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
فيديو: فحص التزود بالوقود في تكييف الهواء
بمعرفة كيفية تشخيص نظام تكييف الهواء ، يمكنك التعامل بشكل مستقل مع الفروق الدقيقة التي نشأت وتحديد سبب هذا الخلل أو ذاك. لا يتطلب اختبار افعل ذلك بنفسك أي أدوات وأجهزة خاصة. يكفي أن تتعرف على الإجراءات خطوة بخطوة وتتبعها في سياق العمل.
