نهاية درامية لمحارب متمرس متمرس

نهاية درامية لمحارب متمرس متمرس

في صباح يوم 18 فبراير 1944 ، حقق الألمان آخر نجاح كبير لهم في معارك البحر الأبيض المتوسط ​​مع البحرية الملكية ، عندما غرقت الغواصة U 35 HMS Penelope بهجوم طوربيد فعال على مسافة 410 أميال بحرية من نابولي. كانت هذه خسارة لا يمكن تعويضها للبحرية الملكية ، حيث كان الحطام تشكيلًا رائعًا ، كان معروفًا سابقًا بمشاركته في العديد من الحملات ، خاصة في البحر الأبيض المتوسط. حقق طاقم Penelope سابقًا العديد من النجاحات في العمليات المحفوفة بالمخاطر والمعارك مع العدو. كانت السفينة البريطانية معروفة جيدًا للبحارة البولنديين أيضًا لأن بعض المدمرات والغواصات من الحرب العالمية الثانية شاركت معها في بعض العمليات القتالية أو في الدفاع المباشر عن مالطا.

ولادة سفينة

بدأ تاريخ هذه السفينة البريطانية البارزة في حوض بناء السفن Harland & Wolff في بلفاست (أيرلندا الشمالية) ، عندما تم وضع عارضة في 30 مايو 1934 لبنائها. تم إطلاق بدن Penelope في 15 أكتوبر 1935 ، ودخلت الخدمة في 13 نوفمبر. ، 1936. العمل مع أوامر أسطول البحرية الملكية ، تم تعيين رقم تكتيكي 97.

الطراد الخفيف HMS Penelope هو ثالث سفينة حربية من فئة Arethusa يتم بناؤها. تم التخطيط لعدد أكبر قليلاً من هذه الوحدات (5 على الأقل) ، ولكن تم التخلي عن ذلك لصالح الطرادات الأقوى والأكبر من فئة ساوثهامبتون ، والتي سيتم تطويرها لاحقًا على أنها "رد" بريطاني على المدججين بالسلاح الياباني الصنع ( مع 15 بندقية تزيد بقليل عن ست بوصات) طرادات من فئة موغامي. كانت النتيجة 4 طرادات بريطانية أصغر حجمًا لكنها ناجحة بالتأكيد (تسمى Arethusa و Galatea و Penelope و Aurora).

تم استخدام الطرادات الخفيفة من فئة Aretuza التي تم بناؤها في عام 1932 (أصغر بكثير من الطرادات الخفيفة من فئة Leander مع إزاحة حوالي 7000 طن وتسليح ثقيل على شكل 8 بنادق من عيار 152 ملم) لعدد من المهام الهامة المهام في المستقبل. كان من المفترض أن تحل محل الطرادات الخفيفة W و D من النوع C و D المتقادمة في الحرب العالمية الأولى. كان لهذه الأخيرة إزاحة 4000-5000 طن ، وبمجرد أن تم بناؤها كـ "مدمرات - مدمرات" ، على الرغم من إعاقة هذه المهمة إلى حد كبير بسبب السرعة غير الكافية ، أقل بكثير من 30 عقدة. أكثر قدرة على المناورة من رويال كروزر الأكبر. كان على الأسطول في أعمال مجموعات كبيرة من الأسطول التعامل مع مدمرات العدو ، وفي نفس الوقت يقود مجموعاته الخاصة من المدمرات خلال الاشتباكات العسكرية. كانت أيضًا مناسبة بشكل أفضل لمهام الاستطلاع كطرادات ، والتي كانت أصغر بكثير وبالتالي يصعب اكتشافها بواسطة سفن العدو.

يمكن أن تكون الوحدات الجديدة مفيدة بطرق أخرى أيضًا. توقع البريطانيون أنه في حالة نشوب حرب مع الرايخ الثالث في المستقبل ، سيستخدم الألمان مرة أخرى طرادات مساعدة ملثمة في القتال على المحيطات. اعتُبرت السفن من فئة Arethus مناسبة بشكل استثنائي لمواجهة الطرادات المساعدة للعدو وقواطع الحصار وسفن الإمداد. في حين أن التسلح الرئيسي لهذه الوحدات البريطانية ، 6 بنادق 152 ملم ، لم يكن أقوى بكثير من سلاح الطرادات الألمانية المساعدة (وعادة ما كانوا مسلحين بنفس عدد البنادق ذات الست بوصات) ، كانت أثقل البنادق على السفن المغطاة عادة ما يتم وضعها بحيث يمكن إطلاق 4 مدافع فقط على جانب واحد ، وهذا يمكن أن يمنح البريطانيين ميزة في تصادم محتمل معهم. لكن كان على قادة الطرادات البريطانية أن يتذكروا تسوية مثل هذه المعركة إن أمكن ويفضل أن يكون ذلك بطائرتهم المائية ، لتصحيح النيران من الجو. عمليات الطراد البريطانية في المحيط الأطلسي بهذه الصفة يمكن أن تعرضهم أيضًا لهجمات الغواصات ، على الرغم من أن هذا الخطر كان موجودًا دائمًا في العمليات المخطط لها في البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث كان الغرض منها في الغالب للاستخدام في العمليات القتالية للبحرية الملكية. أوامر.

إن إزاحة الطراد Penelope قياسي 5270 طن ، بإجمالي 6715 طن ، أبعاد 154,33 × 15,56 × 5,1 م ، والإزاحة أقل بـ 20-150 طنًا مما خططت له المشاريع. تم استخدام هذا لتعزيز الدفاعات الجوية للسفن واستبدال المدافع الأربعة المضادة للطائرات المخطط لها أصلاً. عيار 200 ملم للمزدوج. كان ينبغي أن يكون لهذا أهمية كبيرة في الإجراءات الإضافية للسفن من هذا النوع في البحر الأبيض المتوسط ​​أثناء الحرب ، لأنه في أصعب فترة من الحرب (خاصة في 102-1941) كانت هناك معارك ضارية مع طيارين ألمان وإيطاليين أقوياء. كانت الأبعاد الأصغر للوحدات من نوع Arethusa تعني أنها استقبلت طائرة مائية واحدة فقط ، وكان طول المنجنيق المثبت 1942 مترًا وأقصر مترين من المنجنيق الأكبر حجمًا. مقارنة بهم ، كان لدى Penelope (والتوائم الثلاثة الآخرون) برج واحد فقط مع مدفعين من عيار 14 ملم في المؤخرة ، بينما كان لدى "الأخوة الكبار" اثنان. على مسافة (وبزاوية حادة من القوس) ، كانت الصورة الظلية للطراد التي يبلغ وزنها طنين تشبه وحدات Leander / Perth ، على الرغم من أن هيكل Penelope كان أقصر منهم بنحو 152 مترًا.

يتكون التسلح الرئيسي للطراد من ستة بنادق Mk XXIII بحجم 6 مم (في ثلاثة أبراج مزدوجة Mk XXI). كان الحد الأقصى لمدى مقذوفات هذه البنادق 152 23 مترًا ، وكانت زاوية ارتفاع البرميل 300 درجة ، وكانت كتلة المقذوف 60 كجم ، وكانت سعة الذخيرة 50,8 طلقة لكل بندقية. في غضون دقيقة ، يمكن للسفينة إطلاق 200-6 وابل من هذه المدافع.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب 8 مدافع مضادة للطائرات عالمية مقاس 102 ملم Mk XVI (في 4 منشآت Mk XIX) في الوحدة. في البداية ، تم استكمال الأسلحة المضادة للطائرات بثمانية مدافع مضادة للطائرات. عيار 8 ملم فيكرز (12,7xIV). كانوا على متن الطراد حتى عام 2 ، عندما تم استبدالهم بمدافع حديثة مضادة للطائرات. ستتم مناقشة 1941 مم Oerlikon لاحقًا.

كان للسفينة موقعان منفصلان لمكافحة الحرائق ؛ للمدفعية الرئيسية والمضادة للطائرات.

تم تجهيز التثبيت بـ 6 ملم من أنابيب طوربيد PR Mk IV لطوربيدات Mk IX (533xIII).

كانت مركبة الاستطلاع الوحيدة التي تم تجهيز Penelope بها هي طائرة Fairey Seafox العائمة (على المنجنيق 14 متر المذكور أعلاه). تم التخلي عن الطائرة المائية في وقت لاحق في عام 1940.

لتعزيز سفينة AA.