طرق الاستشعار سوبارو فورستر

محتوى

الغرض من حساس التصفيق
تدق موقع الاستشعار في سوبارو فورستر
تكلفة جهاز الاستشعار
طرق اختبار تدق الاستشعار
أدوات المطلوبة
الاستبدال الذاتي لجهاز الاستشعار في سوبارو فورستر

يتسبب حدوث احتراق التفجير في غرفة العمل في إحداث تأثير مدمر على محرك Subaru Forester والمكونات ذات الصلة. وبالتالي ، فإن وحدة التحكم الإلكترونية تصحح تشغيل المحرك بطريقة تستبعد الاشتعال غير الأمثل لخليط وقود الهواء.

يستخدم جهاز استشعار خاص لتحديد حدوث التفجير. تعتمد جودة وحدة الطاقة وعمر المحرك والمكونات ذات الصلة على حالته.

جهاز استشعار Knock مثبت في Subaru Forester

الغرض من حساس التصفيق

جهاز استشعار الطرق من سوبارو فورستر له شكل طارة دائرية. يوجد على الجانب مخرج للتوصيل بوحدة تحكم إلكترونية في المحرك. يوجد في وسط العداد فتحة يدخل فيها الترباس الذي يثبت المستشعر. يوجد داخل جزء العمل عنصر حساس كهرضغطية. يتفاعل مع الاهتزاز ويحوله إلى جهد بسعة وتردد معينين.

تحلل وحدة التحكم الإلكترونية باستمرار الإشارة القادمة من DD. يتم تحديد مظهر التفجير من خلال انحراف الاهتزاز عن القاعدة. بعد ذلك ، تقوم الوحدة الرئيسية ، وفقًا لخوارزمية الإجراءات المنصوص عليها فيها ، بتصحيح تشغيل وحدة الطاقة ، مما يلغي الاشتعال غير الأمثل لخليط وقود الهواء.

سوبارو فورستر نوك حساس

جهاز استشعار الطرق من سوبارو فورستر

الغرض الرئيسي من جهاز الاستشعار هو الكشف عن التفجير في الوقت المناسب. ونتيجة لذلك ، يؤدي هذا إلى انخفاض في تأثير الأحمال الطفيلية المدمرة على المحرك ، والتي لها أفضل تأثير على مورد وحدة الطاقة.

تدق موقع الاستشعار في سوبارو فورستر

يتم اختيار موقع حساس التصويب في Subaru Forester بطريقة تحصل على أكبر قدر من الحساسية. هذا يسمح لك باكتشاف حدوث التفجير في مرحلة مبكرة. يقع المستشعر بين مجمع السحب وغطاء منظف الهواء ، أسفل جسم دواسة الوقود. يقع مباشرة على كتلة الأسطوانة.

سوبارو فورستر نوك حساس

تدق موقع الاستشعار

تكلفة جهاز الاستشعار

تستخدم سيارات Subaru Forester نماذج مختلفة من أجهزة استشعار القرقعة حسب فترة الإنتاج. من لحظة إطلاق السيارة حتى مايو 2003 ، تم تثبيت لوحة القيادة Subaru 22060AA100 في السيارة. في البيع بالتجزئة ، تم العثور عليها بسعر 2500-8900 روبل.

اعتبارًا من مايو 2005 ، تم استبدال مستشعر 22060AA100 بالكامل بمستشعر 22060AA140 من سوبارو. سعر DD الجديد هو 2500 إلى 5000 روبل. تم استبدال هذا المستشعر بجهاز استشعار جديد في أغسطس 2010. جاء سوبارو 22060AA160 ليحل محل. سعر هذا DD هو 2500-4600 روبل.

طرق اختبار تدق الاستشعار

إذا كنت تشك في وجود عطل في مستشعر القرقعة ، فيجب عليك أولاً الرجوع إلى سجل الأخطاء الذي تم إنشاؤه بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية والكمبيوتر الموجود على اللوحة. يمكن للتشخيص الذاتي عند فحص DD أن يكشف عن انخفاض في حساسية العداد ، أو جهد زائد عند الخرج ، أو وجود دائرة مفتوحة. كل نوع من العطل له كود خاص به ، من خلال فك تشفيره ، سيكتشف مالك السيارة أعطال المستشعر.

يمكنك التحقق من صحة DD باستخدام مقياس متعدد أو الفولتميتر. للقيام بذلك ، استخدم التعليمات أدناه.

قم بإزالة مستشعر الطرق من سوبارو فورستر.
قم بتوصيل مجسات المتر المتعدد أو الفولتميتر بمخرجات العداد.
اضغط برفق على منطقة عمل DD بمسامير أو قضيب معدني.
تحقق من قراءات الجهاز. في حالة وجود مستشعر القرقعة بحالة جيدة ، فإن كل طرقة عليه ستكون مصحوبة بظهور الجهد على المجسات. إذا لم يكن هناك رد فعل للطرق ، فهذا يعني أن القرص الصلب معيب.

يمكنك التحقق من أداء حساس التصفيق دون إزالته من السيارة. للقيام بذلك ، عندما يكون المحرك في وضع الخمول ، اضغط على منطقة العمل DD. مع وجود جهاز استشعار جيد ، يجب زيادة سرعة العمود المرفقي. إذا لم يحدث هذا ، فإن خطر حدوث مشاكل مع DD مرتفع.

لا تحدد جميع طرق الاختبار المستقلة حالة محرك الأقراص الثابتة بدقة. هذا يرجع إلى حقيقة أنه من أجل التشغيل العادي للمستشعر ، يجب أن يولد نبضات بتردد وسعة معينين ، اعتمادًا على مستوى الاهتزاز. من المستحيل التحقق من الإشارة بوسائل مرتجلة. لذلك ، فإن التشخيصات الموجودة على حامل ثلاثي الأرجل هي فقط التي تعطي نتيجة دقيقة.

أدوات المطلوبة

لاستبدال DD بسيارة Subaru Forester ، ستحتاج إلى الأدوات المدرجة أدناه.

الجدول - أدوات لفك وتركيب حساس القرقعة

اسم	لاحظ
وجع	"10"
المفصل	"في 12"
فوروتوك	مع السقاطة والتمديد الكبير
مفك براغي	سيف مسطح
رايات	لتنظيف منطقة العمل
مادة تشحيم مخترقة	لفك الوصلات الملولبة الصدئة