مات هولدن ضد فورد ، ولكن ليس في باثورست 1000: لماذا يعتبر سباق كومودور ضد موستانج V8 الخارق هو أحدث عقبة في مركز ثقافة السيارات الأسترالي بعد فالكون ، AMG ، نيسان وفولفو | رأي

أصبحت V8 سوبركارز الآن المكان الوحيد الذي يمكنك أن ترى فيه تنافس هولدن-فورد الذي لا يزال حياً حتى يومنا هذا.

كانت هولدن مقابل فورد الأساس الذي شكّل العمود الفقري لثقافة السيارات الأسترالية لعقود.

كان هذا هو الحال على الأقل حتى توقفت العلامتان التجاريتان عن إنتاج السيارات هنا ، ثم سرعان ما غرقت هولدن في غياهب النسيان. الآن ، اختفت هولدن رسميًا ، وأصبح التنافس في صالة العرض الذي امتد إلى ساحات المدارس وأماكن العمل ومناقشات الحانات لأجيال عديدة ماعدا شيء من الماضي.

لكن هناك حصنًا أخيرًا لهذه المواجهة الشهيرة ، باثورست 1000. في نهاية الأسبوع المقبل ، سيتنافس هولدن كومودوريس وفورد موستانج وجهاً لوجه في جبل بانوراما من أجل المجد في أكبر سباق سيارات في أستراليا.

على الرغم من اختفاء مفهوم "الفوز يوم الأحد ، البيع يوم الاثنين" لسباق السيارات منذ سنوات عديدة ، كان لا يزال هناك شيء مهم لكلا العلامتين التجاريتين في الفوز بسباق باثورست 1000. في باثورست يعني أن الشركة كانت في حالة مزاجية جيدة ، بغض النظر عن السبب. يحدث. في صالة العرض.

إذا حكمنا من خلال المبالغ المالية الضخمة التي تم تداولها على أحدث طرازات HSV و Holden و Ford هذا العام ، مثل طرازي HSV Maloo GTSR W1s اللذين بيعا بأكثر من مليون دولار لكل منهما ، يبدو أن أستراليا ليست مستعدة للتخلي. من التنافس. فقط الآن.

ولكن أين نذهب من هنا؟ ماذا يحدث لثقافة السيارات لدينا وهي تتقدم في هذا المشهد غير المعروف سابقًا؟ وهل سيصمد مستقبل باثورست 1000 عندما من المقرر إيقاف العميد البحري بشكل دائم واستبداله بشيفروليه كامارو في عام 2023؟

هذه هي الأسئلة التي تصل إلى قلب عشاق السيارات الأسترالي. حتى إذا كنت لا تتسابق مع سيارات V8 الخارقة ، فإن كل عشاق السيارات الحقيقيين على الأقل يحترمهم السباق. لذا ، فإن ما يحدث على المسار سيؤثر على ما يحدث في المجتمع الأوسع لعشاق السيارات.

السبب بسيط: ساعد باثورست في تشكيل اتجاه صناعة السيارات الأسترالية. هذا هو السبب في أن فورد قامت ببناء فالكون جي تي ثم جي تي - إتش أو ، وكان لها دور فعال في بناء هولدن مونارو ، وتورانا ، وكومودور بمحرك V8. يكاد يكون من المؤكد أن هواة الجمع لن يمتلكوا سيارات HSV لينفقوا عليها الملايين لولا بيتر بروك وأعماله التجارية HDT Commodore ، التي تم إنشاؤها لتمويل بحثه في باثورست.

في عام 1971 ، فاز موفات بثاني سيارة باثورست 500/1000 في GT-HO المرحلة الثالثة.

حقيقة أن قسم المركبات المتخصصة (GMSV) في جنرال موتورز قد اختار البقاء في الرياضة مع كامارو - على الرغم من أنه من المحتمل أن يستخدم جزءًا صغيرًا فقط من استثمار هولدن - هو علامة على أهمية باثورست. 1000. قد لا تقوم GMSV ببيع كامارو هنا ، ولكن من خلال ربطها بشبكة السباق ، فإنها ترسل إشارة لعشاق السيارات في هذا البلد بأن هذا عمل جاد في أستراليا.

لكن لا يمكنك إيقاف مرور الوقت ، ومع نمو المزيد والمزيد من الأطفال في وقت لا توجد فيه منافسة بين هولدن وفورد ، فإن ما يحدث في باثورست يحتاج إلى التطور. بطبيعة الحال ، يجب أن يعطي طرح موستانج وكامارو المخطط له في عام 2023 بداية جديدة ، ولكن يجب على منظمي السيارات الخارقة إيجاد طريقة للحفاظ على استمرار هذه الرياضة.

سيحل كامارو محل العميد البحري في عام 2023.

تتمثل إحدى أفضل الطرق للقيام بذلك في جلب المزيد من العلامات التجارية إلى هذه الفئة ، خاصة الآن بعد أن فتحت الباب أمام سيارات الكوبيه. كانت هناك شائعات طوال العام تفيد بأن شركة تصنيع أوروبية تبدي اهتمامًا ، وسيكون من الجيد إحضار علامة تجارية مثل BMW ، لكن الثنائي الياباني Toyota و Nissan لا يزالان المرشحان الأكثر وضوحًا.

وصلت سوبرا إلى نقطة في حياتها حيث تحتاج إلى دفعة تسويقية جديدة للحفاظ على مستويات الاهتمام مرتفعة ، في حين أن وصول Z الجديدة في عام 22 ، جنبًا إلى جنب مع تراث السباقات المحلي في نيسان ، يناسب تمامًا. 

هل يجب أن تنضم سوبرا إلى شبكة السيارات الخارقة؟

سيساعد أيضًا في توسيع جمهور V8 supercar ، من الجمهور الحالي لـ Holden vs. Ford إلى عشاق JDM الذين نشأوا على نظام Playstation الغذائي. غران توريزمو الألعاب و سريع و غاضب فيلم.

سواء كانت أي من هذه العلامات التجارية تسجل بأي صفة - سواء كان ذلك فريقًا مدعومًا من المصنع أو لمجرد السماح له باستخدام Supra و Z Supercars - فقد تكون لحظة حاسمة ليس فقط للرياضة ، ولكن لمستقبل ثقافة السيارات في أستراليا. .

لطالما كان Bathurst 1000 انعكاسًا للسيارات التي إما نقودها أو نطمح إلى قيادتها ، ومع تغير متطلبات مجتمع السيارات الأسترالي ، يبدو أن الوقت قد حان للسباق لإجراء هذه التغييرات أيضًا.