أبارث 695 2012 نظرة عامة

هذا الجمال الإيطالي الصغير المذهل الذي يحمل اسمًا بطول السيارة تقريبًا - Abarth 695 Tributo Ferrari - هو شيء خارج عن المألوف تمامًا. سيارة جديدة تحمل علامة فيراري بأقل من 70,000 ألف دولار - مذهلة ، أليس كذلك؟

تمثل Abarth 695 Tributo Ferrari تكريمًا لاثنين من المراكب الإيطالية العظيمة. لا يحتاج فيراري إلى تفسير ، لكن اسم كارلو أبارث ربما لا يحتاج إلى تفسير. في لغة اليوم ، كان كارلو أبارث "موالفًا" أخذ السيارات المخزنة وقام بترقيتها بمحركات عالية الأداء ومعلقات.

كان كارلو أبارث سائق سيارة سباق ناجحًا إلى حد ما في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، وعمل بشكل أساسي في شركة فيات ، ولكنه شارك أيضًا في فيراري ولانسيا. بمرور الوقت ، أصبح Abarth قسمًا عالي الأداء في Fiat ، مثل HSV لـ Holden و AMG لمرسيدس بنز.

سيطرت شركة فيات على Abarth منذ عام 1971 واختفى الاسم لبضع سنوات حتى أعيد إحياؤه في عام 2007 كجزء من خطة لتحسين صورة العلامة الإيطالية على الجبهة الرياضية. تصنع Abarth بعض النماذج الساخنة هذه الأيام ، وأشهرها هو Abarth Esseesse (حاول قول SS بلهجة إيطالية وفجأة يصبح الأمر منطقيًا!).

تصميم

الآن تعاون مهندسو Abarth و Ferrari و Fiat لإنشاء سيارة Abarth 695 Tributo Ferrari الصغيرة المذهلة. خضعت السيارة بأكملها لعملية تجديد متقنة ، وحاول المصممون تغيير مظهر السيارة ، التي بدأت في شكل فيات 500.

تبدو العجلات المعدنية مقاس 17 بوصة ضخمة على سيارة بهذا الحجم ، كما أن التشابه في التصميم مع تلك المستخدمة في سيارات فيراري الأكبر يزيد من صلابة أخيها الأكبر. يوجد في الداخل زوج من مقاعد السباق "Abarth Corsa by Sabelt" مزين بالجلد الأسود و Alcantara ، والذي وجدنا أنه يقوم بعمل رائع في حمايتنا من القوى الجانبية والطولية. عجلة القيادة الجلدية السوداء لها درزات حمراء.

لوحة القيادة من Jaeger ، وتخبرنا Abarth Australia أنها مستوحاة من لوحة القيادة النموذجية في Ferrari. يتم استخدام ألياف الكربون على لوحة القيادة وحول دواسات ناقل الحركة MTA. على الأرض دواسات سباق ألومنيوم أنيقة عليها شعار Abarth Scorpion. تحتوي السيارة الخاصة على لوحة تحمل الرقم التسلسلي للسيارة.

للمحركات التكنولوجية

تم ضبط المحرك المزود بشاحن توربيني سعة 1.4 لترًا بقوة 180 حصانًا (132 كيلووات) ويمكن أن يصل إلى سرعات تصل إلى 225 كم / ساعة إذا سمحت الظروف بذلك. بشكل أكثر واقعية ، يمكنها الركض من 100 إلى 695 كم / ساعة في أقل من سبع ثوان. لذلك ، يمكن للأخوة الكبار في Abarth XNUMX Tributo Ferrari أن يسرعوا بسرعة مضاعفة تقريبًا ، لكنهم يكلفون ستة إلى عشرة أضعاف - وقد لا يضعون نفس الابتسامة على وجهك مثل صاروخ الجيب الصغير هذا.

القيادة

صوت المحرك رائع ، ربما ليس جيدًا مثل محرك V12 عند هدير كامل ، ولكن هناك ملاحظة رياضية ستسعد عشاق السيارات الرياضية الحقيقيين. يتم إرسال كل هذه القوة إلى العجلات الأمامية بواسطة ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أوتوماتيكي يتم التحكم فيه بواسطة مبدلات الحركة خلف عجلة القيادة.

مثل جميع أنواعه ، يمكن أن يكون صندوق التروس هذا صلبًا بعض الشيء عند السرعات المنخفضة ، ولكن بطريقة ما يضيف إلى سحر هذا الوحش الصغير شبه المتسابق. تظهر تغييرات التعليق أن Abarth 695 Tributo Ferrari تتمتع بركوب أكثر صلابة من سيارة الأسهم ، لكننا شعرنا بالسوء - وقراءة الملاحظات مرة أخرى حول السحر الإضافي. هذه السيارة ممتعة للغاية في القيادة ، مع شخصية لا يمكن أن توفرها إلا سيارة رياضية إيطالية صغيرة.

حكم

هل أشتري واحدة؟ فقط إذا كان لدي الكثير من المال لألعاب سيارتي. في هذه الحالة ، سيكون من الصعب بالنسبة لي أن أقرر ما إذا كنت سأشتري سيارة Abarth 695 Tributo Ferrari باللون الأحمر أو الأصفر.

Abarth 695 Tributo فيراري

التكلفة: $69,990

الضمان: 3 سنوات من المساعدة على الطريق

الوزن: 1077kg

المحرك: 1.4 لتر 4 سلندر ، 132 كيلو واط / 230 نيوتن متر

الانتقال: يدوي 5 سرعات ، منظم أحادي القابض ، دفع أمامي

العطش: 6.5 لتر / 100 كم ، 151 جم / كم ثاني أكسيد الكربون