يطرق المحرك - ما هو؟ الأسباب ونصائح استكشاف الأخطاء وإصلاحها

أثناء تشغيل السيارة ، يواجه السائقون أعطالًا مختلفة. إذا سمعت دويًا عاليًا من المحرك مع اهتزازات قوية ، فقد يكون انفجارًا لمزيج وقود الهواء. يجب البحث عن سبب الخلل على الفور ، حيث أن الاستخدام المستمر للسيارة يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة للغاية في شكل مكابس وجدران أسطوانية مدمرة بسبب الانفجار ، وتلف قضبان التوصيل والعمود المرفقي. لماذا يحدث التفجير وكيفية القضاء عليه وتجنبه مستقبلا؟

لماذا تحدث دق المحرك؟

لقد وصفنا بالفعل على بوابتنا vodi.su مبدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. يتم حقن الوقود ، الممزوج في مشعب السحب مع الهواء ، من خلال فتحات في غرف الاحتراق لمحرك رباعي الأشواط. بسبب حركة المكابس في الأسطوانات ، يتم إنشاء ضغط مرتفع ، وعند هذه النقطة تصل شرارة من شمعة الإشعال ويشتعل خليط الوقود والهواء ويدفع المكبس لأسفل. بمعنى ، إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي ، يتم تكوين آلية توزيع الغاز بشكل صحيح ، وتحدث دورة احتراق تجميع الوقود دون انقطاع ، ويحدث احتراق متحكم فيه للوقود ، حيث تتسبب طاقته في تدوير آلية الكرنك.

ومع ذلك ، في ظل ظروف معينة ، سنناقشها أدناه ، تحدث التفجيرات قبل الأوان. التفجير ، بعبارات بسيطة ، هو انفجار. تصطدم موجة الانفجار بجدران الأسطوانات ، مما يتسبب في انتقال الاهتزازات إلى المحرك بأكمله. غالبًا ما يتم ملاحظة هذه الظاهرة إما في وضع الخمول أو مع زيادة الضغط على المسرع ، ونتيجة لذلك يفتح صمام الخانق على نطاق أوسع ويتم توفير كمية متزايدة من الوقود من خلاله.

آثار التفجير:

• زيادة حادة في درجة الحرارة والضغط.
• يتم إنشاء موجة صدمة تصل سرعتها إلى 2000 متر في الثانية ؛
• تدمير مكونات المحرك.

لاحظ أنه نظرًا لوجود الموجة في مساحة محدودة ، فإن مدة وجود موجة الصدمة تقل عن جزء من الألف من الثانية. لكن المحرك يمتص كل طاقته ، مما يؤدي إلى تطوير أسرع لموارده.

الأسباب الرئيسية للانفجار في المحرك هي كالتالي:

1. استخدام وقود ذو معدل أوكتان منخفض - إذا احتجت إلى ملء AI-98 وفقًا للتعليمات ، رفض ملء A-92 أو 95 ، نظرًا لأنها مصممة لمستوى ضغط منخفض ، على التوالي ، سوف تنفجر قبل الأوان ؛
2. الاشتعال المبكر ، تغيير توقيت الاشتعال - هناك إجحاف بأن موجة الانفجار أثناء الاشتعال المبكر ستعطي ديناميكيات ، وهذا صحيح إلى حد ما ، لكن عواقب مثل هذا "التحسن في الأداء الديناميكي" ليست الأكثر إمتاعًا ؛
3. اشتعال ما قبل الاشتعال - بسبب تراكم السخام والرواسب على جدران الأسطوانات ، فإن إزالة الحرارة بواسطة نظام التبريد تزداد سوءًا ، وتسخن الأسطوانات والمكابس لدرجة أن مجموعة الوقود تنفجر تلقائيًا عند ملامستها لها ؛
4. مجموعات الوقود المستنفد أو المخصب - نظرًا لانخفاض أو زيادة نسب الهواء والبنزين في مجموعات الوقود ، تتغير خصائصه ، كما درسنا هذه المشكلة مسبقًا بمزيد من التفاصيل على vodi.su ؛
5. شمعات الإشعال المختارة بشكل غير صحيح أو المستنفدة.

في أغلب الأحيان ، يواجه سائقي السيارات ذات الأميال العالية طرقًا وطرقًا في المحرك. لذلك ، بسبب الرواسب على جدران الأسطوانات ، يتغير حجم غرفة الاحتراق ، على التوالي ، تزداد نسبة الضغط ، مما يخلق ظروفًا مثالية للاشتعال المبكر لمجموعات الوقود. نتيجة التفجيرات ، يحترق الجزء السفلي من المكابس ، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط ، ويبدأ المحرك في استهلاك المزيد من الزيت والوقود. تصبح العملية الإضافية مستحيلة ببساطة.

طرق منع التفجير في المحرك

معرفة سبب الخلل ، سيكون من الأسهل بكثير القضاء عليه. ولكن هناك أسباب خارجة عن سيطرة أصحاب السيارات. على سبيل المثال ، إذا كانت سيارتك تعمل بشكل جيد ، وبعد إعادة التزود بالوقود في محطة الوقود ، بدأت ضربة معدنية بالأصابع ، يجب البحث عن المشكلة في الوقود. إذا رغبت في ذلك ، يمكن إجبار أصحاب محطات الوقود من خلال المحاكم على تعويض الضرر بشكل كامل.

إذا تم تشغيل الآلة لفترة طويلة دون أحمال كبيرة ، فإن هذا يؤدي إلى تراكم السخام. لتجنب ذلك ، على الأقل مرة واحدة في الأسبوع يجب أن تضغط على الحد الأقصى من سيارتك - تسريع ، وزيادة الحمل على المحرك. في هذا الوضع ، يدخل المزيد من الزيت إلى الجدران ويتم تنظيف كل الخبث ، بينما يخرج دخان أزرق أو حتى أسود من الأنبوب ، وهو أمر طبيعي تمامًا.

تأكد من التحقق من إعدادات نظام الإشعال ، واختر الشموع المناسبة. لا ينبغي عليك بأي حال من الأحوال التوفير على الشموع. املأ بالزيت والوقود عالي الجودة من موردين موثوقين. إذا لم تساعد هذه الطرق ، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى محطة الخدمة والخضوع لتشخيص كامل لوحدة الطاقة.

لماذا ينفجر المحرك

أسباب تفجير المحرك - ديمتري ياكوفليف

جار التحميل…