إشارة الصوت VAZ 2107: الجهاز والأعطال والإصلاحات
محتوى
تحظر قواعد الطريق تشغيل السيارة بإشارة صوتية معطلة. لذلك ، يجب على مالكي السيارات التحقق بشكل دوري من أداء هذه الإشارة والتخلص من أعطالها على الفور.
إشارة الصوت VAZ 2107
قامت الشركة المصنعة VAZ 2107 بتجهيز السيارة بخيارين للإشارة الصوتية (AS). في الحالة الأولى ، تم تثبيت عنصرين صوتيين (SE) ذات درجة صوت منخفضة وعالية (أنواع الإشارة C-304 و C-305) ، مما جعل من الممكن الحصول على صوت عالي ومحيط. تم تركيب هذه العناصر على شريحة معدنية في حجرة المحرك بالقرب من المبرد الخاص بنظام التبريد.
تضمن البديل الثاني تركيب واحد 20.3721–01 من النوع ZE ، الموجود أيضًا على كتيفة أمام المبرد المبرد. جميع عناصر الصوت غير قابلة للفصل ولا يمكن إصلاحها.
الغرض من الإشارة الصوتية
تم تصميم الإشارة الصوتية لتحذير مستخدمي الطريق من الخطر ومنع الحوادث. يتم إعطاء الإشارة بالضغط على الزر ZS الموجود على عجلة القيادة.
قواعد الطريق تحد من استخدام AP في حالتين.
الفصل SDA 19.10. يمكن استخدام الإشارات الصوتية فقط:
- تحذير السائقين الآخرين من نية تجاوز المناطق المأهولة بالسكان ؛
- في الحالات التي يكون من الضروري فيها منع وقوع حادث مروري.
في الحالة الأولى ، تقوم AP بإبلاغ سائق السيارة التي أمامك قبل بدء المناورة. المواقف التي تندرج تحت الفقرة الثانية من SDA أكثر تنوعًا. الخيارات التالية ممكنة.
- خلال الظروف الجليدية ، يسير الشخص على طول معبر للمشاة ، ولا يسمح لك الطريق الزلق بالفرملة بشكل حاد. عند سماع AP ، سوف يتفاعل المشاة.
- السائق الذي كان يتحرك في الحارة المجاورة لم يراك في المرآة الجانبية وبدأ في تغيير الحارات. من خلال إعطاء إشارة ، فإنك تلفت انتباهه إلى نفسك.
- عبر حيوان الطريق. بإشارة صوتية ، يمكنك إبعاده عن الطريق.
- عند مغادرة طريق ثانوي ، لم يرى السائق سيارتك تتحرك على طول الطريق الرئيسي. ستجعله AP يوقف سيارته.
- لا يتحرك الدراج على طول الحافة ، بل في منتصف الطريق. سيجعله صوت الإشارة يغيب عن السيارة.
هناك العديد من هذه الحالات. سيسمح الاستخدام المعقول والوقت المناسب لـ AP لمستخدمي الطريق بتجنب المشاكل الكبيرة.
جهاز الإشارة الصوتية VAZ 2107
يوجد غشاء معدني في مبيت SE ، والذي يتأرجح بسبب حركات المحرك المعدني. هذه الاهتزازات هي مصدر الصوت. المحرك نفسه مدفوع بمجال مغناطيسي تم إنشاؤه بواسطة ملف مع لف.
مبدأ تشغيل ZS VAZ 2107 على النحو التالي. المجال الكهرومغناطيسي الذي يحدث عندما يتم تطبيق الجهد على الملف يدفع المحرك للغشاء إلى الخارج ، والذي بدوره يفتح القاطع ويوقف تشغيل الملف. نتيجة لذلك ، يعود الغشاء إلى موضعه الأصلي ، ويقوم المحرك بإغلاق ملامسات القاطع مرة أخرى. نتيجة لتكرار هذه الدورات ، يهتز الغشاء ويصدر صوتًا.
مخطط الأسلاك لتوصيل إشارة الصوت VAZ 2107
مخطط الاتصال للإشارة الصوتية VAZ 2107 مع عنصرين من نغمة مختلفة بسيط للغاية.
مبدأ تشغيل الإشارة الصوتية VAZ 2107
يتم تطبيق الجهد الكهربائي على أطراف عناصر الصوت من خلال مرحل مصمم لإغلاق وفتح دائرة كهربائية ذات حمولة عالية. يتجنب هذا المرحل الذي يتم التحكم فيه بالتيار المنخفض التحميل الزائد على بعض عناصر التحكم. يمكن أن يؤدي عطله إلى ارتفاع درجة حرارة أزرار التحكم ومفاتيح التبديل وفشلها.
عند إغلاق جهات اتصال الإشارة الموجودة على الزر ، يتم توصيل الطرف 85 من المرحل بالأرض (طرف البطارية السالب). في الوقت نفسه ، يتم توفير علامة زائد باستمرار من المولد إلى المحطات 86 و 30 من مرحل 85S. المحطات 86 و 30 هي ناقص و زائد لملف الترحيل. عندما يتم تطبيق الجهد عليهم ، يتم إغلاق التلامس بين المحطات 87 و XNUMX. يتم تطبيق موجب على الطرف الأخير ، المتصل بجهة الاتصال الإيجابية ، من خلال جهة الاتصال المغلقة عادة. نتيجة لذلك ، عندما يكون الاتصال السلبي للمفوضية الأوروبية متصلاً باستمرار بالأرض ، يتم تشغيل إشارة مسموعة.
أعطال إشارة الصوت VAZ 2107
هناك ثلاثة أنواع من أعطال إشارة الصوت VAZ 2107:
- توقف ZS تمامًا عن العمل ؛
- أصبح صوت الإشارة ضعيفًا أو أجشًا ؛
- بدأ ZS العمل بشكل عفوي.
صوت إشارة ضعيف أو غير طبيعي
بمرور الوقت ، قد يصبح صوت التنبيه هادئًا أو أجشًا أو متقطعًا. عادة ما يكون السبب في ذلك هو خلل في SG أو ضعف الاتصال في أطرافه. يمكن أن تدخل الأوساخ والماء داخل عنصر الصوت. نتيجة لذلك ، تتعرض الآلية للتآكل ، ويبدأ الغشاء في التحرك بصعوبة أو اختناق تام. قد يفشل أيضًا لف ملف الإشارة ، لكن هذا نادرًا ما يحدث.
للتشخيص ، يتم توصيل نقطة الوصول مباشرة بالبطارية. للقيام بذلك ، استخدم أسلاكًا إضافية أو قم بإزالة مصدر الطاقة. إذا كانت النتيجة واحدة ، فإن عنصر الصوت يكون معيبًا. نظرًا لأنه غير قابل للفصل ، فمن المستحيل تنظيفه. يمكنك محاولة تحريك الغشاء عن طريق تدوير برغي الضبط.
ضبط واستبدال الإشارة الصوتية
يمكنك ضبط الإشارة دون فكها. هذا يفعل كما يلي:
- يتم تعديل عناصر الصوت بدورها. يؤدي هذا إلى إيقاف تشغيل الطاقة عن العنصر غير الخاضع للتنظيم حاليًا.
لإيقاف تشغيل الإشارة ، تحتاج إلى إزالة أحد الأسلاك أو كليهما من جهات اتصال عنصر الصوت من خلال تدوير برغي الضبط ، يتم الحصول على أعلى صوت للإشارة وأكثرها وضوحًا.
عن طريق تدوير برغي ضبط إشارة الصوت في اتجاه عقارب الساعة ، يتم تثبيت الغشاء ، عكس اتجاه عقارب الساعة - ضعيف.بالطريقة نفسها ، يتم تنظيم GE الثانية ، بعد أن أوقفت سابقًا الأول.
- عند استبدال SP معيب ، يتم فصل أسلاك الطاقة عنه ويتم فك الجوز المثبت على الحامل.
تم تثبيت إشارة الصوت الجديدة بترتيب عكسي.
فشل التتابع والصمامات
إذا كان عنصر الصوت يعمل ، ولكن الإشارة لا تعمل ، يجب أن تبحث عن مكان تنقطع فيه الدائرة الكهربائية.
بادئ ذي بدء ، يتم فحص فتيل ZS ذو التصنيف 16 A أو 20 A ، الموجود في كتلة التركيب المرقمة F7. يتم توصيل المحرك الكهربائي لمروحة المبرد من خلال نفس المصهر. إذا كان المصهر ينفخ بشكل متكرر ، فيمكنك زيادة تصنيفه إلى 25 أ. وهذا سيعوض الحمل أثناء تشغيل المروحة والبوق في نفس الوقت.
إذا كان المصهر سليمًا ، يتم فحص مرحل ZS - يتم سحبه من مقعده باستخدام مستخرج بلاستيكي موجود في كتلة التركيب ، ويتم فحصه باستخدام مقياس متعدد.
كيفية اختبار تتابع البوق
يتم فحص مرحل البوق بالترتيب التالي:
- نقوم بتوصيل السلك الموجب بالطرف 86 ، السلك السالب بالمحطة 86. وبالتالي ، يتم تطبيق الجهد على الملف ، وإغلاق جهات الاتصال 30 و 87.
- بعد ضبط وضع "الإشارة" على جهاز القياس المتعدد ، نقوم بتوصيل مجساته بالمطاريف 30 و 87.يتم فحص أداء مرحل البوق بمقياس متعدد
- إذا بدأ الإنذار ، فإن المرحل يعمل. خلاف ذلك ، هو معيب ويجب استبداله.
عطل في زر تشغيل ZS على عجلة القيادة
إذا لم يتم العثور على أخطاء أثناء تشخيص ZE والصمامات وترحيل ZS ، فمن الضروري التحقق من الإشارة الموجودة على الزر الموجود على عجلة القيادة. نظرًا لأن عجلة القيادة نفسها تدور باستمرار ، وقد تنشأ الحاجة إلى إشارة صوتية في أي وقت ، فهناك اتصال متحرك بين عجلة القيادة وعمود التوجيه. مع هذا التلامس ، يمكنك إغلاق الدائرة حتى عند تدوير عجلة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نوعان من جهات الاتصال الأخرى في الزر نفسه ، مما يسمح للسائق بالإشارة بيده اليسرى واليمنى. يمكن أن تفشل أي من جهات الاتصال هذه (غالبًا ما تكون متحركة). في هذه الحالة ، تحتاج إلى تنظيفه والتأكد من عمل الزر. ويتم ذلك بالطريقة التالية.
- نضع عجلات السيارة في وضع مستقيم. يجب ألا تنحرف عجلة القيادة أيضًا إلى الجانب.
- نقوم بتثبيته بمفك البراغي ونزيل شعار Lada من زر عجلة القيادة.تتم إزالة شعار Lada من زر الطاقة ZS ، والذي يغلق صمولة عجلة القيادة
- برأس 24 ، قم بفك صامولة عجلة القيادة الموجودة أسفل الشعار.
- أمسك عجلة القيادة وقم بهزها قليلاً بكلتا يديك ، قم بإزالتها من العمود. في هذه الحالة ، إذا لم تتم إزالة عجلة القيادة ، يمكنك ضرب العمود من خلال المباعد.
- باستخدام مفك براغي فيليبس ، قم بفك البراغي الأربعة الموجودة على الجزء الخلفي من عجلة القيادة وقم بإزالة زر الإشارة.لإزالة زر الإشارة ، يتم فك أربعة مسامير من الجزء الخلفي من عجلة القيادة
نقوم بإزالة الزر من عجلة القيادة ونفصل السلك عن جهة الاتصال الموجودة على عجلة القيادة.
عند رفع الزر ، يتم فصل السلك عن عجلة القيادة ، ويتم سحب الزر نفسه إلى الجانبباستخدام ملف أو ورق صنفرة ، نقوم بتنظيف جهة الاتصال المنقولة الموجودة بالقرب من العمود في عمود التوجيه. قم بثني جهة الاتصال قليلاً (باتجاه عجلة القيادة).
غالبًا ما يكون جهة الاتصال المتحركة متسخة أو منحنية ، ويتوقف البوق عن العمل.نقوم بتنظيف بقايا الأوساخ والشحوم ، وننظفها بورق الصنفرة ونغطي بدهن الجرافيت جزء التلامس المتحرك على شكل حلقة موجودة على عجلة القيادة. سيؤدي ذلك إلى التخلص من الصرير وضمان اتصال جيد.
تحتاج حلقة الاتصال المتحركة ، التي تؤمن الاتصال بعجلة القيادة عند تدويرها ، إلى التنظيف والتشحيم.على زر الإشارة الذي تمت إزالته مسبقًا ، نقوم بتنظيف كلا العددين.
يجب فك جميع نقاط التلامس التي تناسب الأسلاك وتنظيفها.نقوم بإزالة وتنظيف الأسلاك وجهات الاتصال التي تمت إزالتها من الزر.
يتم تفكيك وتنظيف ملامسات زر ZS- بعد تنظيف جهات الاتصال ، نقوم بتجميع الزر. في الوقت نفسه ، نتأكد من أن جميع جهات الاتصال على اتصال ببعضها البعض.
- حتى لا تعمل الإشارة تلقائيًا ، نتحقق مما إذا كانت نوابض زر الإشارة قد ضعفت. إذا لزم الأمر ، قم بتمديد الينابيع أو تغييرها إلى الينابيع الجديدة.
- نقوم بتثبيت عجلة القيادة على العمود في الموضع الذي كانت عليه قبل التفكيك.
فيديو: تشخيص وإصلاح إشارة الصوت VAZ 2107
تثبيت زر إضافي على إشارة الصوت VAZ 2107
فشل الاتصال المتحرك بين عجلة القيادة وعمود التوجيه في VAZ 2107 بمرور الوقت. تفقد قدمه مرونتها ، وتتوقف أجزاء التلامس عن اللمس. لمنع مثل هذا الموقف ، غالبًا ما يقوم مالكو السيارات بتثبيت زر إضافي لإعطاء إشارة مسموعة ، مما يؤدي إلى تكرار وظائف الزر الموجود على عجلة القيادة ، أي توصيل المرحل بالأرض. يتم تثبيته في أي مكان مناسب ، وغالبًا ما يكون على لوحة العدادات بالقرب من عجلة القيادة.
تم تثبيت زر إضافي على النحو التالي.
- نصنع ثقبًا بقطر مناسب على لوحة العدادات.
- نقوم بتثبيت الزر في الفتحة المصنوعة.
- إذا كان الزر ثلاثي السنون ، فإننا نحدد جهات الاتصال التي تغلق عند الضغط عليه. يمكنك القيام بذلك باستخدام مقياس متعدد.
- نجد في مجموعة الأسلاك الشائعة أن السلك ينتقل إلى زر ZS الموجود على عجلة القيادة. عادة ما يكون سلكًا رماديًا مع شريط أسود.
- نقوم بتوصيل هذا أو سلك موازٍ له بإحدى جهات اتصال الزر.
- نقوم بتوصيل الطرف الثاني من الزر بالأرض.
سيكرر الزر المتصل بهذه الطريقة وظائف الزر الموجود على عجلة القيادة.
التثبيت على إشارة صوتية تعمل بالهواء المضغوط VAZ 2107
يقوم بعض مالكي السيارات بتثبيت قرن هوائي قوي على VAZ 2107. تركيب مثل هذا الجهاز بسيط للغاية. ستحتاج إلى طاحونة ومثقاب ومجموعة قياسية من أدوات الأقفال.
تحتاج أولاً إلى تحديد مكان وجود البوق والضاغط ، ثم عمل أقواس لتثبيتها. عادة ، يتم تثبيت إشارة تعمل بالهواء المضغوط خلف شبكة مزخرفة أمام المبرد.
يتم التثبيت بالترتيب التالي:
- نصنع أقواس من مادة مناسبة (زاوية معدنية أو قضيب).
- نقوم بتثبيت الأقواس على اللوحة العلوية أمام المبرد المبرد وفقًا لأبعاد المستنقع الهوائي وتصميم أدوات التثبيت الخاصة به.يتم تثبيت الأقواس المُصنَّعة في أماكن مناسبة لربط المكثف الهوائي
نقوم بتثبيت pneumoklaxon على الأقواس.
نقوم بتركيب الضاغط على أقواس الإشارة القياسية أو على اللوحة بالقرب من المبرد.
يتم تركيب ضاغط إشارة الهواء بجانب المبرد المبردنقوم بتوصيل البوق والضاغط بخرطوم من مجموعة الإشارة الهوائية.
- نقوم بتوصيل مصدر الطاقة من AP العادي إلى pneumoklaxon.
إذا كان التيار الذي يستهلكه الضاغط أكثر من 5 أ ، وفقًا للمخطط الموضح أعلاه ، فسيلزم تثبيت مرحل إضافي من أجل السلامة.
من الناحية العملية ، يتم تحديد خوارزمية التثبيت الخاصة بالمستروحة الهوائية حسب حجمها ونوعها وتصميمها السحابات ، إلخ.
فيديو: إشارة صوتية تعمل بالهواء المضغوط على VAZ 2107
وبالتالي ، فإن تشخيص عطل وإصلاح إشارة الصوت VAZ 2107 أمر بسيط للغاية. حتى مالك السيارة عديم الخبرة الذي لديه تعليمات المتخصصين أمام عينيه يمكنه القيام بذلك. إن استبدال الإشارة القياسية بإشارة هوائية ليس بالأمر الصعب أيضًا.
