شحن السيارات الكهربائية
على الرغم من أنها لم تحل بعد محل السيارات التي تعمل بالغاز ، إلا أن شعبية السيارات الكهربائية تزداد. المزيد والمزيد من العلامات التجارية للسيارات تقوم بإنشاء هجينة تعمل بالكهرباء ونماذج كهربائية بالكامل ، مما يتسبب في فتح محطات الشحن في مواقع إضافية. تهدف السيارات الكهربائية إلى توفير الأموال التي يتم إنفاقها على البنزين من خلال توفير خيار طاقة أرخص والمساعدة في تقليل عدد المركبات التي تنبعث منها انبعاثات على الطريق.
تشتمل المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء على بطارية قابلة لإعادة الشحن وخزان غاز للوقود. بعد عدد معين من الأميال أو السرعات ، تتحول السيارة إلى وضع الطاقة والوقود. تحصل السيارات الكهربائية بالكامل على كل طاقتها من البطارية. كلاهما بحاجة إلى الشحن لتحقيق الأداء الأمثل.
هل تم إغرائك بالاقتصاد والملاءمة البيئية لسيارة كهربائية عند شراء سيارتك القادمة؟ يحتاج مالكو السيارات الكهربائية إلى معرفة ما يمكن توقعه من كل شحنة حسب نوعها. يستغرق شحن السيارة بالكامل بجهد معين وقتًا أطول وقد يتطلب مهايئًا أو منفذ شحن مخصصًا للتوافق. يمكن أن يتم الشحن في المنزل أو في العمل أو حتى في أي من محطات الشحن العامة المتنامية.
أنواع المستحقات:
المستوى 1 الشحن
يأتي الشحن من المستوى 1 أو 120 فولت مع كل عملية شراء للمركبات الكهربائية على شكل سلك شحن مع قابس ثلاثي الشوكات. يتم توصيل السلك بأي مقبس حائط مؤرض جيدًا من أحد الطرفين ويحتوي على منفذ شحن للسيارة في الطرف الآخر. يعمل صندوق الدائرة الإلكترونية بين الدبوس والموصل - يفحص السلك الدائرة للتأكد من التأريض الصحيح والمستويات الحالية. يوفر المستوى 1 أبطأ أنواع الشحن ، حيث تستغرق معظم المركبات حوالي 20 ساعة لشحنها بالكامل.
يستخدم معظم مالكي المركبات الكهربائية الذين يشحنون سياراتهم في المنزل (بين عشية وضحاها) هذا النوع من الشاحن المنزلي. في حين أن 9 ساعات قد لا تشحن السيارة بالكامل ، فإنها عادة ما تكون كافية لقيادة اليوم التالي إذا كانت أقل من 40 ميلاً. في الرحلات الطويلة التي تصل إلى 80 ميلاً في اليوم أو في الرحلات الطويلة ، قد لا يكون تسعير المستوى 1 مناسبًا إذا لم يجد السائق منفذًا في الوجهة أو امتد التوقف على طول الطريق. أيضًا ، في المناخات شديدة الحرارة أو الباردة ، قد تكون هناك حاجة إلى مزيد من الطاقة للحفاظ على البطارية في درجة حرارة مثالية عند مستوى شحن أعلى.
المستوى 2 الشحن
من خلال مضاعفة جهد الشحن من المستوى 1 ، يوفر الشحن من المستوى 2 240 فولت لوقت شحن أسرع بشكل معتدل. تحتوي العديد من المنازل ومعظم محطات الشحن العامة على إعداد من المستوى 2. يتطلب التثبيت المنزلي نفس نوع الأسلاك مثل مجفف الملابس أو الموقد الكهربائي ، وليس مجرد مقبس الحائط. يتضمن المستوى 2 أيضًا شدة أعلى في دائرته - 40 إلى 60 أمبير لجلسة شحن أسرع ونطاق أعلى من الأميال لكل ساعة شحن. خلاف ذلك ، فإن تكوين موصل الكبل والمركبة هو نفسه كما في الطبقة 1.
يكلف تثبيت محطة شحن من المستوى 2 في المنزل الكثير من المال ، ولكن سيستفيد المستخدمون من الشحن الأسرع وتوفير المال عند استخدام المحطات الخارجية. بالإضافة إلى ذلك ، يؤهلك تثبيت محطة توليد الكهرباء للحصول على ائتمان ضريبي اتحادي بنسبة 30٪ يصل إلى 1,000 دولار ، مما يوفر لك المال على المدى الطويل.
شحن سريع DC
لن تتمكن من تثبيت محطة شحن DC في منزلك - تكلفتها تصل إلى 100,000 دولار. إنها غالية الثمن لأنها يمكن أن تمنح السيارات الكهربائية مدى يصل إلى 40 أميال في 10 دقيقة. تعتبر التوقفات السريعة للعمل أو القهوة بمثابة فرصة لإعادة الشحن. في حين أن هذا لا يزال غير مناسب للسفر لمسافات طويلة للمركبات الكهربائية ، إلا أنه يجعل السفر 200 ميلاً في اليوم أكثر احتمالية مع فترات راحة متعددة للشحن.
تم تسمية الشحن السريع للتيار المستمر بسبب استخدام تيار مستمر عالي الطاقة لشحن البطارية. تحتوي محطات الشحن المنزلي من المستوى 1 و 2 على تيار متناوب (AC) لا يمكنه توفير نفس القدر من الطاقة. تظهر محطات الشحن السريع بالتيار المستمر بشكل متزايد على طول الطرق السريعة للاستخدام العام لأنها تتطلب زيادة كبيرة في تكاليف المرافق لخطوط نقل الطاقة العالية.
باستثناء Tesla ، التي توفر مهايئًا ، يستخدم المستويان 1 و 2 أيضًا نفس موصل "J-1772" لموصل الشحن. هناك ثلاثة أنواع مختلفة لشحن التيار المباشر لطرازات سيارات مختلفة:
- لنذهب: متوافق مع Nissan Leaf و Mitsubishi i-MiEV و Kia Soul EV.
- CCS (نظام الشحن المشترك): يعمل مع جميع مصنعي السيارات الكهربائية الأمريكية وموديلات السيارات الكهربائية الألمانية بما في ذلك شيفروليه وفورد وبي إم دبليو ومرسيدس بنز وفولكس واجن وفولفو.
- شاحن تسلا: المحطة السريعة والقوية متاحة فقط لمالكي تسلا. على عكس CHAdeMO و CCS ، فإن Supercharger مجاني في سوق محدودة.
أين الشحن:
مسكن: يقوم العديد من مالكي المركبات الكهربائية بشحن سياراتهم ليلاً في محطات المستوى 1 أو 2 المثبتة في منازلهم. في منزل الأسرة الواحدة ، يمكن أن تكون تكلفة الشحن أقل من تكلفة تشغيل مكيف الهواء على مدار السنة بسبب فواتير الطاقة المنخفضة والمستقرة. يمكن أن يمثل الشحن السكني تحديًا أكبر قليلاً من حيث إمكانية الوصول ويشبه الشحن العام.
عمل: بدأت العديد من الشركات في تقديم نقاط المكافأة على الفور كميزة جيدة للموظفين. إنه رخيص نسبيًا بالنسبة للشركات لتثبيته ويساعدهم في العناية بالبيئة. قد يفرض أو لا يتقاضى مالكو المكاتب رسومًا لاستخدامها ، ولكن لا يزال بإمكان الموظفين استخدامها مجانًا وتقوم الشركة بدفع الفاتورة.
عام: تقدم جميع المواقع العامة تقريبًا رسومًا من المستوى 2 ويستمر عدد الأماكن في النمو ، مع تضمين بعضها أيضًا أنواعًا معينة من الشحن السريع للتيار المستمر. بعضها مجاني للاستخدام ، في حين أن البعض الآخر يكلف رسومًا رمزية ، وعادة ما يتم دفعها من خلال العضوية. مثل محطات الوقود ، لم يتم تصميم منافذ الشحن لتكون مشغولة لساعات متتالية إذا أمكن تجنبها ، خاصةً المنافذ العامة. اترك سيارتك مقيدة حتى يتم شحنها بالكامل ثم انتقل إلى موقف سيارات عادي لفتح المحطة لمن يحتاجون إليها.
البحث عن محطة الشحن:
أثناء نمو محطات الشحن بكثرة ، لا يزال العثور عليها خارج منزلك أمرًا صعبًا إذا كنت لا تعرف مكانها. تأكد من إجراء بعض الأبحاث مسبقًا - لا يوجد عدد كبير من محطات الوقود حتى الآن (على الرغم من أن بعض محطات الوقود بها منافذ شحن). يمكن أن تساعدك خرائط Google وتطبيقات الهواتف الذكية الأخرى مثل PlugShare و Open Charge Map في تضييق نطاق أقرب المحطات. انتبه أيضًا إلى حدود نطاق شحن سيارتك وخطط وفقًا لذلك. قد لا تدعم محطات الشحن المناسبة على طول الطريق بعض الرحلات الطويلة.
