محركات شيفروليه أورلاندو
تنتمي شيفروليه أورلاندو إلى فئة الشاحنات المدمجة. تم تصميم الهيكل ذو الخمسة أبواب لسبعة ركاب. بناء على منصة شيفروليه كروز. من إنتاج جنرال موتورز منذ عام 7.
لبعض الوقت تم إنتاجه في الاتحاد الروسي في مدينة كالينينغراد ، حيث تم بيعه حتى عام 2015.
استند أورلاندو على منصة دلتا. تختلف الميني فان عن طراز كروز في قاعدة عجلات أطول (75 مم). في روسيا ، تم بيع السيارة بمحرك بنزين سعة 1,8 لتر ينتج 141 حصانًا. في عام 2013 ، تم طرح محرك ديزل مع توربين سعة 2 لتر وقوة 163 حصانًا للبيع.
السيارة متوفرة مع علبتي تروس. ميكانيكي يحتوي على خمس خطوات ، والآلي يحتوي على ست خطوات. كلا علبتي التروس موثوقتان ، ولكن وفقًا للمراجعات ، تعمل الميكانيكا بشكل أكثر ليونة من الماكينة. يدفع ناقل الحركة الأوتوماتيكي بقوة عند التبديل من 1-3 تروس. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ملاحظة الهزات بعد توقف السيارة.
عندما ظهرت لأول مرة في السوق الروسية ، اكتسبت أورلاندو شعبية كبيرة. خلفه ، اصطف طابور حرفيا في وكلاء السيارات. انجذب المستهلك في المقام الأول إلى تصميم السيارة ووظائفها. أيضًا ، في وقت من الأوقات ، جذبت السيارة المستهلك بسعرها المعقول.
في أي تكوين ، تحتوي السيارة على 3 صفوف من المقاعد. وهذا ليس مفاجئًا ، لأن السيارة مصممة بشكل أساسي للاستخدام من قبل العائلات التي لديها أطفال. ارتفاع مقاعد الصف الثالث لا يقيد حرية الركاب. في هذه المعلمة ، تتفوق السيارة على العديد من المنافسين في فئتها. في المقابل ، يكون للجذع إزاحة كبيرة ، وإذا لزم الأمر ، يزداد عن طريق طي المقعدين الخلفيين في أرضية مسطحة.
ما هي المحركات التي تم تركيبها
| جيل | هيئة | سنة الإنتاج | محرك | قوة، حصان | حجم ، ل |
|---|---|---|---|---|---|
| أول | Минивэн | 2011-15 | 2 : 0 Z20D1 | 141 163 | 1.8 2 |
محركات
اختيار powertrains لأورلاندو صغير. في أي تكوين ، يمكنك العثور على خيارين فقط - محرك ديزل سعة 2 لتر بقوة 2 و 130 16 حصان ، ومحرك بنزين سعة 3 لتر بقوة 1,8 حصان. يجب ألا تشمل عيوب محرك البنزين عيوب التصميم ، ولكن القوة غير الكافية ، والتي من الواضح أنها ليست كافية لهذه السيارة. يكون النقص في القدرة الحصانية حادًا بشكل خاص أثناء التجاوز على الطريق السريع.
عيب آخر لمحركات البنزين في أورلاندو هو التشغيل غير المستقر لمحرك الاحتراق الداخلي في وضع الخمول. نقطة ضعف أخرى هي مستشعر ضغط الزيت ، ومورده صغير للغاية. 
في حالة حدوث عطل ، يضيء مؤشر ضغط الزيت دون أن يتلاشى. في هذه الحالة ، قد يتسرب الزيت من أسفل المستشعر.
بعد تشغيل 100 ألف كيلومتر ، يلزم استبدال منظم الحرارة ، وإلا فهناك احتمال ارتفاع درجة حرارة المحرك. من سلف شيفروليه كروز ، واجهت أورلاندو مشكلة في خط الوقود. يتم التخلص منها عن طريق استبدال المشابك والأنابيب. يكمل عيوب الاستهلاك العالي للوقود ، والذي يمكن أن يصل إلى 14 لترًا لكل 100 كيلومتر.
تعد وحدة الديزل نادرة في أورلاندو ، لذلك لا يوجد الكثير من المعلومات حول الأعطال النموذجية. بثقة تامة ، لا يسعنا إلا أن نقول إن محرك الديزل المزود بشاحن توربيني حساس جدًا لجودة الوقود ومواد التشحيم. إذا قمت بتعبئة الوقود بجودة مشكوك فيها ، فلا يمكن تجنب الإصلاحات باهظة الثمن. في هذه الحالة ، يتم استبدال صمام EGR ومضخة الحقن والفوهات والأجزاء الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تدفئة محرك الديزل طويل جدًا ، وهو أمر صعب في أشهر الشتاء.
العيوب والمزايا المحتملة
أورلاندو لديها طلاء عالي الجودة ، والذي لا يظهر عليه علامات التآكل لفترة طويلة. الاستثناء هو أجزاء الجسم المطلية بالكروم ، والتي ، بعد التعرض للملح (في الشتاء) ، تبدأ في الظهور والصدأ. بشكل دوري ، تقدم المكونات الفردية للمعدات الكهربائية وعناصر الجسم مفاجآت مزعجة. غالبًا ما يفشل جهاز استشعار درجة الحرارة (بالخارج).
غالبًا ما يكون تصريف السوائل تحت ماسحات الزجاج الأمامي متسخًا. بمرور الوقت ، تتطاير الأوساخ المتراكمة على الغطاء. لا يعمل مستشعر الوقوف القياسي بشكل صحيح دائمًا. في بعض الحالات ، لا يحذر من حدوث تصادم.
يستخدم نظام تعليق السيارة حوامل هيدروليكية توفر مستوى عالٍ من التحكم على الطريق. لا يشعر الركاب بالمطبات حتى على الطرق السيئة. في الوقت نفسه ، فإن التعليق ليس غريباً على بعض الصلابة المفرطة. تم اختبار موثوقية تصميم التعليق في الممارسة العملية وليس هناك شك.
تتغير البطانات والدعامات لمثبت التعليق في المتوسط كل 40 ألف كيلومتر. في الوقت نفسه ، مع تشغيل يصل إلى 100 ألف كيلومتر ، لا يتطلب التعليق أي استثمارات رأسمالية أخرى. في المرحلة التالية ، تفشل محامل العجلات والمحامل الكروية. عند القيادة ، يكون الهيكل صاخبًا جدًا ، خاصةً على طريق عصبي.
تكمن نقطة الضعف في السيارة أيضًا في نظام الفرامل. 
الوسادات الأمامية قادرة على تغطية 30 ألف كيلومتر كحد أقصى ، وهي ليست أفضل نتيجة. في الوقت نفسه ، يتم استبدال الأقراص بعد 80 ألف كيلومتر. هناك العديد من نظائرها عالية الجودة للوسادات المعروضة للبيع ، والتي لا تقل عن الأصل من حيث مقاومة التآكل.
مجموعة كاملة
تجذب أورلاندو بمعداتها ، والتي ، في وقت ما ، كانت بلا شك تسعد المستهلكين. بالفعل في الحزمة الأساسية ، يتلقى السائق نظامًا صوتيًا ومرايا كهربائية مُدفأة وتكييف هواء ونظام ABS و 2 وسائد هوائية. في تكوين متوسط تكلفة الوسائد الهوائية ، هناك بالفعل 6 قطع. بالإضافة إلى التحكم الإضافي في المناخ ، ومساند الذراعين ونظام التثبيت الديناميكي. أغنى حزمة ، بالإضافة إلى ما سبق ، تشمل بالإضافة إلى ذلك أجهزة استشعار وقوف السيارات ، ومستشعر الضوء والمطر ، والتحكم في التطواف.
كما تم عرض خيارات مدفوعة إضافية. يمكن أن تتضمن الحزمة شاشات للركاب الخلفيين متصلة بنظام DVD. إذا رغبت في ذلك ، كان الداخل مغمدًا بالجلد ، وتم تركيب نظام ملاحة. في الوقت نفسه ، كانت نسخة الديزل من السيارة أغلى من نسخة البنزين.
