محرك 50 سم مكعب انظر 4T و 2T هما أهم ميزات كلا محركي الأقراص. ماذا تختار للدراجة الرباعية ودراجة الجيب وروميت؟
محتوى
في الوقت الحاضر ، يمكنك بسهولة شراء محرك جديد لدراجتك ذات العجلتين أو الدراجة الرباعية. تحتاج فقط إلى معرفة ما تريد اختياره. تتوفر قطع الغيار في العديد من المتاجر والأسعار معقولة جدًا.
هل يصلح محرك 50cc؟ انظر للدراجة النارية؟
يمكنك أن تقول على وجه اليقين أن نعم. تختلف تصميمات اليوم بالتأكيد عن تصاميم الماضي ، مما يسمح بزيادة الأداء والديناميكيات. تعتبر ثقافة العمل لوحدة أحادية الأسطوانة مقبولة أيضًا - خاصة عندما يتعلق الأمر بـ 4T. يمكن العثور على المنتج ، وهو محرك 50 سم 3 ، في تصميمات مثل:
- روميت.
- بطل؛
- برق.
نحن لا نتحدث فقط عن الدراجات البخارية ، ولكن أيضًا عن ATVs ، بما في ذلك الدراجات الصغيرة ودراجات الجيب.
لمن هو محرك 2T 50cc؟
كيف تحدد ما إذا كانت الضربتان الشائعتان أو الضربتان الشائعتان مناسبة لك؟ فقط تحقق من ميزاته. أولاً ، المحرك ثنائي الشوط أصغر من المحرك المنافس ، مما يسمح باستخدامه في السيارات الأصغر. يحتوي على أجزاء أقل بكثير يمكن أن تفشل (على سبيل المثال ، آلية التوقيت المفهومة تقليديًا ومحركها). بالإضافة إلى ذلك ، تولد المحركات ثنائية الأشواط طاقة أكبر مع إزاحة أقل. هذا هو السبب في أن المحركات ثنائية الأشواط أقوى من المحركات رباعية الأشواط. لديهم أيضًا إمكانات ضبط أفضل.
لسوء الحظ ، هناك أيضًا جوانب سلبية. تتطلب تصميمات 2T إضافة الزيت إلى الوقود أو إلى خزان منفصل. لذا ضع ذلك في الاعتبار عند التزود بالوقود. كما أنها تنتج الكثير من العادم ، مما يجعل من الضروري استخدام العادم المناسب. السكتات الدماغية اثنين أكثر ضوضاء وتستهلك المزيد من الوقود. في الوقت نفسه ، فهي أقل متانة ، مما يعني المزيد من عمليات التفتيش المتكررة والإصلاحات المحتملة للمالك.
من يجب أن يختار منتج 50cc 3T؟
تم تصميم هذه الأجهزة لراكبي الدراجات النارية الذين يرغبون في استخدام آلات اقتصادية وصديقة للبيئة. لا يحتاج المحرك رباعي الأشواط أيضًا إلى إضافة زيت منفصلة. المشكلة الوحيدة في التزييت هي الفاصل الزمني لتغيير الزيت ، مما قد يزيد من تكاليف الصيانة قليلاً. تعد المحركات رباعية الأشواط أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، ولا تهتز مثل الشوطين ، كما أنها ليست عالية الصوت. إنهم يتحملون عددًا أكبر قليلاً من الأميال ويطورون قوتهم برفق.
ومع ذلك ، فإن المحركات رباعية الأشواط لديها بعض المشاكل أيضًا. قد يحتاج التوقيت إلى تعديل وهناك المزيد من المكونات التي يمكن أن تفشل. كما أن رباعي الأشواط الشهير "خمسون" ليس ديناميكيًا للغاية ، لذلك قد لا يكون مناسبًا للقيادة على الطرق الوعرة. تتمتع هذه التصاميم أيضًا بإمكانية محدودة لزيادة القوة ، الأمر الذي يتطلب تكاليف مالية كبيرة.
محرك 50 سم مكعب - ملخص
إذا لم تركب دراجة نارية من قبل ، فسيكون من الأسهل عليك إتقان نموذج رباعي الأشواط. ومع ذلك ، إذا كانت القوة والمتعة القصوى مهمة بالنسبة لك ، فانتقل إلى الإصدار ثنائي الأشواط. كملاذ أخير ، يمكنك دائمًا الذهاب إلى منتدى مواضيعي وسؤال المستخدمين الأكثر خبرة الذين كانوا يقودون هذه السيارات لسنوات.
صورة. رئيسي: Mick from Wikipedia، CC BY 2.0
