نيسان GA15DE
يعد محرك الحقن Nissan GA1.5DE سعة 15 لترًا جزءًا من خط الشركة الواسع للوحدات الصغيرة ، التي يجمعها مؤشر GA15 المشترك. بدأ إنتاج محركات الاحتراق الداخلي في أواخر الثمانينيات واستمر حتى عام 2000.
مواصفات محرك نيسان GA15DE
يتم تلخيص جميع المعلمات الأساسية لمحركات السلسلة في جدول واحد.
| ماركة المحرك | GA15 (S / E / DS / DE) |
| نظام امدادات الطاقة | المكربن / حاقن |
| نوع المحرك | في النسق |
| سعة المحرك | شنومك سم مكعب |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| الصمامات لكل أسطوانة | 3/4 |
| تعطل المكبس | 88 مم |
| تجويف | 73.6 مم |
| نسبة الضغط | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| قوة | 85 - 105 حصان |
| طوق معدني للعنق | 123 - 135 نيوتن |
| المعايير البيئية | يورو 1/2 |
وزن محرك GA15DE وفقًا للكتالوج هو 147 كجم
تصميم وتعديلات محركات الاحتراق الداخلي لعائلة GA15
مثل جميع المحركات الأخرى ذات 4 أسطوانات من سلسلة GA ، تتميز العلامات بتصميم بسيط: كتلة من الحديد الزهر ، ورأس من الألومنيوم ، وسلاسل توقيت ، حيث يتم توصيل العمود المرفقي بأعمدة الكامات من خلال عمود وسيط. لا توجد رافعات هيدروليكية.
مؤشرات مختلفة للمحركات بسبب نظام الطاقة:
GA15S - نسخة المكربن بعمود كامة واحد لـ 12 صمامًا. قوتها مناسبة تمامًا لفئتها 85 حصان. 123 نيوتن.
GA15E - كل شيء هو نفسه هنا ، ولكن هناك حقنة موزعة ، لذلك تمكنا من إزالة المزيد من هذا التعديل ، أي 97 حصان. 128 نيوتن.
GA15DS - يعطي الجمع بين المكربن ورأس كتلة من ستة عشر صمامًا مع عمودين كامات قوة رائعة تبلغ 94 حصانًا و 126 نيوتن متر.
GA15DE - يستخدم الإصدار الأكثر شيوعًا الحقن متعدد النقاط ورأس DOHC 16 فولت ونظام التحكم الإلكتروني لمجموعة نقل الحركة ECCS. قوة تعادل 105 حصان و 135 نيوتن متر.
يوجد رقم المحرك GA15DE عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
