سيارة هجينة. هل تؤتي ثمارها؟
شراء سيارة جديدة هو تكلفة كبيرة وقرار مهم في حياة الجميع. لكي لا تندم على الاختيار لاحقًا ، من الضروري التفكير فيه جيدًا ومراعاة العديد من جوانب عمليته اللاحقة.
ليس الأمر دائمًا أن ما هو أرخص في قائمة الأسعار سيتحول إلى أرخص بعد تلخيص عدة سنوات من تكاليف التشغيل. بالإضافة إلى الوقود والتأمين ، تشمل تكاليف صيانة المركبات على سبيل المثال لا الحصر تكاليف الصيانة والاستهلاك.
لذلك دعونا نلقي نظرة على تكاليف التشغيل المقدرة لهوندا CR-V الجديدة. يمكن للعملاء الذين يفكرون في شراء هذه السيارة الاختيار من بين محرك بنزين 1.5 VTEC TURBO بقوة 173 حصان. في إصدارات 2WD و 4WD ، جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي ، بالإضافة إلى محرك هجين. وهو يتألف من محرك بنزين i-VTEC سعة 2 لتر بقوة قصوى تبلغ 107 كيلووات (145 حصان) عند 6200 دورة في الدقيقة. ومحرك كهربائي بقوة 135 كيلو واط (184 حصان) مع عزم دوران 315 نيوتن متر. بفضل النظام الهجين ، تتسارع CR-V Hybrid بالدفع الأمامي من 0-100 كم / ساعة في 8,8 ثانية ، مقارنة بـ 9,2 ثانية لطراز الدفع الرباعي. السرعة القصوى للسيارة 180 كم / ساعة. بالنظر إلى قائمة الأسعار ، اتضح أن أرخص إصدار بنزين يكلف 114 زلوتي بولندي (دفع ثنائي مع ناقل حركة يدوي ، إصدار مريح) ، بينما تكلف السيارة الهجينة ما لا يقل عن 400 زلوتي بولندي (دفع ثنائي ، مريح). ومع ذلك ، لجعل المقارنة ذات مغزى ، سنختار الإصدارات المقابلة من السيارة - 2 VTEC TURBO مع محرك دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي CVT ، بالإضافة إلى دفع رباعي هجين مزود بنفس نوع ناقل الحركة. تكلف كلتا السيارتين في نفس مستويات تقليم Elegance 136 زلوتي بولندي (إصدار بنزين) و 900 زلوتي بولندي للهجين ، على التوالي. وبالتالي ، في هذه الحالة ، يكون الفرق في السعر هو 2 زلوتي بولندي.
بالنظر إلى بيانات استهلاك الوقود ، نرى أن نسخة البنزين المقاسة باستخدام WLTP تستهلك 8,6 لتر / 100 كم في المدينة ، و 6,2 لتر / 100 كم خارج المدن ومتوسط 7,1 لتر / 100 كم. 5,1 كم. القيم المقابلة للهجين هي 100 لتر / 5,7 كم ، 100 لتر / 5,5 كم و 100 لتر / 3,5 كم. ومن هنا استنتاج بسيط - في كل حالة ، تعتبر CR-V Hybrid أكثر اقتصادا من نظيرتها بوحدة طاقة كلاسيكية ، لكن الفرق الأكبر في الدورة الحضرية هو 100 لتر / 1 كم! بمتوسط سعر يبلغ 95 زلوتي بولندي مقابل 4,85 لترًا من البنزين الخالي من الرصاص ، اتضح أنه عند قيادة سيارة هجينة في جميع أنحاء المدينة ، لدينا ما يقرب من 100 زلوتي بولندي في جيوبنا مقابل كل 17 كيلومترًا نقطعها. ثم الفرق في السعر بين إصدارات البنزين والهجين سيؤتي ثماره بمقدار ألفي. كم. لا تنتهي مزايا السيارة الهجينة عند هذا الحد. تذكر أن هذه السيارة يمكنها قطع مسافات تصل إلى 67 كم بصمت (حسب حالة الطريق ومستوى البطارية). في الممارسة العملية ، يمكن أن يعني هذا ، على سبيل المثال ، المناورة الصامتة في ساحة انتظار السيارات في مركز التسوق أو حتى القيادة عبر المدن أو البلدات أثناء القيادة على الطرق الوعرة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى السلاسة الملحوظة في الركوب.
بفضل تقنية نظام i-MMD الفريدة من هوندا ، فإن التبديل بين ثلاثة أوضاع للحصول على أفضل كفاءة ممكنة أثناء القيادة أمر غير محسوس تقريبًا. تتوفر أوضاع القيادة التالية للسائق: EV Drive ، حيث تقوم بطارية ليثيوم أيون بتشغيل محرك القيادة مباشرة ؛ وضع القيادة الهجين ، حيث يقوم محرك البنزين بتزويد الطاقة للمحرك / المولد الكهربائي ، والذي بدوره ينقلها إلى محرك القيادة ؛ وضع محرك المحرك ، حيث ينقل محرك البنزين عزم الدوران مباشرة إلى العجلات من خلال قابض القفل. من الناحية العملية ، كل من بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي وإيقاف تشغيله والتبديل بين الأوضاع غير محسوس للركاب ، والسائق على يقين دائمًا من أن السيارة في الوضع الذي يوفر الاقتصاد الأمثل في لحظة الحركة. في معظم حالات القيادة في المدينة ، ستقوم CR-V Hybrid تلقائيًا بالتبديل بين القيادة الهجينة والكهربائية ، مما يزيد من كفاءة القيادة إلى أقصى حد. عند القيادة في الوضع الهجين ، يمكن استخدام الطاقة الزائدة لمحرك البنزين لإعادة شحن البطارية من خلال سيارة كهربائية ثانية تعمل كمولد. يكون وضع قيادة المحرك أكثر فاعلية عند القيادة بسرعة لمسافات طويلة ، ويمكن دعمه مؤقتًا بواسطة قوة المحرك الكهربائي عند الحاجة إلى زيادة مؤقتة في عزم الدوران. عادة ، ستكون Honda CR-V Hybrid في الوضع الكهربائي عند القيادة بسرعة 60 كم / ساعة. عند سرعة 100 ميلاً في الساعة ، سيسمح لك النظام بالقيادة في EV Drive لمدة ثلث الوقت تقريبًا. يتم تحقيق السرعة القصوى (180 كم / ساعة) في الوضع الهجين. يقرر برنامج إدارة نظام i-MMD وقت التبديل بين أوضاع القيادة دون الحاجة إلى أي تدخل أو انتباه السائق.
أداة أخرى تعمل على تحسين الاقتصاد في CR-V Hybrid هي دليل ECO. هذه تلميحات تشير إلى أساليب قيادة أكثر كفاءة. يمكن للسائق مقارنة أدائه اللحظي بأداء دورة قيادة معينة ، ويتم إضافة نقاط الصفائح المعروضة أو تقليلها بناءً على استهلاك السائق للوقود.
فيما يتعلق بالتشغيل الأطول ، من المهم أن يخلو النظام الهجين من العناصر التي يمكن أن تسبب مشاكل بعد سنوات عديدة من التشغيل - لا يوجد مولد وبادئ تشغيل في السيارة ، أي. الأجزاء التي تبلى بشكل طبيعي على مدى سنوات عديدة من الاستخدام.
لتلخيص ذلك ، سيكون شراء CR-V Hybrid شراءًا منطقيًا ، ولكن سيتم دعمه بالأرقام والحسابات المحددة التي قدمناها. هذه سيارة اقتصادية ، صديقة للبيئة للغاية ، علاوة على ذلك ، خالية من المتاعب ، وهو ما تؤكده العديد من البيانات ، مع انخفاض قياسي في فقدان القيمة في فئتها.
