محرك Ford HUWA
محتوى
تم إنتاج محرك Ford HUWA turbo سعة 2.5 لتر في المصنع السويدي من عام 2006 إلى عام 2010 وتم تثبيته في الجيل الأول من الميني فان S-MAX الشهير ، ولكن قبل إعادة تصفيفه فقط. وحدة الطاقة هذه هي في الأساس مجرد تعديل لمحرك فولفو بمؤشر B5254T3.
يشتمل خط Duratec ST/RS على محركات الاحتراق الداخلي: ALDA، وHMDA، وHUBA، وHYDA، وHYDB، وJZDA.
مواصفات محرك Ford HUWA 2.5 Turbo
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 220 حصان |
| طوق معدني للعنق | 320 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R5 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 20 فولت |
| تجويف | 83 مم |
| تعطل المكبس | 93.2 مم |
| نسبة الضغط | 9.0 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | مزدوج CVVT |
| الشحن التوربيني | كيه كيه كيه04 |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.8 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 4 |
| عينة من الموارد | 290 000 كم |
وزن محرك HUWA وفقًا للكتالوج 175 كجم
يوجد رقم محرك HUWA عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود Ford HUWA
باستخدام مثال سيارة Ford S-MAX موديل 2008 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك HUWA 2.5 لتر
| S- ماكس Mk4 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي HUWA
نقطة الضعف في هذا المحرك هي الصمامات ووصلات نظام التحكم في الطور
أيضًا ، يواجه الكثيرون استهلاك مواد التشحيم بسبب انسداد تهوية علبة المرافق.
للسبب نفسه ، غالبًا ما يضغط الزيت من خلال أختام زيت عمود الكامات الأمامية.
راقب بعناية حالة حزام التوقيت ، لأنه عندما ينكسر الصمام ، ينحني
على مسافة 150-200 ألف كيلومتر ، غالبًا ما تتطلب مضخة البنزين والتوربينات الاهتمام
