محرك Ford HYDA
محتوى
تم إنتاج محرك Ford HYDA سعة 2.5 لتر أو 2.5 Duratek ST225 من 2005 إلى 2010 وتم تثبيته على تعديل رياضي للجيل الثاني من طراز Focus مع مؤشر ST. في الواقع ، كانت هذه الوحدة مجرد نسخة من محرك عائلة محركات فولفو المعيارية.
يشتمل خط Duratec ST/RS على محركات الاحتراق الداخلي: ALDA، وHMDA، وHUBA، وHUWA، وHYDB، وJZDA.
مواصفات محرك Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 225 حصان |
| طوق معدني للعنق | 320 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R5 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 20 فولت |
| تجويف | 83 مم |
| تعطل المكبس | 93.2 مم |
| نسبة الضغط | 9.0 |
| ميزات ICE | المبرد |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | CVVT |
| الشحن التوربيني | نعم |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.75 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 4 |
| عينة من الموارد | 400 000 كم |
وزن محرك HYDA حسب الكتالوج 175 كجم
يوجد رقم محرك HYDA عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود HYDA Ford 2.5 Duratec ST
على سبيل المثال سيارة فورد فوكس 2 ST موديل 2009 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
السيارات التي تم تزويدها بمحرك HYDA Ford Duratec ST 2.5 لتر 225ps vi5
| التركيز ST Mk2 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل Ford Duratek ST 2.5 HYDA
الشاغل الأكثر شيوعًا هنا هو نظام تهوية علبة المرافق ، أو بالأحرى صمام PCV
عندما يكون الصمام متسخًا ، يصرخ المحرك ويضغط الزيت عبر أختام عمود الكامات
في حالة تعرض الحزام للشحوم بانتظام ، ينخفض مورده إلى 60-80 ألف كم
يؤثر الوقود السيئ بسرعة على حالة الشموع والملفات ومضخة الوقود
يعمل التوربين بشكل مختلف للجميع ، ويغيره الكثيرون على مدى 100 - 150 ألف كيلومتر
