محرك مازدا L8
محرك Mazda L8 هو وحدة حديثة يتم تركيبها حاليًا على السيارات. تشتهر بقابليتها للصيانة وتحسين الخصائص الديناميكية.
الحجم في أي تعديل 1,8 لتر. يتم تثبيت أربع أسطوانات على التوالي. يوجد في الجزء السفلي من الوحدة حوض ، وهو عبارة عن مخزن للزيت المستخدم لتزييت الأجزاء وتبريدها.
أيضًا ، على أي حال ، تم تثبيت 8 صمامًا على Mazda L16. عدد أعمدة الكامات - 2.
واحدة من أشهر السيارات التي تم تركيب L8 عليها هي Mazda Bongo. ظهرت الشاحنة اليابانية الصنع في عام 1966. يتم حاليًا تثبيت محرك L8 في الشاحنات والشاحنات الصغيرة. على مدار سنوات وجودها ، وقعت السيارات المزودة بوحدة الطاقة هذه في حب عدد كبير من الأشخاص.
الخصائص التقنية
| محرك | الحجم ، سم مكعب | قوة، حصان | الأعلى. القوة ، حصان (كيلوواط) / عند دورة في الدقيقة | الوقود / الاستهلاك ، لتر / 100 كم | الأعلى. عزم الدوران ، N / م / عند دورة في الدقيقة |
|---|---|---|---|---|---|
| L8 | 1798 | 102 | 102 (75) / 5300 | AI-92 ، AI-95 / 8.9-10.9 | 147 (15) / 4000 |
| MZR L823 | 1798 | 116 | 116 (85) / 5300 | AI-95،7.9 / XNUMX | 165 (17) / 4000 |
| MZR L813 | 1798 | 120 | 120 (88) / 5500 | AI-95 / 6.9-8.3 | 165 (17) / 4300 |
| MZR L8-DE / L8-VE | 1798 | 126 | 126 (93) / 6500 | AI-95،7.3 / XNUMX | 167 (17) / 4500 |
يوجد رقم المحرك بجوار وحدة التحكم الإلكترونية.
الموثوقية والضعف وقابلية الصيانة
تشغيل محرك L8 غير مرضٍ. لا تظهر بقع الزيت على الجسم مع الصيانة في الوقت المناسب. لم يلاحظ ضوضاء غريبة. المحرك موثوق بشكل لا يصدق. الوصول إلى جميع الوحدات مجاني. تنشأ بعض المشاكل عند البحث عن قطع غيار للمحرك. في المدن الصغيرة ، غالبًا ما تكون غير متوفرة ، ولكن يمكن طلبها.
المحرك لديه إمكانات كبيرة. قادرة على حملها بمرح إلى العمل أو السفر أو الصيد أو الصيد. يعتبر استهلاك البنزين في حدود المعقول ، ولكن خلال السباقات عالية السرعة يرتفع إلى مستوى غير لائق (حتى 20 لترًا لكل 60 كيلومترًا). التسارع واثق ، بشرط أن يكون الإسفلت جافًا.
مورد المحرك ، وفقًا لبيان الشركة المصنعة ، هو 350 ألف كيلومتر. في الممارسة العملية ، هذا المؤشر أفضل. يمر المحرك بدون إصلاحات كبيرة بثقة حتى نصف مليون كيلومتر. ولكن هذا فقط مع الصيانة النظامية المناسبة. يتم تحقيق مورد مثير للإعجاب ، بما في ذلك بسبب وجود محرك توقيت في شكل سلسلة.
من بين أوجه القصور ، يجدر التأكيد على التشغيل غير المستقر للمحرك في وضع الخمول. تتم إزالة السرعة العائمة عن طريق شطف الخانق. أيضًا ، في بعض المحركات ، يساعد وميض وحدة التحكم الإلكترونية. في الحالة القصوى ، يتم حفر ثقب في صمام الخانق.
ما السيارات التي تم تركيبها L8
- مازدا بونغو ، شاحنة (1999 إلى الوقت الحاضر)
- مازدا بونغو ميني فان (1999 إلى الوقت الحاضر)
ما السيارات التي تم تركيبها MZR L823
- مازدا 5 ميني فان (2007-2011)
- مازدا 5 ميني فان (2007-2010)
- مازدا 5 ميني فان (2004-2008)
ما السيارات التي تم تركيبها MZR L813
- مازدا 6 هاتشباك / ستيشن واجن / سيدان (2010-2012)
- مازدا 6 هاتشباك / ستيشن واجن / سيدان (2007-2010)
- مازدا 6 هاتشباك / سيدان (2005-2008)
- مازدا 6 هاتشباك / ستيشن واجن / سيدان (2002-2005)
- مازدا 6 هاتشباك / ستيشن واجن / سيدان (2005-2007)
- مازدا 6 هاتشباك / ستيشن واجن / سيدان (2002-2005)
السيارات التي تم تركيبها MZR L8-DE / L8-VE
- مازدا MX-5 مفتوحة الجسم (2012-2015)
- مازدا MX-5 مفتوحة الجسم (2008-2012)
- مازدا MX-5 مفتوحة الجسم (2005-2008)
ضبط
تأخذ المكاتب المشاركة في ضبط الرقائق عن طيب خاطر محرك الاحتراق الداخلي L8 للبرامج الثابتة. بعد استبدال البرنامج ، تزداد قوة المحرك إلى مستوى 2 لتر (أقدم). في الممارسة العملية ، ينتج عن هذا الإجراء تغييرات طفيفة. لتشعر بالقوة الحصانية الزائدة بالكامل ، يتم استبدال العادم والمآخذ.
محرك عقد
سعر محرك عقد Mazda L8 يبدأ من 40 روبل. عادةً ما تكون هذه وحدة من إنجلترا أو أوروبا بدون تشغيل في الاتحاد الروسي. عند هذا السعر ، لا يشمل المحرك المرفقات. عادةً ما يُباع المولد ، مضخة التوجيه المعزز ، ضاغط تكييف الهواء ، علبة التروس بشكل منفصل. يتم التسليم في أي منطقة من مناطق روسيا.
يمكن شراء محرك به عيوب ، على سبيل المثال ، به وعاء متصدع ، مقابل 30 ألف روبل. في هذا الخيار ، لا يتم تضمين المرفقات أيضًا في السعر. يتم بيع حصة كبيرة من وحدات الطاقة من المستودعات في موسكو. لذلك ، التسليم لا يكاد يكون مشكلة.
أي نوع من الزيت لملء
في أغلب الأحيان يوصى بملء الزيت بلزوجة 5w30. في كثير من الأحيان ، يتم إعطاء الأفضلية للزيت بمؤشر 5w40. مثال على زيت مشهور هو زيت Mazda Original Ultra 5W-30. النظائر - Elf Evolution 900 SXR 5W-30 و Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30.
