حساس ضغط الزيت Honda Accord 7
عنصر صغير ولكنه مهم للغاية لضمان التشغيل الصحيح للسيارة هو مستشعر ضغط الزيت. يمكنه إخطار السائق في الوقت المناسب عن خلل في نظام التزييت ، وكذلك منع تلف العناصر الداخلية للمحرك.
مبدأ تشغيل المستشعر هو تحويل الضغط الميكانيكي إلى إشارة كهربائية. عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال ، تكون نقاط تلامس المستشعر في وضع الإغلاق ، لذلك يأتي تحذير انخفاض ضغط الزيت.
بعد بدء تشغيل المحرك ، يدخل الزيت إلى النظام ، وتفتح جهات الاتصال ويختفي التحذير. عندما ينخفض مستوى الزيت أثناء تشغيل المحرك ، يقل الضغط على الحجاب الحاجز ويغلق نقاط التلامس مرة أخرى. في هذه الحالة ، لن يختفي التحذير حتى يتم استعادة مستوى الزيت.
يوجد مستشعر ضغط الزيت Honda Accord 7 على المحرك بجانب فلتر الزيت. يسمى هذا المستشعر "طارئ" ويمكنه العمل فقط في وضعين. إنه غير قادر على تقديم معلومات كاملة حول ضغط الزيت.
حساس ضغط الزيت الخاطئ
هناك مشكلة شائعة جدًا في Honda Accord 7 وهي تسرب زيت المحرك من أسفل المستشعر. يمكنك تحديد هذا العطل إذا تم العثور على برك عند تغيير زيت المحرك ، وكان المستشعر مبللاً أو مبللاً.
إذا تلقيت تحذيرًا من انخفاض ضغط الزيت أثناء القيادة ، فيجب عليك:
- أوقف السيارة وأوقف تشغيل المحرك.
- انتظر حتى يتم تصريف الزيت في علبة المرافق (حوالي 15 دقيقة) ، افتح الغطاء وافحص مستواه.
- أضف الزيت إذا كان المستوى منخفضًا.
- ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من اختفاء تحذير الضغط المنخفض.
لا تواصل القيادة إذا لم يختفي التحذير في غضون 10 ثوانٍ من بدء التحرك. يمكن أن يؤدي تشغيل مركبة ذات ضغط زيت حرج إلى تآكل (أو عطل) كبير في أجزاء المحرك الداخلية.
استبدال مستشعر الضغط Honda Accord VII
إذا بدأ مستشعر الضغط في تسريب الزيت ، فيجب استبداله. يمكنك القيام بذلك سواء في محطة الوقود أو بمفردك.
بادئ ذي بدء ، عليك أن تقرر بالضبط ما ستضعه: الأصل أم لا.
تكمن ميزة قطعة الغيار الأصلية في امتثالها لمعايير الجودة التي وضعتها الشركة المصنعة. من بين أوجه القصور ، يمكن التمييز بين السعر المرتفع. سيكلف شراء المستشعر الأصلي 37240PT0014 حوالي 1200 روبل.
قد لا توفر قطع الغيار غير الأصلية جودة مثالية دائمًا ، لكنك لست بحاجة إلى إنفاق الكثير من المال عليها.
يدعي العديد من مالكي Honda Accord 7 نسبة عالية من الإنتاج المعيب لأجهزة الاستشعار الأصلية ويفضلون الخيار الثاني.
يمكن شراء مستشعر TAMA PS133 غير الأصلي المصنوع في اليابان مقابل 280 روبل.
لإجراء بديل بنفسك ، ستحتاج إلى:
- المستشعر؛
- السقاطة.
- قابس بطول 24 مم ؛
- تسرب
تجدر الإشارة إلى أن الزيت سيتدفق أثناء التشغيل ، لذلك من الأفضل تنفيذ جميع الإجراءات بسرعة.
يتم الاستبدال على عدة مراحل:
- تمت إزالة المحطة الطرفية (الشريحة).
- تم تفكيك جهاز الاستشعار القديم.
- يتم وضع مادة مانعة للتسرب على خيوط المستشعر الجديد ، ويتم ضخ زيت المحرك في الداخل (باستخدام حقنة).
- التثبيت قيد التقدم.
إجراء الاستبدال الذاتي ليس صعبًا بشكل خاص ولن يستغرق أكثر من 30 دقيقة. في نهاية كل العمل ، تحتاج إلى التحقق من مستوى الزيت في المحرك وإعادة تعبئته إذا لزم الأمر.
