شحم رف المقود
محتوى
شحم رف المقود ضرورية لضمان التشغيل الطبيعي لهذه الوحدة ، وإطالة عمرها التشغيلي. يتم استخدام التزييت لجميع الأنواع الثلاثة من رفوف التوجيه - بدون نظام التوجيه المعزز ، مع توجيه هيدروليكي (GUR) وتوجيه كهربائي (EUR). لتزييت آلية التوجيه ، عادةً ما يتم استخدام شحوم الليثيوم ، بدءًا من Litol المعتاد وانتهاءً بزيوت التشحيم الخاصة الأكثر تكلفة.
تعمل مواد التشحيم المتخصصة للعمود وأسفل صندوق التوجيه بشكل أفضل وتستمر لفترة أطول. ومع ذلك ، فإن عيبهم الرئيسي هو ارتفاع سعرهم. شاهد نظرة عامة على أفضل زيوت التشحيم لأرفف التوجيه بناءً على المراجعات الموجودة على الإنترنت والخصائص التقنية للمنتجات نفسها. سوف يساعد في تحديد اختيار مواد التشحيم.
| اسم الشحوم | وصف موجز وخصائص | حجم العبوة ، مل / ملغ | سعر العبوة الواحدة اعتبارًا من صيف 2019 روبل روسي |
|---|---|---|---|
| "Litol 24" | شحم الليثيوم متعدد الأغراض للأغراض العامة شائع الاستخدام في تجميعات الماكينات المختلفة. مناسب تمامًا للوضع في حامل التوجيه. ميزة إضافية هي التوافر في المتاجر والسعر المنخفض. أحد أفضل الخيارات. | 100 | 60 |
| "فيول -1" | نظير "Litol-24" هو شحم ليثيوم عالمي ، ممتاز للوضع تحت الحذاء أو على عمود رف التوجيه. ليونة من Litol. توصي الشركة المصنعة بوضعها في قضبان سيارات VAZ. يختلف في السعر المنخفض. | 800 | 230 |
| موليكوت EM-30L | شحم صناعي بدرجة حرارة واسعة. مثالي لتزييت عمود حامل التوجيه ، وكذلك لوضعه في أنثرات. ميزة واحدة أيضًا - تشير الشركة المصنعة بوضوح إلى أنه يمكن استخدامها لتزييت دودة رف التوجيه بتوجيه كهربائي. العيب هو الثمن الباهظ جدا. | 1000 | 8800 |
| ولكن MG-213 | شحم الليثيوم للأغراض العامة مع نطاق درجات حرارة واسع. يرجى ملاحظة أنه لا يمكن استخدامه إلا في أزواج الاحتكاك من معدن إلى معدن. من غير المرغوب استخدامه مع الأجزاء المطاطية والبلاستيكية. | 400 | 300 |
| شحم ليكوي مولي ثيرموفليكس خاص | شحم الليثيوم. لها خصائص ممتازة وآمنة للمطاط والبلاستيك واللدائن. يمكن استخدامها لتجديد المنزل. العيب هو الثمن الباهظ. | 370 | 1540 |
متى تستخدم لوب حامل التوجيه
في البداية ، يضع المصنعون دائمًا كمية معينة من مواد التشحيم على العمود وتحت أنثرات رف التوجيه. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، عندما تتسخ وتكثف ، تفقد شحوم المصنع خصائصها تدريجياً وتصبح غير صالحة للاستعمال. لذلك ، يحتاج مالك السيارة إلى تغيير زيت تشحيم رف التوجيه بشكل دوري.
هناك عدد من العلامات ، إذا كانت واحدة منها على الأقل موجودة ، فمن الضروري مراجعة حالة حامل التوجيه ، وإذا لزم الأمر ، استبدال مادة التشحيم. بالتوازي مع هذا ، هناك عمل آخر ممكن أيضًا ، على سبيل المثال ، استبدال حلقات الختم المطاطية. إذن فهذه العلامات تشمل:
- صرير عند تدوير عجلة القيادة. في هذه الحالة ، تصدر أصوات الدمدمة أو الدخيلة من الرف ، عادةً من الجانب الأيسر للسيارة.
- بالنسبة للرفوف غير المزودة بنظام التوجيه المعزز ، يصبح الدوران أكثر إحكامًا ، أي أنه يصبح من الصعب تدوير عجلة القيادة.
- عند القيادة فوق المخالفات ، يبدأ أشعل النار أيضًا في الصرير و / أو الدمدمة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، يجب إجراء تشخيصات إضافية ، لأن السبب قد لا يكون في السكة الحديدية.
إذا واجه أحد المتحمسين للسيارة واحدة على الأقل من العلامات المذكورة أعلاه ، فيجب اتخاذ خطوات تشخيصية إضافية ، بما في ذلك التحقق من التزييت في حامل التوجيه.
أي نوع من الشحوم لتزييت رف التوجيه
لتزييت رفوف التوجيه ، عادة ما تستخدم الشحوم البلاستيكية. في الواقع ، يمكن تقسيمها وفقًا للتكوين الذي تستند إليه ، وبالتالي ، وفقًا للنطاق السعري. بشكل عام ، يمكن تقسيم مواد تشحيم رف التوجيه إلى الأنواع التالية:
- شحوم الليثيوم. المثال الكلاسيكي هو "Litol-24" الشهير ، وهو موجود في كل مكان في آليات الماكينة ، بما في ذلك غالبًا ما يستخدم لمعالجة رف التوجيه. يمكن أن تعمل على نطاق واسع من درجات الحرارة. عيبه الوحيد هو التميع التدريجي ، بسبب انتشاره تدريجياً.
- الكالسيوم أو الجرافيت (Solidol). هذه هي فئة زيوت التشحيم الأرخص ذات الأداء المتوسط. مناسب تمامًا للسيارات التي تنتمي إلى فئة الميزانية.
- شحوم الكالسيوم المعقدة. يتحمل درجات الحرارة المنخفضة جيدًا ، لكنه يمتص الرطوبة ، وفي نفس الوقت يغير قوامه وخصائصه.
- الصوديوم والكالسيوم والصوديوم. لا تتحمل مواد التشحيم هذه الرطوبة جيدًا ، على الرغم من أنها يمكن أن تعمل في درجات حرارة عالية.
- الباريوم والهيدروكربونات. هذه واحدة من أغلى زيوت التشحيم ، لكنها تتميز بخصائص أداء عالية.
- نحاس. مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة ، لكنها تمتص الرطوبة. هي أيضا باهظة الثمن.
كما تبين الممارسة ، فمن الممكن جدا للاستخدام شحوم الليثيوم الرخيصةوبالتالي توفير المال لصاحب السيارة. خصائصها كافية تمامًا لضمان التشغيل العادي لأرفف التوجيه.
المتطلبات العامة لزيوت التشحيم
من أجل الإجابة بشكل صحيح على السؤال حول ما هو زيت تشحيم رف التوجيه الأفضل ، تحتاج إلى معرفة المتطلبات التي يجب أن يفي بها المرشح المثالي. لذلك ، عليك أن تأخذ في الاعتبار:
- نطاق درجة حرارة العمل. هذا ينطبق بشكل خاص على الحد الأدنى ، لأنه في فصل الشتاء لا ينبغي أن يتجمد زيت التشحيم ، ولكن في الصيف ، حتى في أشد درجات الحرارة ، من غير المرجح أن ترتفع درجة حرارة آلية التوجيه إلى درجات حرارة عالية (حتى + 100 درجة مئوية ، درجة الحرارة من غير المرجح أن تصل).
- لزوجة ثابتة عند مستوى العجينة. علاوة على ذلك ، هذا صحيح بالنسبة لتشغيل مادة التشحيم في جميع نطاقات درجات الحرارة التي يتم تشغيل الماكينة فيها.
- مستوى عالٍ من الالتصاق ، والذي لا يتغير عمليًا مع التغيرات في ظروف التشغيل. ينطبق هذا أيضًا على كل من نظام درجة الحرارة وقيمة الرطوبة النسبية للهواء المحيط.
- حماية الأسطح المعدنية من التآكل. لا يمكن أن يوفر غلاف التوجيه إحكامًا دائمًا ، لذلك ، في معظم الحالات ، تدخل الرطوبة والأوساخ فيه ، والتي ، كما تعلم ، لها تأثير ضار على المعدن ، بما في ذلك الفولاذ المقاوم للصدأ.
- الحياد الكيميائي. على وجه التحديد ، يجب ألا تضر مواد التشحيم بالأجزاء المصنوعة من معادن مختلفة - الصلب والنحاس والألمنيوم والبلاستيك والمطاط. هذا ينطبق بشكل خاص على رف التوجيه مع التوجيه المعزز. لديها الكثير من الأختام المطاطية التي يجب أن تعمل بشكل جيد وتتحمل ضغط العمل. هذا أقل صحة بالنسبة للسيارات ذات التوجيه الكهربائي.
- القدرات التصالحية. يجب أن يحمي تزييت رف التوجيه أسطح العمل للأجزاء من التآكل المفرط ، وإذا أمكن ، استعادتها. يتم تحقيق ذلك عادةً باستخدام إضافات حديثة مثل مكيفات المعادن أو مركبات مماثلة.
- استرطابية صفرية. من الناحية المثالية ، يجب ألا تمتص مادة التشحيم الماء على الإطلاق.
كل هذه الخصائص راضية تمامًا عن شحوم الليثيوم. بالنسبة إلى رفوف التوجيه الكهربائية ، فإن استخدام هذه الأدوات آمن بالنسبة لهم ، حيث إنها عازلة للكهرباء. وفقًا لذلك ، لا يمكنها إتلاف محرك الاحتراق الداخلي أو عناصر أخرى من النظام الكهربائي للمضخم.
شعبية زيوت التشحيم رف التوجيه
يستخدم السائقون المحليون بشكل أساسي شحوم الليثيوم المذكورة أعلاه. استنادًا إلى المراجعات الموجودة على الإنترنت ، تم تصنيف تصنيف زيوت التشحيم الشائعة لرفوف التوجيه. القائمة ليست تجارية بطبيعتها ولا تصادق على أي مواد تشحيم. إذا كنت قد بررت النقد - فاكتب عنه في التعليقات.
"Litol 24"
شحم عالمي Litol 24 هو مادة تشحيم مضادة للاحتكاك ومتعددة الأغراض ومضادة للماء تستخدم في وحدات الاحتكاك. وهي مصنوعة على أساس الزيوت المعدنية وإضافة الليثيوم. نطاق درجة حرارة التشغيل الأمثل من -40 درجة مئوية إلى + 120 درجة مئوية. قد يختلف لون "Litol 24" حسب الشركة المصنعة - من الأصفر الفاتح إلى البني. إنه يلبي جميع المتطلبات المذكورة أعلاه تقريبًا لزيوت التشحيم لرف التوجيه - خصائص عالية ضد التآكل ، لا ماء في تركيبه ، ثبات كيميائي وميكانيكي وغرواني عالي. إنه شحم Litol 24 موصى به لحامل التوجيه من قبل شركة صناعة السيارات المحلية VAZ. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام Litol 24 في العديد من أنظمة وآليات السيارة الأخرى ، وكذلك عند إجراء الإصلاحات في المنزل. لذلك ، يوصى بالتأكيد بالشراء لجميع مالكي السيارات. الشيء الوحيد الذي يجب الانتباه إليه عند الشراء هو امتثاله لـ GOST.
يرجى ملاحظة أن Litol 24 لا توصل الكهرباء ، لذلك يمكن استخدامها بشكل جيد لمعالجة رفوف التوجيه المجهزة بتوجيه كهربائي.
"فيول -1"
شحم Fiol-1 هو نظير لـ Litol ، ومع ذلك ، فهو شحم ليثيوم أكثر ليونة. هو أيضا متعدد الاستخدامات ومتعدد الوظائف. يوصي العديد من الأساتذة باستخدامه في سكة حديدية بدون مقود كهربائي أو لرفوف توجيه كهربائية. نطاق درجة حرارة التشغيل من -40 درجة مئوية إلى + 120 درجة مئوية.
يمكن استخدام Fiol-1 لوحدات الاحتكاك المشحمة من خلال تركيبات الشحوم ، في أعمدة مرنة أو كابلات تحكم بقطر يصل إلى 5 مم ، لمعالجة علب التروس منخفضة الطاقة ، ومحامل صغيرة الحجم محملة بخفة. رسميًا ، يُعتقد أنه في العديد من وحدات التزييت يمكن استبدال "Fiol-1" و "Litol 24" بشكل متبادل (ولكن ليس في كل شيء ، هذا يحتاج إلى مزيد من التوضيح).
بشكل عام ، يعد Fiol-1 حلاً ممتازًا وغير مكلف لوضع مواد التشحيم في حامل التوجيه ، خاصة للسيارات الرخيصة من فئة الميزانية. العديد من المراجعات تقول هذا بالضبط.
موليكوت EM-30L
يتم بيع العديد من الشحوم تحت العلامة التجارية Molikot ، ولكن أحد أكثر أنواع الشحوم شيوعًا لتزييت حامل التوجيه هو منتج جديد يُدعى Molykote EM-30L. إنه شحم صناعي شديد التحمل ومقاوم للحرارة والبرودة يعتمد على صابون الليثيوم. نطاق درجة الحرارة - من -45 درجة مئوية إلى + 150 درجة مئوية. يمكن استخدامها في المحامل العادية ، وكابلات التحكم المغلفة ، والشرائح ، والأختام ، والتروس المغلقة. آمن للأجزاء المطاطية والبلاستيكية ، وخالي من الرصاص ، ومقاوم لغسيل الماء ، ويحسن مقاومة التآكل للمواد.
يوصى باستخدام Molykote EM-30L 4061854 لتزييت دودة حامل التوجيه ، وهي مجهزة بمعزز كهربائي. العيب الوحيد لهذا المزلق هو سعره المرتفع مقارنة بنظرائه في الميزانية. وعليه ، لا يجب استخدامه إلا إذا تمكن صاحب السيارة ، كما يقولون ، من "الحصول عليها" ، وعدم شرائها.
ولكن MG-213
EFELE MG-213 4627117291020 عبارة عن شحم معقد من الليثيوم متعدد الأغراض ومقاوم للحرارة ويحتوي على مواد مضافة للضغط الشديد. ممتاز للعمل في آليات تعمل في درجات حرارة عالية وأحمال عالية. وبالتالي ، فإن نطاق تشغيل درجة حرارة مادة التشحيم يتراوح من -30 درجة مئوية إلى + 160 درجة مئوية. يتم حشوها في محامل متدحرجة ومحامل عادية ووحدات أخرى حيث تعمل الأسطح المعدنية إلى المعدن. تتميز بخصائص ممتازة ضد التآكل ، ومقاومة للغسيل بالماء ، وتزيد من عمر الخدمة للجزء.
بشكل عام ، أثبت زيت التشحيم نفسه جيدًا عند وضعه في رف التوجيه. ومع ذلك ، كما في الإصدار السابق ، لا يجب عليك شرائه على وجه التحديد من أجل وضع إشارة مرجعية ، ولكن لا يمكنك استخدامه إلا في حالة وجود مثل هذه الفرصة. سعر هذا المزلق أعلى من المستوى المتوسط في السوق.
شحم ليكوي مولي ثيرموفليكس خاص
Liqui Moly Thermoflex Spezialfett 3352 عبارة عن شحم NLGI من الدرجة الثانية. يمكن استخدامه في تشغيل المحامل ، وعلب التروس ، بما في ذلك المحملة بشكل كبير. إنه ذو مقاومة عالية للرطوبة والعناصر الكيميائية الأجنبية. آمن على المطاط والبلاستيك والمواد المركبة. يختلف في مدة الخدمة العالية. نطاق درجة حرارة الاستخدام من -50 درجة مئوية إلى + 140 درجة مئوية.
يمكن استخدام الشحوم العالمية Liquid Moth على جميع رفوف التوجيه - مع نظام التوجيه المعزز ، مع توجيه كهربائي ، وكذلك على الرفوف التي لا تحتوي على نظام التوجيه المعزز. نظرًا لتعدد استخداماته وخصائصه عالية الأداء ، يوصى باستخدامه بشكل لا لبس فيه ليس فقط في نظام توجيه السيارة ، ولكن أيضًا لأعمال الإصلاح على العناصر الأخرى ، بما في ذلك في المنزل. العيب الوحيد لمنتجات ماركة Liqui Moly هو ارتفاع سعرها.
الصناديق المذكورة أعلاه هي الأكثر شيوعًا ، بما في ذلك بسبب تكلفتها المنخفضة نسبيًا.
يمكن أيضًا التوصية باستخدام زيوت التشحيم StepUp SP1629 بشكل منفصل. هذا شحم موليبدينوم ثاني كبريتيد صناعي متعدد الأغراض مقاوم للحرارة يعتمد على زيت صناعي كثيف بمركب الكالسيوم. يحتوي الشحم على مكيف معدني SMT2 ، والذي يوفر للمنتج ضغطًا شديدًا مرتفعًا للغاية ، ومقاومة للتآكل ومقاومة للتآكل. لديها نطاق واسع من درجات الحرارة - من -40 درجة مئوية إلى + 275 درجة مئوية. العيب الوحيد لزيوت التشحيم Step Up هو السعر المرتفع ، أي بالنسبة لوعاء 453 جرامًا ، تطلب المتاجر حوالي 2019 روبل روسي اعتبارًا من صيف عام 600.
أيضًا خياران محليان جيدان ومثبتان - Ciatim-201 و Severol-1. "Ciatim-201" عبارة عن شحم غير مكلف من الليثيوم متعدد الأغراض ومضاد للاحتكاك مع نطاق درجة حرارة واسع (من -60 درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية). وبالمثل ، فإن Severol-1 عبارة عن شحم من الليثيوم مشابه جدًا في تركيبه لـ Litol-24. يحتوي على مضادات الأكسدة ومضادات الاحتكاك. مناسب تمامًا للاستخدام في خطوط العرض الشمالية.
يضع العديد من السائقين شحمًا لمفاصل السرعة الزاوية - "SHRUS-4" في رف التوجيه. كما أن لديها الخصائص المذكورة أعلاه - التصاق عالي ، وخصائص مضادة للأكسدة ، وتقلب منخفض ، وخصائص وقائية. نطاق درجة حرارة التشغيل - -40 درجة مئوية إلى + 120 درجة مئوية. ومع ذلك ، من الأفضل استخدام مادة التشحيم هذه فقط إذا كانت ، كما يقولون ، في متناول اليد. ولذا فمن الأفضل استخدام شحوم الليثيوم المذكورة أعلاه.
كيفية تشحيم رف القيادة
بعد أن يتم الاختيار لصالح مادة تشحيم واحدة أو أخرى للسكك الحديدية ، عليك أن تتذكر أنه من الضروري أيضًا تشحيم هذه المجموعة بشكل صحيح. من المهم فصل القضبان عن التوجيه المعزز والقضبان بدون مكبر للصوت ، وكذلك من اليورو. الحقيقة هي أنه في رفوف التوجيه الهيدروليكي ليست هناك حاجة لتزييت عمود الإدارة الخاص بهم ، حيث يتم تشحيمه بشكل طبيعي بفضل مائع التوجيه المعزز ، أي نقطة التلامس في الترس والحامل مشحم. لكن أعمدة الرفوف والرفوف التقليدية ذات التوجيه الكهربائي تحتاج إلى تزييت.
لتغيير زيت التشحيم على العمود ، لا يمكن تفكيك رف التوجيه. الشيء الرئيسي هو العثور على آلية الضبط ، حيث يتم وضع مادة التشحيم الجديدة في الواقع. عندما تكون موجودة على طراز سيارة معين - يجب أن تهتم بالوثائق الفنية ذات الصلة. النقطة الثانية المهمة هي أنه من المستحسن إزالة الشحوم القديمة بعناية حتى لا تختلط مع العامل الذي تم وضعه حديثًا. ومع ذلك ، للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى تفكيك السكة. ولكن في معظم الحالات ، يتم إضافة شحم جديد على العمود إلى القديم.
سيتم تنفيذ عملية تغيير زيت التشحيم على عمود الحامل بشكل عام وفقًا للخوارزمية أدناه:
- قم بفك مسامير التثبيت الخاصة بغطاء آلية الضبط ، وقم بإزالة زنبرك الضبط.
- قم بإزالة حذاء الضغط من مبيت الحامل.
- يجب تعبئة مواد التشحيم في الحجم المفتوح لمبيت القضيب. تعتمد الكمية على حجم الرف (طراز السيارة). من المستحيل أيضًا وضع الكثير ، حيث يمكن ضغطه من خلال الأختام.
- بعد ذلك ، أعد الحذاء إلى مكانه. يجب أن يجلس بإحكام في مكانه ، ولا ينبغي أن يخرج زيت التشحيم من خلال موانع التسرب القصوى على السكة وبالتحديد من أسفل المكبس.
- يُنصح بترك كمية قليلة من الشحم بين القضيب والحذاء. تحقق من سلامة حلقات الختم.
- قم بلف مسامير التثبيت الخاصة بلوحة التعديل.
- ينتشر الشحوم بشكل طبيعي داخل القضيب أثناء الاستخدام.
جنبًا إلى جنب مع عمود الحامل ، من الضروري أيضًا تغيير مادة التشحيم الموجودة أسفل العضو الآخر (تعبئته بالشحم) في الجزء السفلي من الرف. مرة أخرى ، قد يكون لكل طراز سيارة ميزات التصميم الخاصة به ، ولكن بشكل عام ، ستكون خوارزمية العمل كما يلي:
- عندما تكون السيارة متوقفة ، أدر عجلة القيادة إلى أقصى اليمين وارفع الجانب الأيمن من السيارة لأعلى.
- قم بإزالة العجلة الأمامية اليمنى.
- باستخدام فرشاة و / أو قطعة قماش ، تحتاج إلى تنظيف الأجزاء القريبة من صندوق الحامل حتى لا تدخل الأوساخ إلى الداخل.
- قم بفك ربطة العنق الموجودة على العضو الذكري وقم بقص أو فك طوق التثبيت.
- حرك التمويج الواقي من أجل الوصول إلى الحجم الداخلي للذكور.
- قم بإزالة الشحوم القديمة والحطام الموجود.
- قم بتشحيم الحامل واملأ الصندوق بشحم جديد.
- انتبه لحالة العضو الذكري. إذا تمزق ، فيجب استبداله ، لأن العضو الآخر الممزق هو انهيار شائع لحامل التوجيه ، والذي قد يحدث بسببه الضربة عند تدوير عجلة القيادة.
- قم بتثبيت المشبك في المقعد ، وقم بتثبيته.
- يجب تنفيذ إجراء مماثل على الجانب الآخر من السيارة.
هل قمت بتشحيم حامل التوجيه بنفسك؟ كم مرة تفعل ذلك ولماذا؟ اكتب عنها في التعليقات.
