السيارات الكهربائية الرخيصة وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية والشاحنات الصغيرة: استراتيجية رينو أستراليا الجديدة تشمل منافسيها كيا سيلتوس وتيسلا موديل 3 وربما حتى سوزوكي جيمني وفورد مافريك.
سوف تقوم Megane E-Tech (في الصورة) و R5 EV بإعداد رينو لتغيير أذواق المستهلكين ولوائح الانبعاثات المستقبلية.
حددت رينو مسارًا للنمو في أستراليا من خلال أربعة مسارات متميزة للمنتجات التي ستمنح العلامة التجارية الفرنسية أوسع تغطية سوقية وأكثرها جرأة على الإطلاق في هذا السوق.
ستعتمد جميعها على التشكيلة الحالية ، والتي تتكون حاليًا من ثلاث سيارات دفع رباعي (Captur II و Arkana الجديدة و Koleos II) وشاحنات صغيرة (Kangoo و Trafic و Master) وفتحة ميجان RS.
سيبدأ إنتاج فان كانجو من الجيل الثالث الجديد كليًا في أواخر عام 2022 وسيشمل مرة أخرى نسخة من السيارة الكهربائية (EV) تُعرف باسم E-Tech في لغة رينو. الآن في الإنتاج في أوروبا ، يجب أن تستمر في التنافس بقوة مع فولكس فاجن كادي الأكثر مبيعًا ، واللحاق بها في معظم المجالات ، بما في ذلك السلامة والراحة والتطور.
تكتمل استراتيجية رينو للمركبات الكهربائية من خلال ميجان E-Tech المرتقبة والتي تم الكشف عنها في سبتمبر ومن المقرر إطلاقها في أستراليا في وقت ما في عام 2023. كجزء من مرحلة "ترقية" رينو ، إنها سيارة هاتشباك عالية / كروس ذات دفع رباعي. يتم مشاركة مجموعة نقل الحركة الكهربائية مع سيارة Nissan Ariya EV ذات الصلة الوثيقة ، مع نقل الاسم فقط.
يعتمد الكثير على Megane E-Tech في أوروبا ، مما يمنح العلامة التجارية سلاحًا هائلاً ضد Hyundai Ioniq 5 و Kia EV6 و Tesla Model 3 / Y و Ford Mustang Mach-E و Toyota bZ4X و VW ID.4 بين موجة أخرى منافسين EV مماثلة.
لا تزال سيارة R2023 E-Tech مثيرة في عام 5 ، وهي سيارة هاتشباك صغيرة تظهر لأول مرة على المستوى الدولي - وبعد عام على الأقل من الآن في أستراليا - تدمج الأناقة الرجعية في السبعينيات مع عائلة وحدات CMF العامة ذات التقنية العالية. BEV لتحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي. هندسة المركبات الكهربائية.
من بين الميزات البارزة الأخرى ، يُزعم أنها تقلل تكلفة السيارات الكهربائية بنحو 33 في المائة مقارنة بسيارة زوي الكهربائية القديمة ، التي بيعت في أستراليا بسعر يبدأ من 50,000 ألف دولار. هذه الأخيرة ، بالمناسبة ، كانت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا لسنوات عديدة حتى الآن ، لذا فإن R5 لديها الكثير لتفعله. كما ينبغي أيضًا أن يعوض جزئيًا خيبة الأمل العميقة لقتل كليو أحد الحيوانات الصغيرة المفضلة لدينا في أستراليا.
يعود سبب الضجة حول R5 E-Tech إلى إضفاء الطابع الديمقراطي على السيارات الكهربائية بالكامل ، والتي انضمت إليها قريبًا ابتكارات أخرى ، بما في ذلك نسخة الإنتاج من كروس R4ever EV الرجعية ، فضلاً عن التعاون مع لوتس كارز. سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV / فتحة EV ذات الفتحة الكبيرة تحت شعار Alpine المكهرب الآن.
تخضع كل هذه السيارات الكهربائية الجديدة من رينو للمراقبة من قبل Laurens Van Den Acker ، الذي جمع أسطولًا من المصممين الموهوبين ، بما في ذلك المهندس المعماري Peugeot Renaissance Gilles Vidal.
يتحدث الى دليل السيارات في الشهر الماضي ، قال جلين سيلي ، العضو المنتدب لشركة رينو أستراليا ، إنه على الرغم من أن كل شيء لن يكون محليًا ، إلا أن هناك الكثير من الخيارات التي تناسب أذواق المستهلكين الأستراليين.
قال: "لدينا يد في مجموعة من سيارات رينو ، بما في ذلك R5 E-Tech".
لكن ماركة بولون بيلانكور البالغة من العمر 122 عامًا لم تتخلى عن محرك الاحتراق الداخلي حتى الآن.
من ناحية أخرى ، ستكون هذه نماذج متطورة منخفضة الانبعاثات ، من المحتمل أن تكون مزودة بمحركات كهربائية هجينة ومقلصة الحجم تعمل بالبنزين التوربيني ، والتي ستساهم في تطوير و / أو استبدال النماذج المستهدفة في أوروبا الغربية ، مثل Captur و سيارات الدفع الرباعي Arkana ذات الصلة. ، بالإضافة إلى Koleos - يصل الأخيران عبر شركة Samsung التابعة لشركة Renault في كوريا الجنوبية. من المرجح أن يظلوا جميعًا منافسين متميزين لأمثال فولكس فاجن ومازدا وهوندا وتويوتا.
ومع ذلك ، فإن العلامة التجارية الاقتصادية الخاصة بشركة رينو ، داسيا الرومانية ، تعد مجموعة من طرازات الجيل التالي ذات التصميمات المبسطة للمساعدة في الحفاظ على انخفاض الأسعار. بعض هذه الطرازات من أوروبا الشرقية مخصصة لأستراليا ، بما في ذلك Duster SUV الصغيرة و Bigster المتوسطة / الكبيرة SUV وكابينة Oroch المزدوجة المشاع.
بشكل حاسم ، سوف يرتدون شعار رينو ، وليس داسيا ، عندما تبدأ الواردات من عام 2024 ، وسيعتمدون على الذوق الأوروبي وموقع القيمة لمضايقة MG و Haval و Kia و Skoda في نهاية القيمة في السوق.
كما قلنا من قبل ، اكتسبت Dacias مثل Duster بحجم Kia Seltos و (ليس بعد لـ Oz) Sandero الشركة المصنعة لها عددًا كبيرًا من المتابعين في أوروبا وإفريقيا وأمريكا الجنوبية. للحفاظ على هذه الكرة على قيد الحياة ، استأجر فان دين أكير مصمم سيات وكوبرا السابق أليخاندرو ميسونيرو رومانوس لتعزيز المظهر الجمالي حقًا.
يجب أن يشتمل تيار المعدن الجديد من رومانيا أيضًا على شاحنة بيك أب ثنائية الكابينة من طراز فورد مافريك من طراز فورد مافريك - وهي مركبة قائمة على السيارات متوقعة في عام 2025 إذا تم استيفاء قائمة رغبات رينو أستراليا.
أخيرًا ، دمجت رينو مؤخرًا داسيا مع لادا (نعم ، مجد نيفا من الحقبة السوفيتية وشهرة بروك سمارة) من خلال حصة أغلبية في تكتل Avtovaz الروسي ؛ الجيل الجديد من Niva قيد التطوير وأحد أهدافه سيكون سوزوكي جيمني الناجحة للغاية. مما لا شك فيه أن هذا سيكون ميزة لأستراليا.
مع مثل هذه الفورة من النشاط على مستويات متعددة ، تعتقد رينو أنها جادة في الحفاظ على وجودها الممتد لأكثر من قرن في أستراليا في منتصف هذا العقد.
لقد سمعنا هذا النوع من الحديث من قبل ، خاصة مع هذه العلامة التجارية ، لكن الخطة في منتصف المكان الذي يبدو أن السوق يتجه إليه ، مما يعني أن رينو ستكون هي التي تبحث عنها.
