مرايا في السيارة. ما هي الميزات المتوفرة لديهم وكيف تستخدمونها؟

لا تقود سيارتك بدون مرايا. ولكن حتى لو حاول شخص ما قيادة مركبة بدون مرايا ، فمن غير المرجح أن يذهب بعيدًا. إنها ببساطة معدات أساسية لكل سيارة.

يمكن وصف المرايا الجانبية بأنها عيون إضافية للسائق ، بينما يمكن وصف المرآة الداخلية بأنها "عيون في مؤخرة الرأس". تسمح المرايا للسائق بمراقبة ما يحدث خلف السيارة وعلى جانبها. فهي لا تجعل من الأسهل فقط الانعطاف ، أو التجاوز ، أو الرجوع للخلف ، أو تغيير الحارات ، بل تزيد أيضًا من سلامة القيادة.

ومع ذلك ، فإن ماذا وكيف سنرى في المرايا يعتمد على إعداداتها الصحيحة. بادئ ذي بدء ، تذكر الأمر - أولاً يقوم السائق بضبط المقعد على وضع السائق ، وبعد ذلك فقط يضبط المرايا. يجب أن يؤدي كل تغيير في إعدادات المقعد إلى التحقق من إعدادات المرآة. حاليًا ، في معظم السيارات المجهزة بضبط كهربائي ، تستغرق هذه العملية بضع ثوانٍ فقط.

في حالة المرآة الداخلية ، تأكد من رؤية النافذة الخلفية بالكامل فيها. في هذه الحالة ، يجب أن يكون جانب السيارة مرئيًا في المرايا الخارجية ، ولكن ليس أكثر من سنتيمتر واحد من سطح المرآة. وبالتالي ، سيتمكن السائق من تقدير المسافة بين سيارته والمركبة المرصودة أو أي عائق آخر.

كما يؤكد Radosław Jaskulski ، المدرب في Skoda Auto Szkoła ، يجب إيلاء اهتمام خاص لتقليل مساحة ما يسمى بالمنطقة العمياء في المرايا الجانبية ، أي المنطقة المحيطة بالسيارة التي لا تغطيها المرايا. في الوقت الحاضر ، تعد المرايا الجانبية شبه الكروية قياسية تقريبًا. إنها مصممة بحيث يميل الجزء الخارجي من المرآة بزاوية أكثر حدة ، مما يزيد من نطاق مجال الرؤية ، وفي نفس الوقت يقلل من تأثير النقاط العمياء. على الرغم من أن المرايا الجانبية تسهل القيادة ، إلا أن المركبات والأشياء المنعكسة فيها لا تتوافق دائمًا مع حجمها الفعلي ، مما يؤثر على تقدير المسافة عند المناورة.

لذلك ، فإن الحل الأكثر حداثة والأكثر أمانًا هو وظيفة مراقبة النقطة العمياء الإلكترونية. كان هذا النوع من المعدات متاحًا في السيارات الراقية. في الوقت الحاضر ، توجد أيضًا في السيارات الشهيرة مثل سكودا ، بما في ذلك فابيا. يسمى هذا النظام باكتشاف النقطة العمياء (BSD) ، وهو ما يعني في البولندية اكتشاف النقطة العمياء.

في نظام BSD ، بالإضافة إلى المرايا ، يتم مساعدة السائق بواسطة أجهزة استشعار موجودة في الجزء السفلي من المصد الخلفي. يصل مداها إلى 20 مترًا وتتحكم في المنطقة المحيطة بالسيارة. عندما تكتشف BSD وجود مركبة في النقطة العمياء ، يضيء مؤشر LED الموجود على المرآة الخارجية ، وعندما يقترب السائق منها بشدة أو يضيء الضوء في اتجاه السيارة التي تم التعرف عليها ، سيومض مؤشر LED. وظيفة مراقبة النقطة العمياء BSD نشطة من 10 كم / ساعة إلى السرعة القصوى.

دعنا نعود إلى المرايا الكهربائية. إذا كانت لديهم هذه الميزة ، ففي معظم الحالات يكون لديهم أيضًا تدفئة كهربائية. في حالة Skoda ، يكون هذا النوع من المعدات قياسيًا في جميع الطرازات باستثناء Citigo. تسخين المرايا لا يسمح فقط بإزالة الجليد بسرعة من المرايا. أيضا ، عند القيادة في الضباب ، فإن تشغيل التدفئة يمنع تعفير المرايا.

ميزة مفيدة هي المرايا الكهربائية القابلة للطي. على سبيل المثال ، يمكن طيها بسرعة عند القيادة إلى الحائط أو عند الوقوف في شارع ضيق أو في منطقة مزدحمة أو على الرصيف.

كما خضعت المرايا الداخلية لتغييرات كبيرة. توجد الآن مرايا فوتوكرومية تعمل على تعتيم المرآة تلقائيًا عندما تكون كمية الضوء المنبعثة من المركبات الموجودة خلفها عالية جدًا.