محرك صغير N14B16A
محتوى
ميني كوبر إس N1.6B14A 16 لتر مواصفات محرك البنزين التوربيني والموثوقية والموارد والمراجعات والمشاكل واستهلاك الوقود.
تم إنتاج محرك ميني كوبر إس N1.6B14A سعة 16 لتر توربو في إنجلترا من عام 2006 إلى عام 2010 وتم تثبيته على عربة ستيشن R56 Hatch و R57 Cabrio و R55 Clubman. تم تركيب نفس وحدة الطاقة على سيارات بيجو وستروين تحت مؤشر EP6DTS الخاص بها.
سلسلة الأمير: N12B14A، N12B16A، N14B16C، N16B16A، N18B16A وN18B16C.
الخصائص التقنية لمحرك Mini N14B16A 1.6 توربو
تعديل Cooper S.
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | الحقن المباشر |
| قوة الجليد | 174 حصان |
| طوق معدني للعنق | 240 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 77 مم |
| تعطل المكبس | 85.8 مم |
| نسبة الضغط | 10.5 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | في حالة الإطلاق |
| الشحن التوربيني | بورغوارنر K03 |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.2 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 4 |
| عينة من الموارد | 200 000 كم |
استهلاك الوقود ICE Mini N14 B16 A
باستخدام مثال سيارة ميني كوبر إس 2008 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات كانت مجهزة بمحرك N14B16 سعة 1.6 لتر
| كلوبمان R55 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| هاتش R56 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| كابريو R57 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي N14B16
الأكثر إشكالية هنا هو نظام حقن الوقود المباشر المتقلب.
في المرتبة الثانية ، يتم استهلاك كميات كبيرة من مواد التشحيم وزيادة فحم الكوك في المدخول
تمتلك سلسلة التوقيت موردًا متواضعًا هنا ، وغالبًا ما تسير أقل من 50 كيلومتر
مضخة التفريغ ليست موثوقة للغاية ، وكذلك منظم الطور Vanos
نقطة ضعف أخرى للمحرك هي الترموستات ومضخة المياه وتحقيقات لامدا.
