محركات تويوتا تنجح
محتوى
في بلدنا ، تحظى الميني فان والسيارات الأخرى ذات شكل الجسم المماثل بشعبية. بطبيعة الحال ، قدر سائقي السيارات طراز Toyota Succeed ، على الرغم من أنه تم استيراده منا بشكل خاص فقط. ضع في اعتبارك ميزات هذا الجهاز وكذلك المحركات.
مراجعة النموذج
في البداية ، تم وضع Toyota Saksid كمركبة تجارية خفيفة. السمة المميزة أصبحت جذعًا ضخمًا ، وفقًا لأصحابه ، من السهل استخدامه ، مع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، من الممكن الحصول على مساحة مسطحة. لا توجد مشاكل في وضع البضائع.
ومع ذلك ، فإن النموذج يبدو جيدًا جدًا. لا عجب أن الشباب والنساء يحبونها في وطنها. كما أن السيارة تلبي جميع المعايير الحديثة للكفاءة والود البيئي.
المحركات المثبتة
اعتمادًا على التكوين ، يمكن تثبيت محركات مختلفة على السيارة. على الرغم من الحجم المماثل ، تتمتع المحركات بقوة مختلفة ، ويرجع ذلك إلى ميزات التصميم وكذلك الإعدادات.
عند الطلب يمكنك شراء سيارة تعمل بالبنزين أو وقود الديزل. على أي حال ، لن تكون هناك مشاكل مع سلامة البيئة. في الجدول أدناه ، يمكنك رؤية المعلمات الرئيسية للمحركات.
| 1NZ-FE | تلفزيون 1ND | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| إزاحة المحرك ، سم مكعب | 1496 | 1364 | 1496 |
| أقصى عزم دوران ، N * م (كجم * م) عند دورة في الدقيقة. | 132 (13) / 4400 | 170 (17) / 2000 | 102 (10) / 4000 |
| 132 (13) / 4800 | 190 (19) / 3000 | 111 (11) / 4000 | |
| 133 (14) / 4400 | 205 (21) / 2800 | 110 (11) / 4000 | |
| 135 (14) / 4400 | 111 (11) / 4200 | ||
| 143 (15) / 4200 | 115 (12) / 4200 | ||
| 136 (14) / 4800 | 111 (11) / 4400 | ||
| 137 (14) / 4200 | |||
| 138 (14) / 4400 | |||
| 140 (14) / 4200 | |||
| 138 (14) / 4200 | |||
| 140 (14) / 4400 | |||
| 141 (14) / 4200 | |||
| 142 (14) / 4200 | |||
| 147 (15) / 5200 | |||
| القوة القصوى ، h.p. | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 04.09.2019 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| وقود مستخدم | بنزين عادي (AI-92 ، AI-95) | ديزل | بنزين عادي (AI-92 ، AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| نوع المحرك | 4 أسطوانات ، 16 صمام ، DOHC | 4 أسطوانات ، SOHC | مضمنة ، 4 اسطوانات |
| انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بالغرام / كم | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| يضيف. معلومات المحرك | لا | الحقن المباشر للوقود | نظام حقن الوقود الإلكتروني ، VVT |
| القوة القصوى ، h.p. (كيلوواط) عند دورة في الدقيقة | 103 (76) / 6000 | 72 (53) / 4000 | 58 (43) / 4000 |
| 105 (77) / 6000 | 90 (66) / 3800 | 70 (51) / 4500 | |
| 106 (78) / 6000 | 73 (54) / 4800 | ||
| 108 (79) / 6000 | 78 (57) / 5000 | ||
| 109 (80) / 6000 | 74 (54) / 4800 | ||
| 110 (81) / 6000 | 72 (53) / 4500 | ||
| 119 (88) / 6000 | 76 (56) / 5000 | ||
| 77 (57) / 5000 | |||
| عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | 2 | 4 |
| نظام بدء - توقف | اختياري | لا | اختياري |
| الشحان | لا | التوربينات | لا |
| نسبة الضغط | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 13.04.2019 |
| السكتة الدماغية مكبس، مم | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 81.5 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Диаметр цилиндра، мм | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 73 | 75 |
| نفاد الموارد. كم. | +250 | +250 | +250 |
من تجربة سائقي السيارات ، يمكن للمرء أن يلاحظ "حب" الوقود عالي الجودة. يؤثر هذا العامل بشكل كبير على عمر المحرك. لا توجد المزيد من الصعوبات عند الاستخدام.
ما هي المحركات التي يمكن العثور عليها في كثير من الأحيان
من الصعب جدًا تحديد محرك الاحتراق الداخلي الذي يمكنك في كثير من الأحيان مقابلة Toyota Saksid في روسيا. بعد كل شيء ، لم تكن هناك مبيعات رسمية هنا ، تم استيراد جميع السيارات من قبل أصحاب السيارات. لذلك ، لا توجد إحصائيات واضحة حول هذه المسألة.
ولكن ، بشكل عام ، يمكننا القول أنه في بلدنا يمكنك غالبًا العثور على محرك 1NZ-FXE. هذه الوحدة موجودة على عدد كبير من السيارات المصممة خصيصًا لسوقنا. محركات 1ND-TV و 1NZ-FE أقل شيوعًا ؛ السيارات لروسيا مجهزة بكميات محدودة.
ما هي النماذج التي تم تثبيتها
من أجل فهم أفضل لشعبية المحركات وكفاءتها ، من المنطقي النظر إلى الطرازات التي لا تزال مثبتة عليها. سننظر فقط في التعديلات الخاصة بالسوق الروسي.
لنبدأ بـ 1NZ-FE ، هذا المحرك ليس شائعًا جدًا في الطرز المباعة رسميًا. يمكننا رؤيتها على Toyota Auris ، التي لا تزال تقف أيضًا على Toyota Corolla. على الرغم من أنه يمكن العثور على هذا المحرك في اليابان في ما يقرب من عشرين طرازًا.
تم تسليم محرك 1ND-TV إلى روسيا في بعض مستويات القطع لسيارات تويوتا أوريس وتويوتا كورولا. ولكن ، في الواقع ، يُعرف باسم المحرك على Toyota Succeed.
الأكثر شعبية هو 1NZ-FXE. كما تم تسليمها إلى بلدنا على طرازين فقط - تويوتا أكوا وتويوتا كورولا أكسيو. لكن المحرك مثبت في التعديلات الأكثر شيوعًا ، لذلك يوجد المحرك في كل مكان.
أي تعديل للاختيار
في كثير من الأحيان ، عند شراء سيارة لم يتم تسليمها رسميًا إلى بلدنا ، فليس هناك شك في الاختيار. الحصول على التعديل المتاح. ولكن ، حتى مع وجود خيار صغير ، يجدر التفكير فيما إذا كان من المنطقي شراء السيارة الأولى التي تظهر.
من أجل تجنب الصعوبات في صيانة السيارة ، من الأفضل شراء سيارة بمحرك 1NZ-FXE. بالنسبة له ، لن تكون هناك مشاكل في اختيار المكونات ، فهذه المحركات شائعة جدًا في الطرز الأخرى.
