محرك نيسان GA16S
محتوى
تم إنتاج محرك نيسان GA1.6S سعة 16 لتر من قبل شركة يابانية من 1987 إلى 1997 وتم تثبيته على طراز بولسار الشهير ، بالإضافة إلى العديد من الحيوانات المستنسخة مثل Sunny و Tsuru. بالإضافة إلى محرك الاحتراق الداخلي المكربن \ u16b \ u16b ، كانت هناك إصدارات مع حاقن GAXNUMXE والحقن الفردي GAXNUMXi.
تتضمن سلسلة GA محركات الاحتراق الداخلي: GA13DE، GA14DE، GA15DE، GA16DS وGA16DE.
مواصفات محرك نيسان GA16S سعة 1.6 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الكربوراتور |
| قوة الجليد | 85 - 95 حصان |
| طوق معدني للعنق | 125 - 135 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 8 فولت أو 12 فولت |
| تجويف | 76 مم |
| تعطل المكبس | 88 مم |
| نسبة الضغط | 9.4 |
| ميزات ICE | لا |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | سلسلتين |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.2 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 0 |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
يبلغ وزن محرك GA16S وفقًا للكتالوج 142 كجم
يوجد رقم المحرك GA16S عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود GA16S
باستخدام مثال سيارة نيسان بولسار موديل 1989 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
أي السيارات كانت مجهزة بمحرك GA16S
| بولسار 3 (N13) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| صني 6 (N13) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| المركز 3 (B13) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| تسورو ب 13 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل نيسان GA16 S.
يعتبر المحرك موثوقًا للغاية ومتواضعًا وليس من الصعب جدًا إصلاحه.
ترتبط العديد من مشاكل هذا المحرك بطريقة أو بأخرى بانسداد المكربن.
السبب وراء السرعة العائمة لمحرك الاحتراق الداخلي هو الصمام الخامل أو DMRV
يبلغ حجم مورد سلاسل التوقيت حوالي 200 كيلومتر ، والاستبدال ، من حيث المبدأ ، غير مكلف
بمقدار 200-250 ألف كيلومتر ، يبدأ استهلاك الزيت عادة بسبب حدوث الحلقات
