الجرش شروس
محتوى
عندما شرس الجرش عند الدوران (CV مشترك) ، لا يعرف العديد من السائقين كيفية تشخيص عقدة مشكلة ، وما الإجراءات التي يجب اتخاذها في المستقبل. أهم شيء في هذه الحالة هو معرفة الإجابة التي السيرة الذاتية الجرش المشتركة، لأنه يوجد في السيارات ذات الدفع الأمامي أربع "قنابل يدوية" ، كما يطلق على هذه العقدة. من المهم أيضًا فهم ما إذا كان مفصل السيرة الذاتية هو مصدر الأصوات غير السارة أو جزء آخر من تعليق السيارة. علاوة على ذلك ، سنحاول تنظيم المعلومات وإلقاء الضوء على مسألة تشخيص وإصلاح مفصل السرعة الزاوي الثابت للسيارة.
أنواع وتصميم مفاصل السيرة الذاتية
قبل أن ننتقل إلى وصف العلامات والأسباب التي تشير إلى مشاكل في مفاصل السيرة الذاتية ، نحتاج إلى معرفة الغرض منها وما هي. لذلك سيكون من الأسهل عليك فهم كيفية تشخيصها وإصلاحها بشكل أكبر.
أنواع وموقع مفاصل السيرة الذاتية
تتمثل مهمة أي وصلة CV في نقل عزم الدوران بين أعمدة المحور ، بشرط أن تكون في زوايا مختلفة في أوقات مختلفة. تُستخدم مفاصل CV في مركبات الدفع بالعجلات الأمامية والمركبات ذات الدفع الرباعي ، مما يوفر القدرة على قلب العجلة الأمامية وتدويرها تحت الحمل. هناك عدة أنواع من المفصلات ، لكننا لن نتطرق إلى هذا بالتفصيل. من المهم أن تعرف أنهم مقسمون بشكل أساسي إلى داخلي и خارجي. أي مركبة دفع أمامي لديها فقط أربعة مفاصل السيرة الذاتية - اثنان داخليان واثنان خارجيان ، في أزواج على كل عجلة أمامية. تتمثل مهمة الجزء الداخلي في نقل عزم الدوران من علبة التروس إلى العمود. تتمثل مهمة الجزء الخارجي في نقل عزم الدوران من المفصل الداخلي إلى العجلة.
يتكون مفصل السيرة الذاتية الداخلي من غلاف خارجي ("كوب") و a حامل ثلاثي القوائم - مجموعة محامل إبرة تعمل في ثلاث طائرات. يتم إدخال عمود القاعدة (من جانب "الزجاج") في علبة التروس ، ويتم إدخال عمود محور آخر في الحامل ثلاثي القوائم ، والذي ينتقل إليه عزم الدوران. أي أن تصميم مفصل السيرة الذاتية الداخلي بسيط ، وعادة ما تظهر مشاكله بشكل غير متكرر. الشرط الأساسي الوحيد للتشغيل العادي للمفصلة (وهذا ينطبق أيضًا على "القنبلة" الخارجية) هو وجود تزييت بداخلها وسلامة العضو الآخر. يمكنك أن تقرأ عن اختيار مواد التشحيم في مقال منفصل.
زوج مشترك داخلي وخارجي للسيرة الذاتية
مفصل السيرة الذاتية الخارجي هو تصميم أكثر تعقيدًا وهشاشة. من ناحية ، يتم توصيله بالمفصلة الداخلية من خلال عمود المحور ، ومن ناحية أخرى ، يتم توصيله بالمحور من خلال العمود المحدود الخاص به. يعتمد تصميم المفصلة الخارجية على فاصل مع الكرات. يمكن أن تدور ضمن نطاقات الزوايا المحددة من قبل التصميم. إنها آلية الكرة التي غالبًا ما تكون سبب تمزق مفصل السيرة الذاتية. يتم وضع Anther على جسم "القنبلة" الخارجية ، والتي تحمي بشكل موثوق الدواخل من دخول الغبار والأوساخ إليها. يعتمد التشغيل العادي للجهاز بشكل مباشر على هذا ، ووفقًا للإحصاءات ، فإن العضو الآخر الممزق هو السبب الجذري للفشل الكامل أو الجزئي لهذه الآلية.
عمل مفصل السيرة الذاتية الخارجي
تذكر أن أي مفصل سرعة ثابتة يتعرض لأحمال أكبر ، وكلما زاد عمل النصفين المحورين بزاوية أكبر. إذا كانت متوازية مع بعضها البعض ، فإن الحمل على العقدة يكون في حده الأدنى ، على التوالي ، عند الزاوية القصوى سيكون هناك حد أقصى للحمل. بفضل هذه الخاصية ، يمكن تحديد المفصلة المعيبة ، والتي سنناقشها أكثر.
كيفية التعرف على سيرة ذاتية هشّة
إن معرفة الجرشات "بالقنابل اليدوية" أمر بسيط للغاية. بادئ ذي بدء ، عليك أن تفهم أن الصرير أو الصرير المميز عند الانعطاف ينبعث من مفصل السيرة الذاتية الخارجي. قد يُحدث المفصل الداخلي ضوضاء صاخبة على طريق مستقيم. سنتطرق إلى خوارزميات التشخيص أقل قليلاً.
أزمة مفصل السيرة الذاتية الخارجي يظهر عادة عندما يستدير السائق بالعجلات بالكامل أو تنقلب بقوة (إلى جانبه). يكون هذا مسموعًا جيدًا بشكل خاص إذا "أعطى الغاز" في هذا الوقت أيضًا. في هذه اللحظة ، يواجه المفصل الحد الأقصى أو بالقرب من هذا الحمل ، وإذا كان معيبًا ، فستظهر الأصوات المذكورة. ظاهريًا ، يمكن أن يتجلى ذلك من خلال حقيقة أن "الارتداد" سيشعر به في عجلة القيادة عند الانعطاف.
مع الاحترام ل مفاصل السيرة الذاتية الداخلية، فمن الصعب تشخيص انهيارها. عادة ، ينبعث منها صوت مشابه عند القيادة على طرق وعرة ، وكلما تعمقت العجلة في الثقوب العميقة ، زاد الحمل الذي تتعرض له المفصلة ، على التوالي ، فإنها تنكسر أكثر. في بعض الحالات ، يتم تشخيص انهيار مفصل السيرة الذاتية الداخلي عن طريق الاهتزاز و "الوخز" في السيارة عند التسارع وبسرعة عالية (حوالي 100 كم / ساعة أو أكثر). حتى عند القيادة على طريق مستقيم ومستوٍ (تشبه الأعراض الحالة التي تكون فيها العجلات غير متوازنة).
ثم دعنا ننتقل إلى إجابة السؤال حول كيفية تحديد الجرش المشترك للسيرة الذاتية ، داخليًا أو خارجيًا. هناك العديد من خوارزميات التحقق. لنبدأ بالمفصلات الخارجية.
تحديد أزمة من مفصل السيرة الذاتية الخارجية
تصميم مفصل السيرة الذاتية الخارجي
تحتاج إلى اختيار منطقة مسطحة يمكنك ركوب السيارة عليها. اقلب العجلات إلى جانب واحد واسحبها بحدة. سيوفر هذا حملًا أكبر للمفصلة ، وإذا كان معيبًا ، فسوف تسمع صوتًا مألوفًا. بالمناسبة ، يمكنك الاستماع إليها بنفسك (مع فتح النوافذ) أو مع مساعد ، حتى يكون بالقرب من عجلة القيادة أثناء تحرك السيارة. الحالة الثانية جيدة بشكل خاص لتشخيص مفاصل السيرة الذاتية الصحيحة ، لأن الصوت من هناك يصل إلى السائق بشكل أسوأ. ومع ذلك ، يمكن أيضًا تنفيذ مثل هذه الإجراءات على الطريق أو في "الظروف الميدانية" ، من أجل عدم الإزعاج وعدم البحث عن مكان إضافي للاختبارات.
عند تدوير السيارة إلى اليسار سوف يسحق مفصل السيرة الذاتية الخارجي الأيمن، وعند الدوران إلى اليمين - اليسار. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المفصلات المقابلة هي الأكثر تحميلًا في هذه اللحظة ، حيث يتم نقل معظم كتلة السيارة إليها ، بشرط أن يتم إنشاء عزم دوران كبير. وكلما زاد الحمل ، ارتفع الصوت. ومع ذلك ، في حالات نادرة ، يكون العكس أيضًا صحيحًا. لذلك ، يُنصح بالاستماع إلى الجانب الذي تأتي منه الضوضاء خارج السيارة ،
كيف يطحن مفصل السيرة الذاتية الداخلية
تصميم مفصل السيرة الذاتية الداخلي
مفصلات داخلية تم تشخيصه بشكل مختلف. من أجل تحديد مفصل السيرة الذاتية المعيب ، يسارًا أو يمينًا ، تحتاج إلى إيجاد طريق مستقيم به حفر خطيرة والقيادة على طوله. إذا تم كسر المفصلة ، فسوف "تطرق".
سنصف أيضًا طريقة واحدة مثيرة للاهتمام لتحديد كيفية تجشؤ مفصل السيرة الذاتية الداخلية ، والذي يتمثل في عدم تعليق العجلات ، ولكن بشكل كبير ترجيح الجزء الخلفي من السيارة (زراعة الكثير من الأشخاص ، وتحميل صندوق السيارة) ، أي إنتاجه بحيث ترتفع مقدمة السيارة ، وينحني محور السيرة الذاتية الداخلية قدر الإمكان. إذا سمعت في هذا الوضع أزمة أثناء الحركة ، فهذه إحدى علامات انهيار التجمع المذكور.
طريقة التشخيص العالمية
تشخيص فشل السيرة الذاتية الداخلية
نقدم لك خوارزمية لخيار عالمي آخر ، كيفية معرفة "القنبلة" التي يتم سحقها. تحتاج إلى التصرف بالتسلسل التالي:
- ضع عجلات السيارة في وضع مستقيم.
- ارفع إحدى العجلات الأمامية.
- ضع السيارة على فرملة اليد والعتاد المحايد.
- ابدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي ، واضغط على القابض ، واشغل الترس الأول ، ثم حرر القابض ببطء ، أي "تحرك بعيدًا" (نتيجة لذلك ، ستبدأ العجلة المعلقة في الدوران).
- اضغط ببطء على دواسة الفرامل ، مما يخلق حملًا طبيعيًا على المفصلة. إذا كانت إحدى "القنابل اليدوية" الداخلية معيبة ، فستسمع في هذا الوقت دقات مألوفة من الجانب الأيسر أو الأيمن. إذا كانت مفاصل السيرة الذاتية الداخلية مرتبة ، فستبدأ السيارة ببساطة في التوقف.
- أدر عجلة القيادة إلى اليسار بالكامل. اضغط ببطء على دواسة الفرامل. إذا كانت "القنبلة" الداخلية معيبة ، فسوف تستمر في الضرب. إذا كان مفصل السيرة الذاتية الأيسر الخارجي معيبًا أيضًا ، فسيتم أيضًا إضافة الصوت منه.
- أدر عجلة القيادة إلى اليمين بالكامل. نفذ إجراءات مماثلة. إذا كان هناك دق عند تدوير عجلة القيادة إلى اليمين ، فإن المفصلة الخارجية اليمنى معيبة.
- تذكر أن تضع الترس في الوضع المحايد ، وأوقف تشغيل المحرك وانتظر حتى تتوقف العجلة تمامًا قبل إنزالها على الأرض.
لماذا تبدأ الخشخشة في الخشخشة
تعتبر مفاصل السيرة الذاتية ، الداخلية والخارجية ، آليات موثوقة تمامًا ، ومع الرعاية المناسبة ، يتم حساب مدة خدمتها بالسنوات. في بعض الحالات ، يمكن مقارنتها بحياة السيارة بأكملها. ومع ذلك ، فإن هذا الظرف يعتمد بشكل مباشر على ظروف الرعاية والتشغيل لمفاصل السيرة الذاتية.
أحد أسباب فشل المفصلات قبل الأوان هو أسلوب القيادة العدواني و / أو سطح الطريق السيئ الذي تسير عليه السيارة. كما ذكرنا سابقًا ، تتعرض الوصلات CV لأقصى حمل أثناء المنعطفات الضيقة وعزم دوران مرتفع من محرك الاحتراق الداخلي (بمعنى آخر ، عندما يدخل السائق المنعطف "بالغاز"). بالنسبة للطرق السيئة ، فإنها يمكن أن تلحق الضرر ليس فقط بتعليق السيارة ، ولكن أيضًا بمفصل السيرة الذاتية ، حيث يتم إنشاء وضع مماثل هنا. على سبيل المثال ، يعطي السائق تسارعًا للسيارة من خلال مفصل CV ، وفي هذا الوقت تتأرجح العجلة بشكل كبير في المستوى الرأسي. وفقًا لذلك ، في ظل هذه الظروف ، تواجه المفصلة أيضًا حمولة متزايدة.
تمزق الحذاء المشترك والسيرة الذاتية والشحوم المتناثرة منه
السبب الثاني لبدأ شرس في الخشخشة هو ضرر على آخره. هذا ينطبق بشكل خاص على مفصل السيرة الذاتية الخارجي ، لأنه على مقربة من العجلة ، على التوالي ، كمية كبيرة من الغبار والأوساخ على جسمه. يوجد تحت الحذاء مادة تشحيم تتحول فورًا إلى تركيبة كاشطة عندما تدخل الرطوبة والأوساخ ، والتي تبدأ في تدمير أسطح المفاصل الداخلية للمفصلة. تحت أي ظرف من الظروف لا ينبغي السماح بذلك. من الضروري التحقق بانتظام من حالة العضو الآخر في فتحة الفحص ، وكذلك وجود الشحوم فيه. تحقق أيضًا من وجود أي شحم على الحافات والأجزاء القريبة منها ، لأنه غالبًا عندما يتمزق الحذاء ، فإنه ببساطة يتناثر على الأسطح المذكورة.
السبب الثالث لكسر "القنبلة" عند الدوران هو البلى العادي مكوناته الداخلية في ظل ظروف التشغيل العادية. هذا ينطبق بشكل خاص على مفاصل السيرة الذاتية الصينية أو المحلية الرخيصة. إذا كانت الآلية مصنوعة من معدن "خام" أو منخفض الجودة ، فإن عمر هذه الوحدة سيكون قصيرًا. في المفصلة الخارجية ، عند نقطة التلامس بين الكرات والقفص ، يبدأ التآكل في الظهور تدريجيًا. نتيجة لذلك ، يحدث دحرجة الكرات المشار إليها بحرية كبيرة ، على طول الأخاديد التي يكون قطرها أكبر من الكرات نفسها. ينظر إلى مثل هذا التدحرج من قبل الأذن البشرية على أنه نوع من الأزمة.
تحديد اللعب على وصلة السيرة الذاتية
علامة إضافية على الفشل الجزئي لمفصل السيرة الذاتية هي ظهور اللعب على العمود أو عمود المحور. من السهل جدًا اكتشافه عن طريق دفعه إلى فتحة الفحص وسحب الأجزاء المقابلة بيدك.
عواقب أزمة السيرة الذاتية المشتركة
هل من الممكن الركوب مع أزمة مشتركة للسيرة الذاتية؟ كل هذا يتوقف على درجة البلى. في المرحلة الأولى من الفشل يمكنك الركوب ، لكن لا ينصح به، لأن تشغيل الوحدة يؤدي أيضًا إلى حدوث ضرر أكبر. لذلك ، كلما حاولت إصلاح المفصلة بشكل أسرع ، كان ذلك أفضل ، أولاً ، سيكلفك أقل (ربما كل شيء سيكلفك تغيير زيوت التشحيم) ، وثانيًا ، لن تعرض حياتك وصحتك وركابك في السيارة للخطر.
لذا ، فإن عواقب حقيقة أن الجرش يمكن أن تكون:
- تعزيم. أي أن مفصل السيرة الذاتية سوف يتوقف عن الدوران. هذا أمر خطير بشكل خاص في السرعة ، حيث أنك تخاطر بفقدان السيطرة على السيارة ، مما قد يكون مميتًا. يمكنك محاولة تثبيت المفصلة ، لكن الحل الأفضل هو استبدالها.
- مقطع فاصل. عند الحديث على وجه التحديد عن قنبلة خارجية ، فعندما يتعلق الأمر بإسفين ، ينكسر المقطع ببساطة ، وتتناثر الكرات ، ومن ثم لا يمكن التنبؤ بالعواقب.
- تمزق في العمود أو نصفه. في هذه الحالة ، لن يقوم صندوق التروس إلا بتدوير الأجزاء المحددة ، ولكن لأسباب واضحة ، لن يتم نقل اللحظة إلى عجلة القيادة. هذه هي الحالة القصوى ، ولا يمكن تحريك السيارة إلا في حالة سحب أو سحب شاحنة. بطبيعة الحال ، سيكون الحل الصحيح الوحيد في هذه الحالة هو استبدال مفصل السيرة الذاتية فقط. وستكون محظوظًا إذا كان عليك تغيير المفصلة فقط. بعد كل شيء ، هناك خطر من تعرض الأجزاء الأخرى المجاورة للتلف أثناء هذا الحادث.
في أسوأ الحالات ، يمكن أن يتكدس مفصل السيرة الذاتية أو ينقطع ، مما يؤدي إلى حالة طارئة على الطريق. عندما يحدث هذا بسرعة ، فإنه محفوف بالعواقب الوخيمة! لذلك ، إذا سمعت أن "قنبلة يدوية" تسحق سيارتك من أي جانب ، فقم بإجراء التشخيص في أسرع وقت ممكن (بنفسك أو في محطة خدمة) وقم بإصلاح أو استبدال المفصلة.
كيفية إصلاح مفصل السيرة الذاتية
غالبًا ما يؤدي تلف الأجزاء الداخلية للمفصلة إلى الاستبدال الكامل للآلية. ومع ذلك ، يحدث هذا فقط عندما يكون هناك تآكل كبير. في معظم الحالات ، يوصى ببساطة باستبدال شحم مفصل السيرة الذاتية والتمهيد. هذا يكفي للتخلص من الصوت المزعج ، وتسهيل تفاعل التفاصيل.
لذلك ، في حالة النقر أو النقر على أحد مفاصل السيرة الذاتية الأربعة (سنفترض أنك قد اكتشفت بالفعل أي واحد منها) ، فأنت بحاجة إلى تنفيذ الإجراءات التالية:
مفصل داخلي جديد للسيرة الذاتية
- قم بقيادة السيارة في حفرة الرؤية لتفقد شيء ما سلامة العضو الآخر ووجود بقع شحوم من تحتها على أسطح متقاربة.
- إذا ظهرت آثار الشحوم على العضو الذكري أو الأجزاء الأخرى ، فيجب تفكيك وصلة السيرة الذاتية. ثم قم بتفكيكه ، وإزالة العضو الذكري ، وشطف الأجزاء الداخلية والأسطح ، وتغيير مادة التشحيم والمفخر.
- إذا وجدت ، أثناء عملية المراجعة ، رد فعل عنيف و / أو تلفًا كبيرًا لأسطح العمل للأجزاء ، فيمكنك محاولة طحنها. ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، فإن هذا الإجراء غير فعال ، لأنك لن تقضي على الإنتاج الكبير بأي شيء. لذلك ، فإن أفضل توصية ستكون استبدال كامل لمفصل السيرة الذاتية.
يمكن استبدال مادة التشحيم والمخثر بشكل مستقل ، لأن الإجراء بسيط. الأهم من ذلك ، عند التفكيك ، لا تنس شطف جميع الأجزاء والأسطح الداخلية بالبنزين أو التنر أو سائل التنظيف الآخر. وعندها فقط وضع مادة تشحيم جديدة. ومع ذلك ، إذا كنت تقوم بتفكيك مادة التشحيم وتغييرها لأول مرة ، فمن الأفضل أن يكون لديك متحمس أو محترف للسيارات أكثر خبرة معك. أو ليقوم بالإجراء ويظهر لك الخوارزمية الخاصة به. في المستقبل ، يمكنك بسهولة التعامل مع هذا العمل.
إنتاج
مفاصل السيرة الذاتية هي آليات موثوقة ودائمة. ومع ذلك ، أثناء العملية ، تحتاج إلى مراقبة حالتهم باستمرار من أجل تحديد الوقت الذي يقوم فيه مفصل السيرة الذاتية بطحن أو إصدار أصوات أخرى غير سارة. بعد كل شيء ، هذا يشير إلى انهيار في عمله. فشل المفصلي في المرحلة الأولية ليست حرجة. مع أزمة ، يمكنك القيادة أكثر من مائة وحتى ألف كيلومتر. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه كلما أسرعت في إصلاح أو استبدال مفصل السيرة الذاتية ، كلما كان ذلك أرخص. بالإضافة إلى ذلك ، لا تنسى السلامة. لا تجعل حالة المفصلة حرجة، لأنه يهددك بحالة طوارئ خطيرة ، خاصة عند السرعة العالية. نأمل أن تكون المعلومات المذكورة أعلاه قد ساعدتك في معرفة ما يجب القيام به عند تمزق مفصل السيرة الذاتية وتحديد الخلل بالضبط.
