محركات نيسان NA20P و NA20S
محتوى
على مدار تاريخها الطويل ، صممت نيسان وأطلقت عددًا كبيرًا من منتجات السيارات من خطوط التجميع الخاصة بها. حازت آلات القلق ومكوناتها على أكبر تقدير في جميع أنحاء العالم. اليوم سنتحدث عن الأخير. لنكون أكثر دقة ، سنتحدث عن وحدات 2 لتر من سلسلة NA التي يمثلها NA20P و NA20S. يمكن العثور أدناه على وصف لجميع الاختلافات بين هذه المحركات وخصائصها التقنية وخصائص التشغيل.
مفهوم وتاريخ إنشاء المحركات
في مطلع الثمانينيات من القرن الماضي ، واجه مهندسو نيسان مهمة جادة ومسؤولة. كان جوهرها هو استبدال محركات الاحتراق الداخلي المتقادمة أخلاقياً وتقنيًا من سلسلة Z بشيء أكثر إبداعًا ولا يقل جودة.
وقع حل هذه المشكلة في النصف الثاني من الثمانينيات ، عندما دخلت محركات خط NA المعتبرة اليوم في الإنتاج التسلسلي في عام 80. بعد ذلك ، دعنا نتحدث عن ممثلي السلسلة سعة 1989 لتر. سيتم اعتبار محرك سعة 2 لتر مرة أخرى.
لذا ، فإن NA20s للمحرك عبارة عن محطات طاقة بسعة XNUMX لتر تصنعها نيسان. يمكنك مقابلتهم في شكلين مختلفين:
- NA20S - محرك البنزين المكربن.
- NA20P هي وحدة غاز تعمل بنظام حقن خاص.
بصرف النظر عن نوع إعادة الشحن ، لا تختلف أشكال NA20 عن بعضها البعض. يتم تصنيع جميع محركات السلسلة على أساس كتلة الألمنيوم ورأسها ، وكذلك باستخدام عمود كامات واحد. بسبب هذا التصميم ، لا يوجد سوى صمامين لكل من الأسطوانات الأربعة للمحرك. التبريد لجميع ممثلي السلسلة سائل.
تم إنتاج محرك NA20S من عام 1989 إلى عام 1999. تم تركيب هذه الوحدة على سيارات السيدان التي تهم نيسان. تم استخدامه على نطاق واسع في طرازي Cedric و Crew.
تم إنتاج NA20P منذ نفس العام ولا يزال. كان مفهوم هذا المحرك ناجحًا للغاية لدرجة أنه لا يزال مزودًا بنماذج يابانية كبيرة الحجم. في أغلب الأحيان ، يمكن العثور على الغاز NA20 في Nissan Truck و Atlas و Caravan.
الخصائص التقنية لمحرك الاحتراق الداخلي NA20
| العلامة التجارية للدراجة | NA20S | NA20P |
|---|---|---|
| سنة الإنتاج | 1989-1999 | 1989-NV. |
| الاسطوانة | ||
| طعام | الكربوراتور | حاقن الغاز |
| مخطط البناء | ||
| عدد الاسطوانات (الصمامات لكل اسطوانة) | ||
| السكتة الدماغية مكبس، مم | ||
| Диаметр цилиндра، мм | ||
| نسبة الضغط | 8.7:1 | |
| حجم المحرك ، cu. سم | ||
| السلطة، HP | 91 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| عزم الدوران ، N * م (كجم * م) عند دورة في الدقيقة | 159 (16) / 3000 | 159 (16) / 2400 167 (17) / 2400 |
| وقود | الغازولين | غاز الهيدروكربون |
| استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر | 8-10 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| استهلاك الزيت غرام لكل 1000 كيلومتر | ||
| نوع مادة التشحيم المستخدمة | ||
| الفاصل الزمني لتغيير الزيت ، كم | ||
| مورد المحرك ، كم | ||
| خيارات الترقية | المتاحة ، المحتملة - 120 حصان | |
| موقع الرقم التسلسلي | ||
تم إنتاج محركات NA20 حصريًا في اختلافات الغلاف الجوي مع الخصائص الموضحة في الجدول. من المستحيل العثور على عينات أخرى من NA20S و NA20P في حالة المخزون.
خدمة وإصلاح
موتورز "NA" ليست ناجحة فقط لنيسان من حيث الدخل من مبيعاتها ، ولكن أيضًا بجودة عالية جدًا. محركات الخط سعة XNUMX لتر ليست استثناءً ، لذلك فهي لا تملك سوى ردود فعل إيجابية من جميع مستغليها.
لا يحتوي NA20S ولا NA20P على أخطاء نموذجية. مع الصيانة المنتظمة والسليمة ، نادرًا ما تتعطل الوحدات المعنية وتتراجع أكثر من مواردها التي تتراوح بين 300 و 000 كيلومتر.
إذا تعذر تجنب انهيار NA20th ، فيمكنك التقدم بطلب لإصلاحه في أي محطة خدمة على الإطلاق. يتم إصلاح هذه المحركات ، مثل أي محركات أخرى من نيسان ، من قبل العديد من ورش تصليح السيارات ، ولا تحدث مشاكل معها بشكل متكرر.
إن التصميم والمفهوم العام لـ NA20S و NA20P بسيط إلى حد ما ، لذا فإن "إعادتهما إلى الحياة" ليس بالأمر الصعب. مع المهارة المناسبة وبعض الخبرة ، يمكنك حتى إجراء الإصلاح الذاتي.
أما بالنسبة لتحديث NA20s ، فمن الممكن تمامًا. ومع ذلك ، لا يستحق ضبط هذه المحركات لسببين على الأقل:
- أولاً ، إنه غير مناسب من حيث المال. سيكون من الممكن إخراج ما لا يزيد عن 120-130 حصانًا ، لكن النفقات ستكون كبيرة.
- ثانيًا ، سينخفض المورد بشكل كبير - ما يصل إلى 50 في المائة من المورد المتاح ، مما يجعل التحديث أيضًا حدثًا لا معنى له.
يفهم العديد من سائقي السيارات العبثية في تحسين NA20S و NA20P ، لذا فإن موضوع ضبطهم لا يحظى بشعبية بينهم. في كثير من الأحيان ، يهتم أصحاب هذه المحركات بإمكانية الاستبدال.
كما تبين الممارسة ، فإن أفضل خيار لتنفيذ الأخير هو شراء محرك ديزل من نيسان باسم "TD27" أو نسخته التوربينية "TD27t". بالنسبة لجميع طرازات الشركة المصنعة ، فهي مناسبة تمامًا ، بالطبع - من حيث استبدال NA20s.
ما السيارات المثبتة
NA20S
NA20P
