محرك نيسان HR10DDT

HR1.0DDT أو Nissan Juke 10 DIG-T 1.0 لتر مواصفات محرك البنزين والموثوقية والعمر والمراجعات والمشاكل واستهلاك الوقود.

تم إنتاج محرك نيسان HR1.0DDT بسعة 10 لتر أو محرك 1.0 DIG-T من خلال الاهتمام منذ عام 2019 ويتم وضعه على نماذج مشهورة مثل الجيل الثاني Juke أو الجيل الخامس Micra. في سيارات رينو وداسيا ، تُعرف وحدة الطاقة هذه بمؤشر H5Dt.

تتضمن عائلة الموارد البشرية: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE

مواصفات محرك نيسان HR10DDT 1.0 DIG-T

الحجم الدقيق	شنومك سم مكعب
نظام امدادات الطاقة	الحقن المباشر
قوة الجليد	110 - 117 حصان
طوق معدني للعنق	180 - 200 نيوتن
كتلة اسطوانة	الألومنيوم R3
كتلة الرأس	ألومنيوم 12 فولت
تجويف	72.2 مم
تعطل المكبس	81.3 مم
نسبة الضغط	10.5

ميزات ICE	DOHC
رافعات هيدروليكية	نعم
محرك التوقيت	سلسلة
منظم المرحلة	على كلا العمودين
الشحن التوربيني	نعم
أي نوع من الزيت يصب	4.1 لترًا 5 واط -30
نوع الوقود	AI-95
الطبقة البيئية	اليورو 6
عينة من الموارد	220 000 كم

وزن المحرك HR10DDT وفقًا للكتالوج 90 كجم

يوجد رقم المحرك HR10DDT عند التقاطع مع الصندوق

استهلاك الوقود ICE Nissan HR10DDT

باستخدام مثال سيارة نيسان جوك 2022 مع ناقل حركة يدوي:

مدينة	شينومكس لتر
مسار	شينومكس لتر
مختلط	شينومكس لتر

ما هي الموديلات المجهزة بمحرك HR10DDT 1.0 لتر

نيسان

ميكرا 5 (K14)	2019 - حتى الآن
جيوك 2 (F16)	2019 - حتى الآن

داسيا (مثل H5Dt)

عداء ببطء 1 (RJI)	2021 - حتى الآن

رينو (مثل H5Dt)

ميجان 4 (XFB)	2021 - حتى الآن

عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي HR10DDT

ظهر هذا المحرك التوربيني مؤخرًا ولم يتم بعد جمع المعلومات حول نقاط الضعف.

في المنتديات ، يثنون عليه في الغالب ويشكون فقط من مواطن الخلل في نظام بدء التشغيل

مثل جميع محركات الاحتراق بالحقن المباشر ، فإن صمامات السحب تتكاثر بسرعة بالسخام

بالنسبة لمحركات هذه السلسلة ، لا تخدم سلسلة التوقيت عادةً كثيرًا ، دعنا نرى كيف ستكون هنا

يتم توفير المعوضات الهيدروليكية هنا ، ولا يلزم تعديل خلوص الصمام