بدون القابض العامل ، لن تكون قادرًا على الحركة.
يعتبر القابض من أهم عناصر السيارة المسؤولة عن تشغيلها. يتمثل دورها في فصل المحرك مؤقتًا عن ناقل الحركة. بفضل هذا ، يمكننا تغيير التروس دون التسبب في أي ضرر أثناء تشغيل المحرك بشكل مستمر. يمكن أن يتسبب الاستخدام غير السليم للقابض في حدوث أضرار جسيمة أو حتى شل حركة السيارة. تذكر أن فشل هذا العنصر يساهم في انهيار علبة التروس.
غالبًا ما تحدث أعطال القابض نتيجة لإصلاح أحد الهواة للسيارة والتعامل غير السليم مع السيارة. 
جهاز. أحد الأخطاء الرئيسية التي يرتكبها السائقون هو البدء بشكل مفاجئ للغاية. يتم تحميل بطانات القابض وهناك خطر حرقها. عندما يحدث هذا ، فإن استبدال قرص القابض ، الذي يتطلب إزالة علبة التروس من السيارة ، يمكن أن يكون المنقذ. السلوك الآخر غير الصحيح للسائقين هو استخدام دواسة القابض بخلاف تبديل التروس ، أي حافظ على قدمك على دواسة القابض أثناء القيادة. هذا يمكن أن يؤدي إلى تآكل أسرع لمحمل تحرير القابض وبطاناته. تأكد من تحرير فرملة اليد تمامًا عند بدء تشغيل السيارة واضغط دائمًا على دواسة القابض تمامًا عند تغيير التروس. "دعونا نعتني بهذا الجزء من السيارة ، لأن استبداله شاق ، والأهم من ذلك أنه ليس رخيصًا. عند إصلاح القابض التالف ، من المفيد أيضًا التحقق من حالة الحذافات والتحقق من حالة أختام المحرك. قبل إعادة التجميع ، يجب تنظيف جميع العناصر من الغبار المتبقي بعد التآكل على البطانات وبقايا الزيت. يقول ماريك جودزيسكا ، المدير الفني لشركة Auto-Boss.
ما هي أعراض تلف القابض؟
أحد الأعراض التي تخبرنا عن تآكل القابض هو دواسة القابض نفسها. إنه أكثر صلابة بشكل ملحوظ ، مما يشير إلى تآكل سطح التلامس لمحمل الدفع ونابض لوحة الضغط. عندما نسمع ضوضاء قادمة من منطقة علبة التروس بعد الضغط على دواسة القابض ، يمكننا توقع حدوث تلف لمحمل الدفع. قد يشير عدم تسارع السيارة ، على الرغم من الغاز المضاف ، إلى تآكل قرص القابض. قد تظهر أعراض أخرى ليست أقل إثارة للقلق - تبدأ السيارة فقط بعد تحرير دواسة القابض تمامًا أو توتر السيارة عند بدء التشغيل.
كيف تستخدم القابض بشكل صحيح؟
"من أجل إطالة عمر القابض ، سنحاول دائمًا الاحتفاظ به في حالة ممتازة. يجب أن نبدأ دائمًا بأدنى سرعة ممكنة للمحرك ، وتجنب التحرير المفاجئ لدواسة القابض ، وتجنب البدء بإطارات صرير. ستعمل هذه الإجراءات على إطالة عمر لوحة الاحتكاك بشكل كبير. عند الوقوف عند إشارة مرور أو في ازدحام مروري ، من الأفضل وضع المحايد ، بدلاً من الانتظار مع الترس. يتيح لك هذا العلاج حفظ جميع مكونات القابض. في مركبات الدفع الرباعي ، سنستخدم وظيفة فك ارتباط المحور - وهذا سيقلل الحمل على القابض بحوالي 30 بالمائة. أيضًا ، اضغط دائمًا على دواسة القابض لأسفل تمامًا وأضف الغاز فقط مع تحرير فرملة اليد بالكامل. عند القيادة ، ارتد أحذية مسطحة - يتم إيلاء هذا الاهتمام للنساء بشكل خاص. بفضل هذا ، لن نعتني بسلامتنا فحسب ، بل نتخلص أيضًا من عادة الركوب على ما يسمى نصف القابض ". ويضيف ماريك جودزيسكا ، المدير الفني لشركة Auto-Boss.
