محرك فورد هوبا
محتوى
تم إنتاج محرك Ford HUBA التوربيني سعة 2.5 لتر في مصنع في السويد من 2007 إلى 2010 وتم تثبيته على جميع تعديلات الجيل الرابع من مونديو ، ولكن فقط قبل إعادة تصفيفه. وحدة الطاقة هذه هي في الأساس محرك فولفو تم تحويله تحت مؤشر B5254T3.
يشتمل خط Duratec ST/RS على محركات الاحتراق الداخلي: ALDA، وHMDA، وHUWA، وHYDA، وHYDB، وJZDA.
مواصفات محرك Ford HUBA 2.5 Turbo
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 220 حصان |
| طوق معدني للعنق | 320 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R5 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 20 فولت |
| تجويف | 83 مم |
| تعطل المكبس | 93.2 مم |
| نسبة الضغط | 9.0 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | مزدوج CVVT |
| الشحن التوربيني | كيه كيه كيه04 |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.8 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 4 |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
وزن محرك HUBA حسب الكتالوج 175 كجم
يوجد رقم محرك HUBA عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود Ford HUBA
باستخدام مثال سيارة فورد مونديو 2008 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك HUBA 2.5 لتر
| مونديو 4 (CD345) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي HUBA
ترتبط معظم الشكاوى في منتدى الملف الشخصي بنظام التحكم في الطور
يأتي في المرتبة الثانية استهلاك الزيت وعادة ما يكون بسبب انسداد تهوية علبة المرافق
أيضًا ، غالبًا ما يواجه الملاك تسريبات في أختام زيت عمود الحدبات الأمامية.
لا يعمل حزام التوقيت دائمًا على مسافة 120 كم المحددة ، وعندما ينكسر الصمام ، ينحني
بعد 100 كم ، قد تحتاج المضخة أو مضخة الوقود أو التوربينات إلى الاهتمام بالفعل.
