محركات شيفروليه ريزو
محركات

محركات شيفروليه ريزو

في بلدنا ، لا تحظى الميني فان بشعبية كبيرة. في الوقت نفسه ، تجد بعض الطرز دعمًا كبيرًا بين السائقين. مثل هذه الحالة هي شيفروليه ريزو.

وجدت هذه السيارة مستهلكها بين سائقي السيارات المحليين. دعنا نحللها بمزيد من التفصيل.

مراجعة شيفروليه ريزو

تم إنتاج هذه السيارة من قبل شركة Daewoo الكورية ابتداء من عام 2000. تم إنشاؤه على أساس Nubira J100 ، كانت سيارة سيدان ناجحة إلى حد ما في ذلك الوقت. نظرًا لأن Nubira J100 هو مشروع مشترك ، يمكن القول أن المهندسين من مختلف البلدان شاركوا في تطوير الميني فان:

  • تم إنشاء الهيكل في المملكة المتحدة ؛
  • محرك في ألمانيا
  • تم تصميم التصميم من قبل خبراء من تورينو.

كل ذلك شكل سيارة رائعة. كان مناسبًا تمامًا للرحلات العائلية على أي مسافة. تم تقديم شكلين ، يختلفان بشكل رئيسي في المعدات الداخلية.

منذ عام 2004 ، تم إنتاج نسخة معاد تصميمها من النموذج. يختلف في الأساس فقط في المظهر. على وجه الخصوص ، أزال المصممون زاوية الأشكال. نتيجة لذلك ، بدأت السيارة تبدو أكثر حداثة.

محركات

تم تركيب وحدة طاقة واحدة فقط A16SMS على هذا الطراز. تتعلق جميع الاختلافات بين التعديلات بشكل أساسي براحة المقصورة وبعض الخيارات الإضافية. في الجدول ، يمكنك رؤية جميع الخصائص الرئيسية للمحرك المثبت على شيفروليه ريزو.

إزاحة المحرك ، سم مكعب1598
أقصى عزم دوران ، N * م (كجم * م) عند دورة في الدقيقة.145 (15) / 4200
القوة القصوى ، h.p.90
وقود مستخدمالبنزين AI-95
استهلاك الوقود ، لتر / 100 كم8.3
نوع المحركمضمنة ، 4 اسطوانات
عدد الصمامات لكل أسطوانة4
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بالغرام / كم191
يضيف. معلومات المحركمتعدد المنافذ حقن الوقود ، DOHC
القوة القصوى ، h.p. (كيلوواط) عند دورة في الدقيقة90 (66) / 5200
الشحانلا

يرجى ملاحظة أن المؤشرات هي نفسها بالنسبة لأية تعديلات. لم تتغير إعدادات المحرك.

إذا كنت بحاجة إلى التحقق من رقم المحرك ، فيمكن العثور عليه في كتلة الأسطوانة. يقع فوق مرشح الزيت ، خلف أنبوب العادم الأيسر مباشرةً.

أخطاء نموذجية

لا توجد مشاكل خاصة مع المحرك ، إذا اتبعته في الوقت المناسب ، فلا توجد أعطال تقريبًا. العقد الأكثر ضعفًا:

دعونا نحللها بشكل منفصل.

يجب استبدال حزام التوقيت بمدى 60 ألف كيلومتر. ولكن ، غالبًا ما تكون هناك مواقف عندما تفشل في وقت سابق. تأكد من التحقق من حالة هذه العقدة في كل صيانة مجدولة. في حالة حدوث كسر ، سيتأثر ما يلي:

نتيجة لذلك ، سوف تحتاج إلى رسملة المحرك بالكامل.محركات شيفروليه ريزو

يمكن أن تحترق الصمامات ، فهي مصنوعة من معدن غير شديد المقاومة. نتيجة لذلك ، نحصل على صمامات محترقة. أيضًا ، إذا انكسر حزام التوقيت أو طرقت إعدادات نظام التوقيت ، فيمكن أن ينحني. يرجى ملاحظة أنه يمكنك العثور على صمامات "رياضية" لهذا الطراز للبيع ، فهي أغلى مرة ونصف المرة ، لكنها في نفس الوقت أكثر موثوقية وتستمر لفترة أطول.

تميل حلقات مكشطة الزيت إلى الكذب. يحدث هذا عادة بعد توقف طويل. يمكنك محاولة خداعهم. لكن هذا ليس ممكنًا دائمًا.

بقية العقد موثوقة جدًا. في بعض الأحيان يكون هناك عطل في المستشعر ، ولكن هذه مشكلة غير متكررة بشكل عام. في بعض الأحيان ، تحت الحمل ، يمكن للزيت أن يلتهم ، والسبب في نفس حلقات مكشطة الزيت و / أو أختام ساق الصمام.

repairability

يمكن شراء الملحقات دون مشاكل وقيود. علاوة على ذلك ، فإن تكلفتها منخفضة ، مما يبسط إلى حد كبير صيانة السيارة. يمكنك الاختيار بين الأجزاء الأصلية والعقد.

لا توجد مشاكل في الإصلاحات. جميع العقد موجودة في مكان مناسب ، ليست هناك حاجة لتفكيك نصف حجرة المحرك لاستبدال فلتر الزيت. يمكن إجراء جميع أعمال الإصلاح في المرآب ، ولا يلزم سوى آلة خاصة لطحن العمود المرفقي.

يمكن استدعاء العمل المجدول الأكثر تكرارًا باستبدال زيت المحرك والفلتر. يتم هذا العمل كل 10000 كيلومتر. من الأفضل استخدام زيت صناعي gm 5w30 للاستبدال ، وتوصي الشركة المصنعة بذلك. يمكن الحصول على الفلتر من شيفروليه لانوس إذا لم تتمكن من العثور على المرشح الأصلي. من الناحية الفنية ، هما متطابقان.

محركات شيفروليه ريزويتم استبدال حزام التوقيت بحوالي 60 ميل. ولكن ، من الناحية العملية ، هو مطلوب في وقت سابق. تأكد أيضًا من فحص حالة فلتر الوقود. يمكن أن يؤدي انسدادها إلى زيادة الحمل على المضخة وفشلها. لتجنب المشاكل ، لا تزود بالوقود في محطات الوقود التي لا تعرفها.

ضبط

عادة ما يتم تعزيز وحدة الطاقة هذه ببساطة. الأسطوانات المملة والقيام بالتدخلات البربرية الأخرى لا يستحق كل هذا العناء ، لأن معدن الكتلة رقيق وناعم. نتيجة لذلك ، هناك مشكلة مع مملة.

عند الإجبار ، يتم تثبيت المكونات التالية بدلاً من المكونات القياسية:

تأكد من المعايرة والضبط. ونتيجة لذلك تزداد سرعة التسارع بنسبة 15٪ والسرعة القصوى بنسبة 20٪.

في بعض الأحيان يقومون أيضًا بإنتاج ضبط رقاقة. في هذه الحالة ، عن طريق وميض وحدة التحكم القياسية ، تزداد قوة المحرك. العيب الرئيسي هو التآكل المتسارع لمكونات المحرك.

التعديلات الأكثر شيوعًا

لم تكن هناك تعديلات على محرك الاحتراق الداخلي ؛ تم تركيب وحدة الطاقة A16SMS على جميع إصدارات السيارة. في الوقت نفسه ، تتمتع جميع أنواع شيفروليه ريزو بنفس خصائص المحرك. لذلك ، لا يستحق الأمر مناقشة اختيار سائقي السيارات من حيث تقييم المحرك.

نظرًا للمستوى العالي من الموثوقية والراحة ، يفضل السائقون في كثير من الأحيان شراء Elite +. تتميز السيارة بتصميم داخلي أكثر راحة. يبدو أيضًا أجمل على الطريق ، وقد ظهرت هنا أيضًا بصريات LED.

الخيار الأفضل هو إصدار 2004 ، الذي تم إنتاجه بعد إعادة تصفيف الشعر. تم شراء هذا الإصدار في أغلب الأحيان.

إضافة تعليق