محرك الفا روميو AR16105
محتوى
تم تجميع محرك Alfa Romeo AR3.0 سعة 6 لتر V16105 في مصنع Arese من 1999 إلى 2003 وتم تثبيته في سيارة GTV الرياضية الكوبيه الشهيرة ، بالإضافة إلى سيارة Spider القابلة للتحويل المماثلة. تم تثبيت نفس الوحدة على الطراز 166 تحت الفهرس AR36101 أو Lancia Thesis كـ 841A000.
تشتمل سلسلة Busso V6 على محركات احتراق داخلي: AR34102 وAR67301 وAR32405.
الخصائص التقنية لمحرك Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 218 حصان |
| طوق معدني للعنق | 270 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | ألومنيوم V6 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 24 فولت |
| تجويف | 93 مم |
| تعطل المكبس | 72.6 مم |
| نسبة الضغط | 10 |
| ميزات ICE | لا |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.9 لترًا 10 واط -40 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 3 |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
يبلغ وزن محرك AR16105 وفقًا للكتالوج 195 كجم
يوجد رقم المحرك AR16105 عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود بمحرك الاحتراق الداخلي Alfa Romeo AR 16105
باستخدام مثال سيارة Alfa Romeo GTV موديل 2001 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات التي تم تجهيزها بمحرك AR16105 3.0 لتر
| GTV II (النوع 916) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Spider V (النوع 916) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي AR16105
ترتبط المشاكل الرئيسية لهذا المحرك بالشفط من خلال الأنابيب المتشققة.
بالإضافة إلى السرعة العائمة ، فإن هذا يؤدي إلى تهوية النظام وزيادة سخونة النظام.
أيضًا ، غالبًا ما ترتفع درجة حرارة المحرك بسبب فشل منظم الحرارة أو مضخة الماء.
من الزيت المزيف أو بديله النادر ، غالبًا ما تتحول البطانات
قم بتغيير حزام التوقيت كل 60 كم ، حيث ينحني الصمام عند كسره
