محرك 1.6 HDI - هل يضمن استهلاكًا منخفضًا للوقود؟ ما هي العيوب التي يواجهها؟
محتوى
قد يكون من الصعب العثور على ديزل جيد بين الوحدات المنتجة حاليًا. الفكرة الفرنسية ومحرك 1.6 HDI ، الذي تم وضعه على العديد من السيارات ليس فقط من اهتمام PSA لسنوات ، يرقى إلى مستوى التوقعات. بالطبع ، لا يخلو من العيوب ، ولكن بكل المقاييس يعتبر تصميمًا جيدًا للغاية. بعد قراءة المقال ، سوف تكتشف ما هي نقاط الضعف في محرك HDI 1.6 ، وكيفية التعامل مع الإصلاحات النموذجية ولماذا تم تصنيف هذه الوحدة الخاصة بدرجة عالية.
محرك 1.6 HDI - مراجعات التصميم
لماذا يحصل محرك HDI 1.6 على مثل هذه التقييمات الجيدة؟ بادئ ذي بدء ، هذه وحدة تحرق القليل من الوقود مع أداء جيد جدًا لهذه الطاقة. وهي متوفرة بخيارات طاقة مختلفة تتراوح من 75 إلى 112 حصان. تم استخدامه بنجاح من قبل العديد من السائقين منذ عام 2002 وحصل على تقييمات جيدة للغاية من البداية.
لا يرجع رضا المستخدم إلى انخفاض استهلاك الوقود فحسب ، بل يرجع أيضًا إلى المتانة والتكلفة المنخفضة نسبيًا للأجزاء. وهي متوفرة أيضًا دون مشاكل ، وذلك بسبب الشعبية التي لا تكل من السيارات المزودة بهذا المحرك في السوق الثانوية. يدين تصميم 1.6 HDI أيضًا بشعبيته إلى مجموعة واسعة من العلامات التجارية التي تضمها في صفوفها. وتشمل هذه سيتروين وبيجو وفورد وبي إم دبليو ومازدا وفولفو.
1.6 محركات HDI - خيارات التصميم
من حيث المبدأ ، يمكن إجراء التقسيم الأكثر دقة لهذه الوحدات من خلال التمييز بين تصميم الرأس. بدأ اهتمام PSA بالإنتاج في عام 2002 بتركيب رأس أسطوانة مكون من 16 صمامًا. محرك HDI الشهير ديزل إنه مزود بشاحن توربيني بدون هندسة متغيرة ، بدون حذافة ثنائية الكتلة ومرشح جسيمات ديزل. هذه معلومات قيمة لجميع السائقين الذين يخشون استخدام سيارة بهذه المكونات.
منذ عام 2010 ، بدأت الإصدارات ذات 8 صمامات مع مرشح DPF إضافي في الظهور في السوق ، والتي تم استخدامها في نماذج مثل فولفو S80. تستخدم جميع التصميمات ، بدون استثناء ، ذات 16 و 8 صمامات ، النظام لتشغيل الوحدة السكك الحديدية المشتركة.
ما هو عمر محرك 1.6 HDI؟
هذه حجة أخرى لصالح متانة تصميم 1.6 HDI.. مع القيادة الماهرة وفترات تغيير الزيت المنتظمة ، لا يمثل 300 كيلومتر مشكلة خطيرة لهذه الوحدة. يمكن لمحركات 1.6 HDI أن تعيش بدون مشاكل خطيرة وأكثر ، لكن هذا يتطلب الفطرة السليمة والتعامل الماهر مع السيارة.
إن تركيب حاقنات الملف اللولبي من Bosch ذات الجودة العالية له أهمية كبيرة لتكاليف التشغيل المنخفضة لهذه الوحدة. قبل الشراء تحقق من رقم فينللتأكد من المواصفات الدقيقة لطرازك. كما تم تركيب أنظمة طاقة سيمنز على بعضها. لا يحصلون على تقييمات جيدة مثل Bosch.
1.6 HDI وسعر الأجزاء
لقد قلنا بالفعل أن هناك العديد من البدائل لهذه المحركات. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن أسعارها معقولة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يمكن القول أن التكاليف المرتبطة باستبدال المكونات الفردية منخفضة نسبيًا. كما لاحظت بالفعل ، فإن محركات 1.6 HDI مجهزة بنظام Common Rail ، ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يمكن تجديد الحاقن. حتى استبدال العنصر ليس مكلفًا للغاية ، لأن فوهة واحدة لا تكلف أكثر من 100 يورو.
توقيت 1.6 HDI
الشيء الآخر الذي يثير اهتمام مجموعة كبيرة من المستخدمين هو توقيت 1.6 hdi. يستخدم الإصدار ذو 16 صمامًا حزامًا وسلسلة في نفس الوقت ، بينما يحتوي الإصدار ذو 8 صمامات فقط على حزام مسنن مثبت في المصنع. مثل هذا الحل والتصميم البسيط لمحرك التوقيت يجعل تكلفة الجزء حوالي 400-50 يورو.
استبدال وضبط التوقيت 1.6 HDI
فقط أجزاء 1.6 HDI اللازمة لاستبدال محرك التوقيت تكلف بضع مئات من PLN. توصي الشركة المصنعة باستبدال كل 240،180 كم ، ولكن من الناحية العملية لا تتجاوز قيمتها XNUMX،XNUMX كم مع رحلة هادئة. قطع بعض السائقين الفاصل الزمني بمقدار النصف. يتأثر تآكل حزام التوقيت ليس فقط بأسلوب القيادة والمسافة الإجمالية ، ولكن أيضًا بالوقت. الحزام مصنوع إلى حد كبير من المطاط ، ويفقد هذا الشريط خصائصه تحت تأثير التغيرات في درجات الحرارة والشيخوخة.
كيف يتم استبدال حزام التوقيت على 1.6 HDI؟
إلى حد كبير استبدال التوقيت على محرك HDI 1.6 بسيط للغاية ومع بعض المهارات والأدوات والمساحة يمكنك أداء هذه الخدمة بنفسك. المفتاح هو قفل العجلة المسننة على عمود الكامات والبكرة على العمود. إليك تلميحًا - تحتوي بكرة عمود الكامات على فتحة يجب أن تتطابق مع الفتحة الموجودة في كتلة المحرك ، ويتم تثبيت البكرة الموجودة على العمود بدبوس عند موضع الساعة 12.
بعد تثبيت مضخة المياه واستبدال الموتر والبكرات ، يمكنك متابعة تثبيت الحزام. ابدأ من العمود وانتقل من الجانب الأيمن من الترس إلى ضرس العمود. بعد وضع هذا الجزء ، يمكنك تثبيت الحزام بقفل بلاستيكي على العمود الرئيسي. بعد تثبيت الحزام بالكامل ، يمكنك إزالة قفل المصنع من الموتر.
استبدال حزام Vالأنا 1.6 hdi
الخامس الحزام في 1.6 HDI ، يمكنك استبداله في أي وقت من الأوقات إلا إذا كنت بحاجة إلى استبدال الموتر والأسطوانة والبكرات. أولاً ، قم بفك مسمار الموتر وإزالة الحزام. ثم تأكد من أن العناصر الدوارة لا تلعب ولا تصدر ضوضاء غير مرغوب فيها. الشيء التالي هو ارتداء حزام جديد. لا تنس سحب مسمار الموتر في نفس الوقت ، وإلا فلن تتمكن من القيام بذلك. إصلاح. شد البرغي وأنت انتهيت!
غطاء الصمام 1.6 HDI واستبداله
الغطاء نفسه لا يفشل بدون سبب. غالبا ما يتم إزالتهفي حالة تلف أحد عناصر التحكم في الصمام. التفكيك نفسه بسيط للغاية ، لأن غطاء الصمام مثبت بعدة براغي. أولاً ، قمنا بفك الأنبوب من مرشح الهواء إلى التوربينات ، وفصل استرواح الصدر وفك كل مسامير التثبيت واحدة تلو الأخرى. لا يمكنك أن تخطئ بتركيب حشية جديدة تحت الغطاء ، لأنها تحتوي على قواطع غير متماثلة.
مستشعر ضغط الوقود 1.6 HDI
يصدر حساس ضغط الوقود 1.6 HDI التالف رائحة قوية للوقود غير المحترق. علامة على وجود عطل هي أيضًا انخفاض في الطاقة. لا تتوقع رؤية رسائل إضافية على لوحة التحكم. يمكنك توصيله للتأكد سيارة تحت الكمبيوتر التشخيصي ومعرفة الخطأ الذي ينبثق.
كما ترى ، فإن محرك 1.6 HDI ليس متينًا فحسب ، بل يسهل أيضًا إصلاحه وصيانته نسبيًا. إذا كنت مالك هذا النموذج ، فنحن نتمنى لك رحلة سعيدة!
