محرك VW CXSA
محتوى
تم تجميع محرك فولكس فاجن CXSA 1.4 TSI بسعة 1.4 ليتر من 2013 إلى 2014 وتم تثبيته فقط على الجيل السابع من Golf وما شابهها من Audi A3 و Seat Leon. وحدة الطاقة هذه هي نسخة مصححة من محرك CMBA برأس أسطوانة مختلف.
تشتمل مجموعة EA211-TSI على: CHPA، وCMBA، وCZCA، وCZDA، وCZEA، وDJKA.
مواصفات محرك VW CXSA 1.4 TSI
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر |
| قوة الجليد | 122 حصان |
| طوق معدني للعنق | 200 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 74.5 مم |
| تعطل المكبس | 80 مم |
| نسبة الضغط | 10.5 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | على عمود السحب |
| الشحن التوربيني | TD025 M2 |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.8 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-98 |
| الطبقة البيئية | اليورو 5 |
| عينة من الموارد | 260 000 كم |
وزن كتالوج محرك CXSA هو 106 كجم
يوجد رقم المحرك CXSA عند مفترق الطرق مع الصندوق
استهلاك الوقود فولكس فاجن 1.4 CXSA
على سبيل المثال سيارة فولكس فاجن جولف 2014 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
ما هي السيارات المجهزة بمحرك CXSA 1.4 TSI
| A3 3 (8V) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ليون 3 (5F) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| جولف 7 (5G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل CXSA
ترتبط الغالبية العظمى من شكاوى المالكين بطريقة ما بموقد الزيت
أيضًا ، غالبًا ما يتم الاتصال بالخدمة بسبب الإسفين الدافع لمشغل بوابة النفايات التوربينية
غالبًا ما تتسرب مضخة بلاستيكية باهظة الثمن مزودة بجهازين ترموستات إلى 100 كم
عيب آخر هو الإحماء الطويل والضوضاء والضربات الدخيلة.
وفقًا للوائح ، يتم فحص حزام التوقيت كل 60 كم ، ويتم تغييره كل 000 كم
