محرك فيات 370A0011
محتوى
الخصائص التقنية لمحرك البنزين سعة 1.8 لتر 370A0011 أو Fiat Linea 1.8 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشاكل واستهلاك الوقود.
تم إنتاج محرك Fiat 1.8A370 أو 0011 E. توجد وحدة الطاقة هذه أيضًا تحت غطاء سيارة جيب رينيجيد كروس في عدد من الأسواق.
تتضمن سلسلة E.torQ أيضًا محرك الاحتراق الداخلي: 310A5011.
الخصائص التقنية لمحرك فيات 370A0011 سعة 1.8 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 130 - 135 حصان |
| طوق معدني للعنق | 180 - 185 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 80.5 مم |
| تعطل المكبس | 85.8 مم |
| نسبة الضغط | 11 |
| ميزات ICE | SOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.3 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 5 |
| عينة من الموارد | 270 000 كم |
وزن كتالوج المحرك 370A0011 هو 129 كجم
يقع المحرك رقم 370A0011 عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود ICE Fiat 370 A0.011
على سبيل المثال 2014 Fiat Linea مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات وضع المحرك 370A0011 1.8 لتر
| ارجو I (358) | 2017 - حتى الآن |
| برافو 198 (XNUMX) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| كرونوس الأول (359) | 2018 - حتى الآن |
| دبل إي (263) | 2010 - حتى الآن |
| بيج بوينت I (199) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| النقطة الرابعة (199) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| خط I (323) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| باليو الثاني (326) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الطريق I (278) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الجولة الأولى (٢٢٦) | 2016 - حتى الآن |
| المتمرد 1 (BU) | 2015 - حتى الآن |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي 370A0011
هذه وحدة طاقة بسيطة وموثوقة مصممة للأسواق الناشئة.
في المنتديات البرازيلية ، غالبًا ما تكون هناك شكاوى حول استهلاك النفط بعد 90 ألف كيلومتر
حتى أصحاب السيارات بمثل هذه الوحدة يلاحظون أنه ليس أعلى مورد لسلسلة التوقيت
ترتبط المشاكل المتبقية لهذا المحرك بالفشل الكهربائي وتسرب الزيت.
تشمل نقاط الضعف في محركات E.torQ مجموعة متواضعة من قطع الغيار
