أفضل 10 سيارات هجينة تقليدية
محتوى
إذا كنت تسافر في الغالب لمسافات قصيرة وكان لديك شاحن في المنزل ، فإن قيادة سيارة هجينة تعمل بالكهرباء يمكن أن توفر لك ثروة. لكن هذه السيارات لا تزال باهظة الثمن وليس لدى الجميع مرآب لتصليح السيارات. البديل هو الرهان على سيارة هجينة كلاسيكية مثل بريوس ، التي لديها عدد أميال متواضع للغاية للكهرباء فقط ولكن يتم تعويضها بتكلفة منخفضة - يمكن مقارنتها بسيارة تعمل بالديزل أو أقل منها. هناك العديد من هذه السيارات الهجينة في السوق ، وقد حاولت النسخة البريطانية من WhatCar تحديد الأفضل.
هوندا NSX
تحتوي هذه السيارة الهجينة الخارقة على محرك V3,5 سعة 6 لتر مزود بشاحنين توربينيين ، بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية - أحدهما يساعد المحرك على قيادة العجلات الخلفية ، في حين أن البعض الآخر مسؤول عن كل من العجلات الأمامية. هذا يعطي ناتجًا إجماليًا يبلغ 582 حصانًا. يمكن لـ NSX السفر داخل المدينة فقط على فترات قصيرة.
الايجابيات - سريع صمت في المدينة موقف قيادة جيد.
سلبيات - أبطأ من منافسيها الرياضيين ؛ لا يقود مثل الأفضل ؛ نظام معلومات ترفيهي سيء.
لكزس RX 450h ال
في حين أن معظم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة تفقد الصف الثالث من المقاعد إذا كنت تريدها في نسخة هجينة ، فإن RX L متوفرة فقط كسيارة هجينة ولديها 7 مقاعد. صحيح أن العجلتين الخلفيتين ضيقتان جدًا ويبدو محرك V6 قاسيًا إلى حد ما عند السرعات العالية ، ولكن في المدينة توفر هذه السيارة راحة البال التي لا يمكن تكرارها ببساطة في سيارات محرك الاحتراق ، بغض النظر عن مدى كثافتها.
الايجابيات - صنعة جيدة. موثوقية رائعة معدات جيدة.
سلبيات - نظام المعلومات والترفيه المعقد ؛ يقدم المنافسون إدارة أفضل ؛ يبدو المحرك خشنًا عند سرعة دوران أعلى في الدقيقة.
تويوتا يارس 1.5 VVT-i Hybrid
لا توجد سيارات هجينة أرخص من Toyota Yaris ، ولكن النموذج مجهز جيدًا ويقدم أداءً رائعًا للمدينة مثل الاقتصاد والانبعاثات. فقط ضع في اعتبارك أن هناك تغييرًا في الأجيال في نهاية العام.
الايجابيات - المعدات القياسية السخية ؛ رحلة مريحة خيار جيد جدا لسيارة الشركة.
سلبيات - محرك ضعيف ليست إدارة جيدة جدا. قليلا صاخبة.
لكزس ES 300 ساعة
تميل سيارات السيدان الفاخرة الحديثة إلى استخدام محركات الديزل ، ولكن تختلف ES من خلال الجمع بين محرك بنزين سعة 2,5 لتر ومحرك كهربائي. ينتج عن هذا النهج سيارة تهمس في جميع أنحاء المدينة وعلى الطريق السريع ، ولكنها تصدر القليل من الضوضاء عند التسارع.
الايجابيات - تكلفة منخفضة ؛ الكثير من مساحة الأرجل قدرة مذهلة على المناورة.
السلبيات - يكون النظام الهجين صاخبًا إذا كنت في عجلة من أمرك ؛ جذع صغير بدون مقاعد خلفية قابلة للطي ؛ نظام معلومات وترفيه مخيب للآمال. تويوتا كامري "مزدوجة" أرخص.
تويوتا بريوس 1.8 VVTi
تعد أحدث سيارة بريوس خطوة مهمة للأمام للسيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في العالم من حيث التطبيق العملي والقيادة ، مما يضعها في منافسة مباشرة مع المحركات المنافسة مثل Ford Focus و Opel Astra. ما هو أكثر من ذلك ، إنه أكثر اقتصادا من سابقه الاقتصادي بشكل لا يصدق.
الإيجابيات - اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود ؛ الرقي في المدينة حسن التعامل.
سلبيات - بطيئا خارج المدينة. فرامل متوسطة القليل من الإرتفاع للركاب الخلفيين.
تويوتا RAV4 2.5 VVTi Hybrid
على الرغم من كونها سيارة دفع رباعي كبيرة وعملية ، فإن RAV4 هي أكثر سيارات المدينة كفاءة التي تم اختبارها من قبل الخبراء البريطانيين. يتعامل العديد من المنافسين بشكل أفضل ونظام المعلومات والترفيه صعب الاستخدام ، لكن الاقتصاد في استهلاك الوقود في RAV4 يجعل من السهل تجاهل أوجه القصور فيه.
الإيجابيات - استهلاك وقود منخفض بشكل لا يصدق وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ؛ موثوقية عالية ، تحافظ على سعر مرتفع في السوق الثانوية.
سلبيات - نظام المعلومات والترفيه الرهيب ؛ تتمتع محركات الاحتراق الداخلي بقدرة أفضل على التحكم ؛ لا يوجد نسخة لـ 7 مقاعد.
هوندا جاز 1.5 i-MMD Hybrid
أحدث سيارة جاز هي سيارة صغيرة ، لكنها توفر مساحة لا تصدق للركاب والأمتعة ، وتساهم المقاعد الخلفية المرنة والفريدة من نوعها بشكل أكبر في عمليتها. إنها ليست السيارة الأكثر تسلية في فئتها (Ford Fiesta) أو الرحلة الأكثر راحة (Peugeot 208) ، لكن الرؤية الممتازة تساهم في القيادة الجيدة ، والاقتصاد ، وسعر إعادة البيع المرتفع ومستوى المعدات مثير للإعجاب.
الإيجابيات - فسيحة جدًا ومرونة جلوس رائعة ؛ معدات قياسية غنية إلى حد ما ؛ رؤية ممتازة.
سلبيات - حركة المرور الخرقاء في المدينة ومتوسط المناولة ؛ محرك خشن أثناء التسارع ؛ خيارات عالية التكلفة.
هيونداي Ioniq 1.6 GDi Hybrid
هيونداي أيونيك هي سيارة رائعة لأولئك الذين يتطلعون إلى شراء أول سيارة هجينة. فهو يجمع بين الصيانة المنخفضة والسعر المعقول نسبيًا مع تجربة قيادة ممتعة وطبيعية. وهي متوفرة أيضًا كسيارة هجينة تعمل بالكهرباء إذا كنت بحاجة إلى مزيد من الأميال ، وحتى كسيارة كهربائية بالكامل.
الايجابيات - جودة داخلية عالية. تكاليف تشغيل منخفضة من الجيد القيادة.
سلبيات - مساحة محدودة للركاب في الخلف ؛ غير مستقر جدا في المدينة النسخة الكهربائية باهظة الثمن.
هوندا CR-V 2.0 I-MMD Hybrid
لا تحتوي أحدث CR-V على إصدار ديزل ، لذا فمن حسن الحظ أن محرك البنزين سعة 2,0 لتر والمحرك الكهربائي قد تم دمجهما معًا لتوفير اقتصاد مماثل في استهلاك الوقود. أضف إلى ذلك بعض المناورة الجيدة ، ووضعية جلوس مريحة للسائق ومساحة كبيرة في الخلف ، و CR-V Hybrid هي عرض جاد ومقنع.
الايجابيات - مساحة كبيرة في المقعد الخلفي ؛ جذع جيد الحجم وضع قيادة مريح.
سلبيات - محرك خشن في الثورات ؛ نظام معلومات ترفيهي ضعيف لا يوجد نسخة لمدة 7 مقاعد.
تويوتا كورولا 1.8 VVT-i هايبرد
تعرف تويوتا بالتأكيد كيف تصنع سيارات هجينة جيدة ، حيث أن Corolla هو النموذج الرابع للشركة في القائمة. يوفر استهلاكًا منخفضًا للغاية للوقود. أصبحت الركوب التي تم اختراقها في الماضي مدللة الآن ، والقاعدة السخية للغاية. حتى الإصدار 1,8 لتر الأرخص يوفر كل ما تحتاجه.
الإيجابيات - انبعاثات ثاني أكسيد الكربون منخفضة حقًا ؛ ركوب مريح ، معدات أساسية غنية.
سلبيات - الظهر الضيق نظام معلومات ترفيهي أقل من المتوسط ؛ عازل للصوت سيء.
