ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8HP51

الخصائص التقنية لناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ZF 8HP51 أو BMW GA8HP51Z والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات ونسب التروس.

تم إنتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات ZF 8HP8 من قبل الاهتمام الألماني منذ عام 51 ويتم تثبيته على طرازات BMW ذات الدفع الرباعي مثل GA2018HP8X والدفع الخلفي مثل GA51HP8Z. تم تثبيت هذا الصندوق على النسخة المعاد تصميمها من الجيل الأول من سيارات السيدان جاكوار XE.

الجيل الثالث 8HP يتضمن أيضاً: 8HP76.

المواصفات 8 ناقل حركة أوتوماتيكي ZF 8HP51

نوع	آلة هيدروليكية
عدد التروس	8
للقيادة	خلفي / ممتلئ
سعة المحرك	ما يصل إلى 3.0 لتر
طوق معدني للعنق	حتى 560 نيوتن متر

أي نوع من الزيت يصب	سائل حرس الإنقاذ ZF 8
حجم التشحيم	شينومكس لتر
تغيير زيت	مرة كل 60 كم
استبدال الفلتر	مرة كل 60 كم
تقريبا. الموارد	300 000 كم

الوزن الجاف لناقل الحركة الأوتوماتيكي 8HP51 وفقًا للكتالوج هو 77 كجم

نسب التروس ناقل حركة أوتوماتيكي GA8HP51Z

باستخدام مثال سيارة BMW 330i 2020 بمحرك سعة 2.0 لتر:

رئيسي	1-I	2-I	3-I	4-I
2.813	5.250	3.360	2.172	1.720
5-I	6-I	7-I	8-I	خلفي
1.316	1.000	0.822	0.640	3.712

ما هي الموديلات المجهزة بصندوق 8HP51

BMW (مثل GA8HP51Z)

2 سلسلة G42	2021 - حتى الآن
3 سلسلة G20	2018 - حتى الآن
4 سلسلة G22	2020 - حتى الآن
4 سلسلة G26	2021 - حتى الآن
5 سلسلة G30	2020 - حتى الآن
6 سلسلة G32	2020 - حتى الآن
7 سلسلة G11	2019 - حتى الآن
8 سلسلة G15	2018 - حتى الآن
X3- سلسلة G01	2021 - حتى الآن
X4- سلسلة G02	2021 - حتى الآن
X5- سلسلة G05	2018 - حتى الآن
X6- سلسلة G06	2019 - حتى الآن
X7- سلسلة G07	2019 - حتى الآن
سلسلة Z4 G29	2018 - حتى الآن

جاغوار

اكس اي 1 (X760)	2019 - حتى الآن

تويوتا

أعلى من 5 (A90)	2019 - حتى الآن

عيوب وأعطال ومشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8HP51

ظهرت هذه الآلة مؤخرًا ولا تزال إحصائيات أعطالها ضئيلة.

توجد بالفعل حالات إتلاف لمثبط الاهتزاز الزنبركي

أيضًا ، مع القيادة العدوانية المفرطة ، انفجرت المكابس والبراميل المصنوعة من الألومنيوم.

ترتبط المشاكل المتبقية هنا بتلوث الملفات اللولبية بمنتجات التآكل.

كما كان من قبل ، فإن نقطة الضعف في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لهذا الخط هي البطانات والجوانات المطاطية