محرك لاند روفر 406PN
محتوى
تم إنتاج محرك Land Rover 4.0PN سعة 406 لتر في مصنع كولونيا من 2005 إلى 2009 وتم تثبيته فقط في Discovery 3 SUV في تعديلات أسواق الولايات المتحدة وأستراليا. يمكن العثور على وحدة طاقة مماثلة تحت غطاء الجيل الثالث من Ford Explorer.
ينتمي هذا المحرك إلى خط Ford Cologne V6.
الخصائص التقنية لمحرك لاند روفر 406PN 4.0 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 219 حصان |
| طوق معدني للعنق | 346 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر V6 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 12 فولت |
| تجويف | 100.4 مم |
| تعطل المكبس | 84.4 مم |
| نسبة الضغط | 9.7 |
| ميزات ICE | SOHC |
| تعويض مائي. | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.7 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 3 |
| عينة من الموارد | 400 000 كم |
وزن كتالوج محرك 406PN 220 كجم
رقم المحرك 406PN موجود على الجانب الأيسر من الكتلة
استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي لاند روفر 406PN
على سبيل المثال سيارة لاند روفر ديسكفري 3 موديل 2008 مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات التي تم تجهيزها بمحرك 406PN 4.0 لتر
| ديسكفري 3 (L319) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي 406PN
مع الموثوقية ، يعمل هذا المحرك بشكل جيد ، لكن استهلاك الوقود لن يرضيك
يعد اختيار قطع الغيار صغيرًا ، حيث تم تقديم الوحدة فقط في الولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا
يتم تسليم المشكلات الرئيسية هنا من خلال سلسلة توقيت غير عادية وغير موثوقة للغاية.
على الأميال العالية ، غالبًا ما يكون من الضروري إصلاح كلا رأسي الأسطوانة باستبدال جميع الصمامات
أيضًا ، يتشقق أنبوب EGR هنا بانتظام ويتعرق ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي.
