كيف يتم تشخيص مستشعر عمود الحدبات؟
محتوى
تم تجهيز جميع السيارات الحديثة بجزء ضروري مثل مستشعر عمود الحدبات. وتتمثل مهمتها الرئيسية في إعطاء أمر لحقن الوقود في الأسطوانات. إذا كان المستشعر معيبًا ، فمن الضروري تحديد سبب العطل واستبداله.
يعتمد أداء DPRV (مستشعر موضع عمود الكامات) على نظام درجة الحرارة. الانهاك سوف يدمرها. لن يعمل المستشعر إذا كانت الأسلاك التي يرسل من خلالها ويستقبل إشارة معطلة.
تلعب عيوب أو تلوث المستشعر دورًا مهمًا. أيضًا ، في ظل الظروف الصعبة ، تشغيل السيارة (القيادة على الطرق الوعرة ، نقل البضائع) ، قد يتحول المستشعر أو حتى أسوأ من ذلك ، ستحدث دائرة كهربائية قصيرة. من أجل القضاء على انهيار المستشعر في أكثر اللحظات غير المناسبة ، قم بإجراء تشخيصاته.
استكشاف أخطاء DPRV وإصلاحها
إذا كان مؤشر Check Engine موجودًا بالفعل على اللوحة (قد لا يتوهج باستمرار ، ولكنه يظهر بشكل دوري) ، فأنت تحتاج فقط إلى قراءة رمز الانهيار باستخدام جهاز تشخيصي. إذا لم يكن لديك مثل هذا الجهاز وكان من المستحيل شرائه ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بالمتخصصين.
بعد تلقي رمز الانهيار الدقيق وفك تشفيره ، نوصيك بإجراء مجموعة من الاختبارات البسيطة. لا يشير وجود أحد رموز فشل DPRV المذكورة أعلاه دائمًا إلى وجوب استبدال المستشعر. يحدث أن مصدر المشكلة هو عيب في الأسلاك والموصل وما إلى ذلك. من الممكن تمامًا إصلاح هذه المشكلات بنفسك.
ولكن للتحقق من أداء المستشعر نفسه ، تحتاج إلى تنفيذ مجموعة من الإجراءات. بالطبع ، يصعب تشخيص الإشارة بدون معدات خاصة. ولكن سيتم توفير المعلومات الأساسية عن طريق التشخيص باستخدام مقياس متعدد.
كيفية تشخيص أسلاك مستشعر عمود الحدبات؟
أولاً ، قم بتشخيص حالة موصل المستشعر بصريًا والأسلاك التي تتصل به. تأكد من عدم وجود أوساخ أو زيت أو صدأ يمكن أن يتسبب في الانقطاعات. تشخيص العيوب في الأسلاك. يحدث أن تنشأ المشاكل عن طريق الأسلاك المكسورة أو الاتصالات الضعيفة أو العيوب في الطبقة العازلة الناتجة عن التعرض لدرجات حرارة مرتفعة. يجب ألا تتلامس أسلاك DPRV مع أسلاك الجهد العالي لنظام الإشعال.
بعد ذلك ، نلتقطه ، "يعرف كيف" يشخص قيمة التيار المتردد والتيار المباشر (AC و DC ، على التوالي). لكنك تحتاج إلى الحصول على معلومات مسبقًا حول ماهية هذه المؤشرات التي يجب أن تكون بالنسبة للمستشعر المستخدم في سيارتك. في بعض المستشعرات ، تم تصميم الموصلات بحيث يمكنك توصيل أسلاك إضافية بها لقراءة البيانات باستخدام مقياس متعدد.
إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فحاول فصل موصل RPF وتوصيل أسلاك نحاسية رفيعة بكل طرف موصل. بعد ذلك ، قم بتثبيت الموصل في مكانه بحيث يخرج سلكان من جسمه.
خيار آخر هو ثقب كل من الأسلاك بإبرة أو دبوس (احرص على عدم قصر الأسلاك!). بعد هذا التشخيص ، يجب تغليف مناطق العزل التالفة جيدًا بشريط كهربائي حتى لا تدخل الرطوبة إلى الداخل.
تشخيصات مستشعر موضع عمود الكامات ثنائي الأسلاك:
- إذا كانت السيارة تستخدم DPRV كهرومغناطيسيًا ، فاضبط جهاز القياس المتعدد على وضع التيار المتردد.
- يجب على شخص آخر تشغيل الإشعال عن طريق إدارة المفتاح في القفل دون بدء تشغيل المحرك.
- يجب أن يكون هناك جهد في الدائرة. قم بتوصيل أحد مجسات المتر المتعدد بـ "الأرض" (كل مكون معدني لمحرك الاحتراق الداخلي) ، وقم بتوصيل الثاني بدوره بأسلاك مستشعر عمود الكامات. يشير عدم وجود تيار على جميع الأسلاك إلى وجود مشكلة في الأسلاك التي تذهب إلى المستشعر.
- اجعل الشخص الموجود في السيارة يشغل المحرك.
- المس مجسًا متعدد المتر بسلك واحد من موصل DPRV ، والثاني بالآخر. ستظهر القيم على شاشة الجهاز ، والتي يجب مقارنتها بقراءات التشغيل الواردة في تعليمات التشغيل الخاصة بالسيارة. كقاعدة عامة ، المؤشرات على الشاشة تختلف بين 0,3-1 فولت.
- يشير عدم وجود إشارة إلى انهيار مستشعر عمود الحدبات.
كيفية رنين مستشعر عمود الحدبات 3 دبابيس؟
تشخيصات DPRV بثلاثة أسلاك:
- ابحث عن سلك الطاقة وسلك الأرض وسلك الإشارة (استخدم دليل الإصلاح) ، ثم قم بتشخيص سلامة الأسلاك التي تذهب إلى المستشعر. يجب تحويل جهاز القياس المتعدد إلى وضع التيار المباشر.
- يجب أن يقوم شخص آخر بتشغيل الإشعال دون بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.
- نقوم بتوصيل المسبار الأسود للمقياس المتعدد بـ "الأرض" (أي جزء معدني من محرك الاحتراق الداخلي) ، والجزء الأحمر بسلك الطاقة DPRV. يجب مقارنة النتائج التي تم الحصول عليها مع البيانات الواردة في تعليمات التشغيل.
- يجب أن يبدأ المساعد في ICE.
- المس المجس الأحمر للمقياس المتعدد بسلك إشارة DPRV ، وقم بتوصيل المجس الأسود بالسلك الأرضي. في حالة فشل جهاز الاستشعار ، سيكون الجهد أقل مما هو مذكور في دليل الإصلاح. يحدث أن المتر المتعدد لا يظهر أي شيء على الإطلاق ، مما يشير أيضًا إلى فشل المستشعر.
- قم بإزالة DPRV وتشخيص العنصر للعيوب الميكانيكية أو التلوث.
يعد مستشعر موضع عمود الكامات جهازًا بسيطًا ولكنه مهم ، حيث يعتمد التشغيل الصحيح لمحرك الاحتراق الداخلي. لذلك ، عند تحديد علامات فشلها ، من المفيد تنفيذ إجراءات التشخيص المناسبة في أسرع وقت ممكن. إنها بسيطة ، وحتى مالك السيارة المبتدئ عديم الخبرة يمكنه التعامل معها.
