ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8HP90
محتوى
تم إنتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات ZF 8HP8 من قبل القلق الألماني منذ عام 90 ويتم تثبيته على طرازات BMW و Rolls-Royce القوية بشكل خاص وفقًا لمؤشرها GA2009HP8Z. يحتوي تعديل هذا الصندوق لأودي A90 و RS8 و RS6 على العديد من الاختلافات ويعرف باسم 7BL.
الجيل الأول من 8HP يشمل أيضًا: 8HP45، 8HP55 و8HP70.
المواصفات 8 ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8HP90
| نوع | آلة هيدروليكية |
| عدد التروس | 8 |
| للقيادة | خلفي / ممتلئ |
| سعة المحرك | ما يصل إلى 6.4 لترات |
| طوق معدني للعنق | حتى 1000 نيوتن متر |
| أي نوع من الزيت يصب | سائل حرس الإنقاذ ZF 8 |
| حجم التشحيم | شينومكس لتر |
| تغيير زيت | مرة كل 50 كم |
| استبدال الفلتر | مرة كل 50 كم |
| عينة من الموارد | 250 000 كم |
الوزن الجاف لناقل الحركة الأوتوماتيكي 8HP90 وفقًا للكتالوج هو 94 كجم
وزن تعديل آلة Audi 0BL هو 146 كجم
نسب التروس ناقل حركة أوتوماتيكي GA8HP90Z
على سبيل المثال سيارة BMW 760Li 2014 بمحرك 6.0 لتر:
| رئيسي | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | خلفي |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
عمليات نقل مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
ما هي الموديلات المجهزة بصندوق 8HP90
| A6 C7 (4G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| A7 C7 (4G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| A8 D4 (4 ساعات) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| كونتيننتال جي تي 2 (3 واط) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| فلاينج سبير 2 (4 واط) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| مولسان 1 (3 سنوات) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 7-سلسلة F01 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| تشالنجر 3 (LC) | 2014 - حتى الآن |
| الشاحن 2 (LD) | 2014 - حتى الآن |
| الفجر 1 (RR6) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الشبح 1 (RR4) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| رايث 1 (RR5) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8HP90
هذه آلة موثوقة ومتينة ، لكنها تأتي بمحركات قوية للغاية.
من القيادة العدوانية ، سرعان ما يتم انسداد الملفات اللولبية بمنتجات ارتداء القابض.
يتسبب تآكل القابض GTF في اهتزاز وتدمير محمل مضخة الزيت
مع التسارع المتكرر ، لا تصمد أجزاء الألومنيوم في الجزء الميكانيكي من علبة التروس
نقطة ضعف أخرى في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لهذا الخط هي الحشيات والبطانات المطاطية.