محرك تويوتا 2WZ-TV
محتوى
الخصائص التقنية لمحرك الديزل Toyota 1.4WZ-TV أو Aygo 2 D-1.4D سعة 4 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات واستهلاك الوقود.
تم إنتاج محرك الديزل 1.4 لتر Toyota 2WZ-TV أو 1.4 D-4D من 2005 إلى 2007 وتم تثبيته فقط على الجيل الأول من طراز Aygo الشهير في السوق الأوروبية. كانت وحدة الطاقة هذه أحد الأنواع العديدة لمحرك Peugeot 1.4 HDi.
هذا الديزل فقط ينتمي إلى سلسلة WZ.
الخصائص التقنية لمحرك Toyota 2WZ-TV 1.4 D-4D
الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
قوة الجليد | 54 حصان |
طوق معدني للعنق | 130 نيوتن |
كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
كتلة الرأس | ألومنيوم 8 فولت |
تجويف | 73.7 مم |
تعطل المكبس | 82 مم |
نسبة الضغط | 17.9 |
ميزات ICE | SOHC |
رافعات هيدروليكية | نعم |
محرك التوقيت | حزام |
منظم المرحلة | لا |
الشحن التوربيني | بورجوارنر KP35 |
أي نوع من الزيت يصب | 3.75 لترًا 5 واط -30 |
نوع الوقود | ديزل |
الطبقة البيئية | اليورو 3 |
عينة من الموارد | 280 000 كم |
استهلاك الوقود ICE Toyota 2WZ-TV
باستخدام مثال 2005 Toyota Aygo مع ناقل حركة يدوي:
مدينة | شينومكس لتر |
مسار | شينومكس لتر |
مختلط | شينومكس لتر |
السيارات التي تم تجهيزها بمحرك 2WZ-TV 1.4 لتر
أيجو 1 (AB10) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل ديزل 2WZ-TV
يحتوي محرك الديزل هذا على مورد جيد لمثل هذا الحجم المتواضع.
يعتبر نظام وقود Siemens موثوقًا به تمامًا ، ولكنه خائف جدًا من البث
تقدم صمامات التحكم في PCV و VCV في مضخة الوقود عالية الضغط معظم المشكلات هنا.
تحقق بانتظام من حالة حزام التوقيت ، لأنه عندما ينكسر ، ينحني الصمام
نقطة ضعف أخرى لمحرك الاحتراق الداخلي هي غشاء VKG وبكرة مثبط العمود المرفقي.