إطارات الشتاء: ضرورة أم نزوة؟ شيء جيد أنها ليست مطلوبة.
مثل كل عام ، يناقش السائقون ما إذا كان يجب استبدال الإطارات الصيفية بإطارات شتوية وما إذا كان هناك ما يكفي من إطارات الصيف أو جميع الفصول في بولندا. على الرغم من عدم وجود التزام قانوني في بلدنا باستخدام إطارات الشتاء ، إلا أن الغالبية تقرر تركيبها.
قدمت العديد من الدول الأوروبية بالفعل التزامًا باستخدام إطارات الشتاء دون قيد أو شرط في أوقات معينة أو حسب الظروف اعتمادًا على الظروف الجوية السائدة. في بولندا ، تم حظر تنفيذ مثل هذه القواعد من قبل وزارة النقل. يقوم معظم سائقي السيارات بتثبيت إطارات الشتاء على سياراتهم ، مع العلم أنها تحسن من مستوى السلامة.
انظر أيضًا: في بولندا ، لن تكون الإطارات الشتوية إلزامية. الحكومة على "لا"
تلعب إطارات السيارات دورًا مهمًا في نقل الطاقة وهي مصممة للعمل في مختلف الظروف الجوية على أسطح الطرق المختلفة. ومع ذلك ، من الصعب إيجاد حل وسط معقول بين ظروف الصيف والشتاء شديدة الاختلاف.
- الإطارات الشتوية لها مداس مصممة خصيصًا للتعامل مع الأسطح الزلقة أو الجليدية أو الثلجية بشكل أفضل بكثير من الإطارات الصيفية. الأهم من ذلك ، أنها مصنوعة من مركبات مطاطية مختلفة تمامًا لا تفقد مرونتها عند درجات حرارة أقل من الصفر. يقول جان فرونشاك ، خبير Motointegrator.pl ، إن أي شخص يدرك بنفسه كم هو أسهل وأكثر أمانًا أن يتحمل الطقس الشتوي على الطرق بإطارات الشتاء لا يرفض تثبيتها.
إطارات الشتاء - كيف تختار؟
يجب عليك اتباع تعليمات الشركة المصنعة فيما يتعلق بحجم الإطار ، أي عرضه وملفه الجانبي وقطره مع هذا الإطار. عند شراء بديل ، تذكر أن قطر العجلة لا يمكن أن يختلف عن الطراز بأكثر من 3٪. مؤشر السرعة وسعة التحميل للإطار مهمان أيضًا - لا يمكنك شراء إطارات بمؤشر سرعة ومؤشر حمولة أقل من المطلوب من قبل الشركة المصنعة. يمكن العثور على معلومات الحجم في كتاب الخدمة ودليل المالك ، وغالبًا على ملصق المصنع الموجود في مكان باب السائق ، أو في فتحة خزان الغاز أو في مكان صندوق الأمتعة.
انظر أيضًا: إطارات الشتاء - متى تتغير ، أيها تختار ، ما الذي يجب تذكره. يرشد
كيف تختار موديل معين من اطارات الشتاء؟ أولاً ، يجب أن نحدد ظروف الطريق التي سنقود فيها في أغلب الأحيان. إذا كنا نعيش في مدينة كبيرة ، حيث عادة ما تكون الأسطح خالية تمامًا من الثلوج ، بالإضافة إلى أننا نسير في كثير من الأحيان على المسارات ، فيمكننا اختيار إطارات ذات مداس أكثر ليونة ، على سبيل المثال ، غير متناظرة. وهي مصممة للمركبات عالية الأداء ذات الإطارات العريضة والمنخفضة.
تتطلب مناطق البلدات أو القرى الصغيرة ذات الطرق الثانوية ، حيث توجد كاسحات ثلجية أقل في كثير من الأحيان ، استخدام إطارات ذات نمط مداس اتجاهي أكثر عدوانية. إنها تتعامل مع المناطق الثلجية بسهولة أكبر ، مما يوفر قوة جر أفضل. يسمح نمط مداسها لهم "بالعض" في الثلج بشكل أفضل ، مما يؤدي بدوره إلى تحسين الجر في الظروف الصعبة.
انظر أيضًا: أنواع مداس الإطارات - غير متماثل ، متماثل ، اتجاهي
تغيير أربعة إطارات أو ربما اثنين فقط؟
يبحث الكثير من الناس عن المدخرات بطرق مختلفة ، وبالتالي يفضل البعض شراء إطارين شتويين فقط. وهنا تبرز المعضلة - على أي محور نثبتها؟ وفقًا للاعتقاد السائد بأن أفضل الإطارات يجب أن تدعم محور القيادة ، فعادة ما يتم تثبيتها على المحور الأمامي ، لأنه في الغالبية العظمى من السيارات الحديثة يكون المحور الأمامي هو المسؤول عن نقل الطاقة. لا شيء يمكن أن يكون أكثر خطأ!
- تتسبب الإطارات ذات الثبات الأقل بالمحور الخلفي في انحراف السيارة عن مسارها. ينتج عن هذا خروج مؤخرة السيارة من الزاوية والأمام إلى الداخل. نتيجة لذلك ، تنزلق السيارة في انزلاق يصعب التحكم فيه وقد تنحرف عن الطريق. لذلك ، يحذر الخبراء السائقين من أنه من الأفضل تثبيت أربعة إطارات جديدة ، حتى أرخص من اثنين ، حتى لو كانت من أعلى مستويات الجودة ، كما يقول جان فرونشاك ، خبير Motointegrator.pl.
من الواضح أن سمك المداس 1,6 مم غير كافٍ
يحدد عمق المداس إلى حد كبير أداء الإطار. وفقًا للقانون البولندي ، لا يمكن أن يكون أقل من 1,6 مم ، كما يتضح من TWI (مؤشر تآكل المداس) - عنصر بارز في أخاديد الإطارات. ومع ذلك ، فإنه بالتأكيد لا يستحق الانتظار مع بديل حتى هذه اللحظة ، لأن إطارات الشتاء تحتفظ بمعاييرها بعمق مداس لا يقل عن 4 مم.
التركيب الصحيح للإطارات والجنوط
قد يبدو استبدال الإطارات أو العجلات بأكملها أمرًا سهلاً ، ولا يتطلب مهارات أو معدات خاصة ، لكن الواقع مختلف تمامًا. تعتبر عجلات العجلات تصميمات أكثر تقدمًا وتتطلب تمامًا معالجة احترافية. خلاف ذلك ، فإننا نجازف بتلف إطاراتنا ببساطة ، الأمر الذي سيستبعدها من أي استخدام. والأهم من ذلك ، أن سوء التعامل مع الإطارات والعجلات من قبل فني الخدمة يمثل أيضًا خطرًا. في بعض الحالات ، تفقد العجلات حتى إذا لم يتم شدها بمفتاح عزم الدوران. يجب دائمًا موازنة العجلات قبل التجميع.
الضغط الصحيح
يتم تحديد ضغط الإطارات المناسب من قبل الشركة المصنعة للسيارة. تؤدي مسافة الكبح المنخفضة جدًا أو المرتفعة جدًا إلى تقليل الاحتكاك وزيادة مسافة التوقف وتؤدي إلى تآكل غير متساوٍ للإطار. لهذا السبب يتعين علينا فحص الضغط كل أسبوعين وقبل كل رحلة طويلة ، خاصة وأن جميع محطات الوقود الرئيسية تقريبًا بها الآن ضواغط آلية. بغض النظر عن الإطارات التي نستخدمها ، يجدر بنا أن نتذكر أنه لا شيء باسم الأمان
انظر أيضًا: Citroën C3 في اختبارنا
فيديو: مادة إعلامية عن ماركة Citroën
كيف تتصرف Hyundai i30؟
سيحل محل إحساسنا بالقيادة والتكيف مع الظروف الجوية السائدة.
