استبدال كابل فرملة اليد Lada Kalina
محتوى
إزالة عناصر نظام فرملة الانتظار
سنعرض عمل استبدال الكابل باستخدام مثال الكابل الأيسر.
قمنا بفك صامولة القفل وصمولة الضبط لقضيب ذراع فرملة الانتظار (انظر "ضبط فرامل الانتظار").
قم بفك كابل الموازن من وصلة ذراع فرامل الانتظار.
نخرج الأطراف الأمامية لأسلاك الموازن وننزعه.
نخرج طرف غلاف الكابل الأيسر من الحامل.
نقوم بفصل الطرف الخلفي للكابل الأيسر عن الرافعة لتعشيق الوسادات يدويًا (انظر "استبدال تيل فرامل العجلات الخلفية").
نخرج طرف الكابل من الفتحة الموجودة في درع الفرامل.
قم بفك الجوز باستخدام مفتاح ربط 10.
وقم بإزالة الدعامة لتأمين صندوق الكابل في شعاع التعليق الخلفي.
قم بإزالة صندوق الكابلات من الحامل الموجود على الحامل لإصلاح شعاع التعليق الخلفي.
ثني الدعامة بمفك البراغي.
وقم بإزالة الكبل من الحامل الموجود بالهيكل.
نقوم بتمديد كابل فرامل الانتظار الأيسر من خلال الشاشة الواقية لخطوط الوقود.
وبالمثل ، قم بإزالة الكبل الأيمن من كابل وقوف السيارات.
قم بتركيب الأسلاك بالترتيب التالي. نقوم بتجميع أحد الكابلات بترتيب عكسي وإدخال طرفه الأمامي في موازن الكابلات. نقدم قوة دفع ذراع فرامل الانتظار في فتحة الموازنة ونعطي صمولة الضبط بضع لفات.
لتركيب كابل آخر ، نوصي بعمل أداة تثبيت من أنبوب معدني بطول حوالي 300 مم وثقب بقطر 15-16 مم. في أحد طرفي الأنبوب ، نحفر حفرة ونقطع خيطًا فيه (M4-M6).
المثبت المدى
نقوم بإصلاح الكبل على دعامات الجسم والقوس لتوصيل شعاع التعليق الخلفي.
نضع الأنبوب في الطرف الخلفي للكابل ونصلح غلاف الكابل في النهاية بمسمار.
باستخدام قضيب (يمكنك استخدام مفتاح من مجموعة من المقابس) نضغط على طرف السلك ، ونضغط زنبرك.
سيؤدي ذلك إلى تحرير الطرف الأمامي للكابل من الجلبة والسماح بإدخاله في المعادل.
نقوم بتركيب الكابلات بترتيب عكسي بعد استبدال الكابلات نقوم بتعديل فرامل الانتظار.
لإزالة ذراع فرملة الانتظار ، قم بفك صامولة ذراع ذراع فرامل الانتظار وضبط الصمولة
أزلنا موازن الكبل من وصلة ذراع فرامل الانتظار. إزالة غطاء عجلة القيادة
باستخدام الرأس "13" ، قم بفك المسامير اللولبية لتأمين كتيفة ذراع فرامل الانتظار في نفق الأرضية.
قم بإزالة الدعامة باستخدام مفتاح فرامل الانتظار.
قم بإزالة ذراع فرملة الانتظار مع مجموعة كتيفة وقضيب عن طريق سحب القضيب من خلال صندوق مانع التسرب المطاطي.
باستخدام مفك البراغي ، قم بفك كتيفة تركيب عمود الدفع.
وخلعه
قم بفك عمود ووصلة ذراع فرامل الانتظار.
قم بتثبيت ذراع فرامل الانتظار بترتيب عكسي. نقوم بتعديل فرامل الوقوف (انظر "تعديل فرامل اليد").
ضبط كابل فرملة اليد على الويبرنوم
أهلا وسهلا! كابل Handbrake - يمر الوقت وشيئًا فشيئًا يمتد ويمتد ، وهناك نقطة لا يمكنه فيها سحب وسادات الفرامل الخلفية لأنه ممتد كثيرًا ولا يمكنه سحب أي شيء بعد الآن ، فنحن نصلح كل هذا اجعلها أكثر وضوحا لك!
بشكل عام ، هذا الكابل ، الذي لا يعرف ، ينتقل من فرملة اليد (يمر أسفلها) وإلى وسادات الفرامل الخلفية ، يتم توصيل الكبل نفسه بهذه الوسادات ، لذلك عندما ترفع فرملة اليد ، فإن الوسادات الخلفية أيضًا تدخل في الحركة ، أي أنها تتلامس مع أسطوانة فرامل الجدران وفيما يتعلق بهذا يوجد احتكاك بين الحذاء والطبل (يتم ضغط الأحذية بقوة على الأسطوانة ، مما يمنعها من الحركة) وبسبب هذا الاحتكاك تتوقف العجلات الخلفية ولا تتحرك في أي مكان ، ولكن عندما يضعف الكابل أو يتم سحبه أكثر من اللازم ، لا يمكن سحب وسادات الفرامل إلى الأسطوانة ، وبسبب هذا الاحتكاك ، يتم ذلك بجهد أقل وبالتالي تحافظ فرملة اليد السيارة أسوأ وأسوأ.
ملحوظة! من أجل ضبط كابل فرامل الانتظار ، قم بتخزين الأدوات التي ستستخدمها لإجراء الضبط ، وهي مفاتيح الربط وشحوم من نوع WD-40 بحيث تخرج جميع البراغي المتوترة والصدئة بشكل أفضل ولا تنكسر في نفس الوقت زمن!
- تعديل فرامل الانتظار
- مقطع فيديو إضافي
أين يقع كابل فرامل الانتظار؟ في المجموع ، يوجد كبلين في كالينا ويمران أسفل الجزء السفلي من السيارة ، على سبيل المثال ، إذا كنت تأخذ سيارات كلاسيكية مثل VAZ 2106 و VAZ 2107 وما إلى ذلك ، فحينئذٍ يضعون أيضًا كبلين ، لكن الخلف كان الكبل واحدًا كاملاً وانتقل على الفور إلى عجلتين خلفيتين ، لكن الأمر مختلف قليلاً في كالينا ، فهناك كبلين يؤدي كل منهما إلى عجلة خلفية منفصلة للسيارة (الكابلات الموجودة في الرسم البياني أدناه مميزة بسهم أحمر من أجل الوضوح) ، وكلا الكبلين متصلان بشريط تسوية ، يُشار إليه بسهم أزرق ، هنا بالمناسبة ستحتاج إلى ضبط هذا الشريط وتعيين فرامل الانتظار وفقًا لذلك ، ولكن المزيد حول ذلك لاحقًا في المقالة ، ولكن الآن نحن نتحرك مع السيناريو.
متى يجب تعديل كابل فرامل الانتظار؟ يجب تعديله عندما يمتد كثيرًا (في الواقع ، إذا كان الكبل ذو نوعية جيدة ، فسيتمدد أكثر وأقصر بكثير) ، وكذلك عند ارتداء الوسادات الخلفية (يتم ارتداء الوسادات الخلفية) مثل أي مكابح أخرى تتآكل آليات النظام وتتآكل ، كما قلنا سابقًا ، بسبب هذه الوسادات ، يتم إنشاء الاحتكاك فقط الذي يحمل السيارة ، ولكن كلما زاد تآكل الوسادات ، أصبح هذا الاحتكاك أسوأ ، وفيما يتعلق بهذا ، تبدأ فرملة اليد في امسك السيارة بشدة في مكان واحد).
ملحوظة! إذا كنت تريد معرفة المزيد حول كيفية التحقق من أداء كابل فرملة اليد ، فاقرأ مقالًا ممتعًا نصف فيه كل شيء بالتفصيل ، ويسمى: "التحقق من فرملة اليد في جميع السيارات"!
ما الذي تحتاج إلى معرفته أيضًا ، هل سبق لك الانتباه إلى عدد النقرات التي تقوم بها فرملة اليد عند سحبها لأعلى؟ لذلك إذا كان الكبل مشدودًا ، فسيتعين على فرملة اليد بالتأكيد أن تعمل في منطقة 2-4 نقرات ، وأثناء القيادة اليومية ، عندما يكون الكابل ضيقًا بالفعل ، يمكن أن تعمل فرملة اليد من 2 إلى 8 نقرات ، ولكن لا أكثر ، إذا كان أكثر من ذلك ، اضبط الكابل بشكل عاجل في السيارة ، لأن فرامل الانتظار لن تحمل السيارة بعد الآن.
1) يخشى الكثير من الناس ركوب سيارتهم ، على الرغم من عدم وجود خطأ في ذلك ، فإن الشيء الرئيسي هو عدم استخدام الكثير من القوة الغاشمة عند العمل ، ولكن الأمر لا يتعلق بذلك ، والعودة إلى الموضوع. بادئ ذي بدء ، ستحتاج إلى قيادة السيارة في فتحة فحص وفك الصواميل الأربعة من هناك (مرقمة في الصورة أدناه) التي تؤمن الغلاف المعدني ، وبعد ذلك ستحتاج إلى تحريك هذا الغلاف إلى مقدمة جسم السيارة.
ملحوظة! يحمي هذا الغطاء آلية فرملة اليد من جزيئات الملح والماء التي يمكن أن تتشوه بسرعة وتجعلها غير صالحة للاستعمال ، وكما لاحظت ، فهي تقع في مقدمة السيارة ، فوق كاتم الصوت مباشرةً ، بجوار المحرك تقريبًا!
بالمناسبة ، نظرًا لأن هذا هو الجزء السفلي من السيارة ، فإن كل الأوساخ والماء تدخل في هذه المكسرات دون مشاكل ، إذا جاز التعبير ، ومع مرور الوقت تتعكر وتصدأ ، وبهذا يصبح من الصعب جدًا فكها ، لأن القوة الغاشمة المذكورة أعلاه ليست مطلوبة ، لأنه يمكنك فقط كسر البراغي أو تمزيق حواف الصواميل ، مما يتسبب في حدوث مشاكل عند إعادة تثبيت هذه العلبة المعدنية ، لذا قم بتخزين نوع من مواد التشحيم ، مثل WD-40 ، ونقوم بتطبيقه على جميع الصواميل وخاصة على الجزء الملولب من الأزرار ، ثم نقوم بتحريك الشحوم قليلاً وببطء بفك الصواميل الأربعة التي تحمل هذا الغلاف!
2) عندما يتم فك الصواميل ، كما ذكر أعلاه ، ستحتاج إلى أخذ هذا السكن بيديك وتحريكه إلى مقدمة السيارة (تحتاج إلى تحريكه حتى ترى آلية فرملة اليد الموضحة في الصورة الصغيرة أدناه من أجل الوضوح) ، ولكن من أجل رؤية آلية فرملة اليد هذه بالكامل ، نوصي بإزالة كاتم الصوت من الوسادة الجانبية ، كما هو موضح في الصورة الكبيرة أدناه ، وإلا فسيكون من الصعب جدًا إخراج جسم كاتم الصوت من المعدن.
ملحوظة! كن حذرًا مع كاتم الصوت ، لا تحرق نفسك به ، خاصة إذا كان محرك سيارتك ساخنًا جدًا أو حتى درجة حرارة التشغيل!
3) وأخيرًا ، عند الانتهاء من كل شيء ولديك وصول كامل إلى الآلية بأكملها ، خذ المفتاح أو أي شيء أكثر ملاءمة لك واستخدمه أولاً لفك الجوزتين (يتم إلغاء قفل المكسرات عند تشغيل واحدة ، على سبيل المثال ، في اتجاه عقارب الساعة وضد بعضها البعض ، بشكل عام ، في اتجاهين مختلفين ، فيما يتعلق بهذا ، يتم فصلها ويمكن أن تستمر في الدوران فقط إذا تم قفل الصواميل ، فمن غير المحتمل أن تقوم بفك أحدها دون فتحها) ، ثم سوف تحتاج إلى إدارة صمولة الضبط (المشار إليها بالسهم الأحمر) في الاتجاه الذي تريده ، أي إذا كنت بحاجة إلى استخدام فرامل الانتظار ، فقم بإحكام ربط الجوز بحيث يحرك شريط الضبط المذكور أعلاه. (يُشار إليه بسهم أزرق) ، وإذا احتجت فجأة إلى تحرير فرامل الانتظار (مثل سحب K.
ملحوظة! عند الانتهاء وحصلت على هذه النقرات من 2 إلى 4 نقرات ، أنهِ عملك وتأكد من قفل كلتا الجوزتين معًا ، لكن ليس عليك لمس الجوز المعدني للقفل ، أي استخدم مفتاح ربط لإحكام الربط. وضع قفل الجوز علامة على السهم الأخضر لصمولة الضبط في الصورة أعلاه ثم قفلها حتى لا يتم فك الجوز أثناء القيادة!
فيديو تكميلي: لمزيد من المعلومات حول ضبط آلية فرامل اليد ، شاهد الفيديو التالي:
الانتهاء من الدرابزين VAZ 2110
إصلاح كابل فرملة اليد VAZ
| بمرور الوقت ، لا تعمل فرامل الانتظار في سيارات VAZ بالطريقة التي اعتادت عليها. قد يكون هذا بسبب تآكل غلاف كبل فرامل الانتظار ، والذي يسمح للأوساخ بدخول الكبل من خلال الفتحات المتكونة ، مما يتداخل مع التشغيل العادي. لا يلزم استبدال كابل فرامل الانتظار بكابل جديد ، ويمكن إصلاحه. |
لتحديد حالة كابل فرامل الانتظار ، يجب إزالته. تظهر عملية التفكيك في الفيديو: نقوم بفحص غلاف كابل فرملة اليد بحثًا عن الخدوش. نتحقق من تشغيل الكبل والربيع عن طريق سحب الكابل وتحريره. لا شيء يجب أن يتعارض مع حركتك. في أغلب الأحيان ، لاستعادة الكبل للعمل ، يجب تشحيمه بمواد تشحيم اصطناعية (لا تستخدم الزيت ، فسوف يتكاثف في البرد). وأيضًا قم بإزالة الندبات الموجودة على الجسم حتى لا تدخل الأوساخ إلى الداخل. يمكن "ترقيع" الجرجير بشريط كهربائي ، ولكن هناك طريقة أخرى أكثر إنتاجية - باستخدام الكاميرا الحرارية ، والتي يمكن شراؤها من متجر لاجهزة الكمبيوتر. نضعه على كابل فرملة اليد ونسخنه بحيث يتقلص حول محيط الكابل. بعد تثبيت مثل هذا الغلاف الإضافي وتشحيم الكابل ، يمكن استخدامه بأمان لعدة سنوات أخرى. تظهر عملية التحقق من الحالة وإصلاح كابل فرملة اليد في الفيديو: بالمناسبة ، يمكن أيضًا تثبيت كاميرا حرارية على كابل فرملة اليد الجديد ، مما يطيل من عمر الخدمة. نضيف أن هناك طريقة أخرى لتعديل فرملة اليد.
كيف يتم ضبط فرامل اليد؟ الأمان والراحة
أهلا وسهلا! كابل القابض - بفضله ، يمكنك التحكم في شوكة القابض ، وفي هذا الوقت يمكنك فصل القابض عن دولاب الموازنة ، بفضل محمل التحرير ، يتم استخدام كابل في جميع سيارات الدفع الأمامي ، لأنه يقع في الجزء الأمامي العميق ، على الطراز الكلاسيكي ، يتم استخدام أسطوانات القابض الرئيسية والأسطوانات التابعة جنبًا إلى جنب مع الكابل (لا يوجد كابل القابض) ، وتعمل هذه الأسطوانات بشكل مختلف ، على عكس الكابل (يتم سحب الكابل فقط) ، ولكن النتيجة هي نفسها ( يتم فصل القابض عن دولاب الموازنة بسبب محمل التحرير) ويحدث الإجراء بسبب نفس محرك الأقراص ، أي بسبب دواسات القابض.
ملحوظة! للقيام بأعمال الاستبدال ، ستحتاج إلى استخدام: تأكد من استخدام مفاتيح الربط ، وبالإضافة إليها ، يمكنك استخدام أي مفتاح ربط آخر يمكنه فك البراغي والصواميل ، بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج أيضًا إلى مقياس أو قم بتخزين المسطرة والكماشة بدلاً من ذلك!
- استبدال كابل القابض وضبطه
- مقطع فيديو إضافي
أين يقع كابل القابض؟ لن نتمكن من إظهار مكانه بالتفصيل ، لأنه يقع أدناه والزاوية التي تم التقاطها في الصورة أدناه لن تسمح لك ببساطة برؤية هذا المكان ، لكننا سنحاول وصف مكانه ، وهو ، أولاً ابحث عن الصندوق ، لمزيد من الوضوح في الصورة ، تم تمييزه بسهم أحمر ، كابل متصل بعلبة التروس هذه التي تأتي من مقصورة الركاب ، لذلك يمكنك بالفعل التوصل إلى استنتاج تقريبي حيث يذهب الكابل ، إلى كل هذا ، انظر إلى السهم الأزرق ، والذي يُظهر أيضًا الموقع التقريبي لقابض الكابل في حجرة المحرك في السيارة.
متى يجب تغيير كابل القابض؟ يجب استبدال أي كابل ، بما في ذلك الكبل الذي يذهب إلى فرامل الانتظار ، والذي يذهب إلى الغاز (يسمى كابل الغاز بشكل صحيح) إذا انكسر (إذا انكسر ، فلن تتمكن من استخدام النظام على الإطلاق ، أن الكبل ، على سبيل المثال ، انكسر كابل الغاز ، ولم تعد السيارة تسير ، وانكسر كابل القابض ، ولن يعمل نظام القابض بنفس الطريقة) ، مع توتر قوي ، والذي ، بالمناسبة ، يقاطع بشكل كبير تشغيل نظام القابض (قد لا يتم فصل القابض تمامًا عن دولاب الموازنة ، لذلك سيكون تغيير التروس صعبًا ومع وجود صرير) ، وكذلك التبديل أثناء التعرق.
كيف تستبدل وتعديل كابل القابض على VAZ 1117-VAZ 1119؟
التفكيك: 1) للبدء ، أثناء التواجد في المقصورة ، انتقل إلى دواسة القابض وقم بإزالة سدادة غلاف الكابل من دعامة الدواسة ، ويتم ذلك ببساطة شديدة ، أي خذ المفتاح واستخدمه لفك صامولة تثبيت السدادة (انظر الصورة 1) ، بمجرد تشغيل الجوز ، تتم إزالة السدادة من دبوس القوس (انظر الصورة 2) ، وبعد ذلك يتم فتح الوصول إلى دبوس التوصيل ، والذي ستحتاج منه إلى إزالة السدادة بكماشة أو مفك البراغي (انظر الصورة 3) ، بعد إزالة القابس ، قم بإزالة غطاء آلية التعويض بنفس تآكل الإصبع لبطانة القرص المتحرك (انظر الصورة 4).
2) الآن قم بإزالة الجلبة البلاستيكية يدويًا من إصبع دواسة القابض (انظر الصورة 1) ، وتحقق من حالتها ، ولا ينبغي أن تكون مشوهة أو تالفة بشكل سيئ ، وإلا استبدلها بجلبة جديدة (قبل تثبيت جلبة جديدة ، قم بتشحيمها قم بتزييت Litol -24 أو LSTs-15) ، ثم قم بإزالة الختم المطاطي لغطاء الكابل من الفتحة التي يغلقها (انظر الصورة 2) ، ثم اخرج من السيارة وانتقل إلى حجرة المحرك في السيارة إلى الصندوق ، والوصول إليه ، اسحب طرف كابل القابض للأمام وبالتالي افصل الشوكة (انظر الصورة 3) ، ثم قم بفك الحزام وإزالته من طرف الكابل ، كما هو موضح في الصورة الرابعة.
3) وأخيرًا ، قمنا بإزالة الكابل من الحامل الموجود في الصندوق ، ونلاحظ على الفور حقيقة أن القوس الموجود في Lada Kalina من قطعة واحدة وغير قابل للفصل ، كما هو موضح في الصورة أدناه (الصورة أدناه تظهر فقط سيارة أخرى ، وليس قوس ، ولكن تظهر شوكة القابض) ، لذلك ، من هذه الفتحة ، سيكون من الضروري تمديد الكابل (يشار إلى الكبل بالسهم الأزرق) إلى داخل السيارة (إلى الجانب المشار إليه باللون الأخضر السهم) ، وبالتالي ، قم بتوجيه الكابل بالكامل من حجرة المحرك إلى السيارة ومن ثم قم بإزالته تمامًا من السيارة (مع إزالة الكابل ، قم بإزالة غلاف التوجيه من غلاف كابل القابض).
التركيب: يبدأ تركيب كابل جديد من مقصورة الركاب ، ولكي تكون أكثر دقة ، ستحتاج أولاً إلى دفع الكابل من مقصورة الركاب إلى حجرة المحرك ، وبعد ذلك ، أثناء وجوده في مقصورة الركاب ، ضع تعويض التآكل آلية بطانة قرص القابض على مسمار القابض وتثبيته بمشبك قفل ، بعد تثبيت سدادة الكبل ، قم بتثبيت البطانات في مكانها وقم بربط الختم المطاطي للكابل في الفتحة أثناء وجوده في السيارة ، ثم يمكنك المتابعة إلى حجرة المحرك ، حيث ستحتاج إلى دفع الكابل عبر الحامل (انظر الصورة 1) وتثبيت غطاء جلبة دليل الكبل ، عند تثبيت الجلبة ، يكون المشبك ملتويًا في الطرف السفلي من كابل القابض ، و يجب أن يكون ملتويًا بحيث يبرز طرف الكبل 0-1 مم من نهاية الشريط ، بعد تحقيق هذا البروز ، والتغلب على قوة زنبرك الكابل ، وسحبه للأمام حتى النهاية ، وعندما يكون الكبل ممدود بالكامل ، خذ مقياسًا ، مع الاستمرار في تمديد نهاية الكبل ، قم بقياس المسافة المشار إليها بالحرف "L" في الصورة o 2 ، يجب أن تكون هذه المسافة "27 مم" ، إذا كانت المسافة غير متطابقة ، فقم بتدوير الشريط الموجود في نهاية الكبل ، وتأكد من أنه متماثل تمامًا ، بمجرد أن يعمل كل شيء من أجلك ، قم بتثبيت نهاية الكبل في أخدود شوكة القابض وحرره ، وتأكد أيضًا من أنه تحت تأثير الزنبرك ، يتم تثبيت إصبع القدم دون اللعب على شوكة القابض ، وأخيراً ، بالضغط على دواسة القابض مرتين أو ثلاث مرات ، قم بقياس المسافة " L "مرة أخرى ، وإذا لزم الأمر ، اضبط كابل القابض على السيارة.
ملحوظة! هذه المسافة ، التي تم تمييزها بالحرف "L" ، هي مسافة الضبط ، والتي يجب أن تكون بالضبط ، مع الضبط الصحيح للكابل ، ولكن ضع في اعتبارك أيضًا أن الكابلات مختلفة وإذا تم العثور على أي عيوب يمكن أن تكون أطول من الكبل الأصلي العادي ، أو لتكون أقصر ، فلن تكون هناك مسافة "27 مم" ، لذا اشترِ أجزاء جيدة من أماكن موثوق بها وإذا رأيت أن محمل التحرير قد بدأ بالفعل في العمل مع مثل هذا الملاءمة (أي أنك لا تضغط على دواسة القابض ، ولكن هناك بالفعل ضوضاء من محمل التحرير) ، ثم في هذه الحالة ، يمكنك إهمال وضبط الكبل ليس وفقًا للمعلومات التي يكتبها المصنع ، ولكن على وجه التحديد لأن اختيارك!
مقطع فيديو إضافي: يمكنك أن ترى كيف تم استبدال كابل القابض على مثال سيارة VAZ 2110 في الفيديو أدناه ، لكن يرجى ملاحظة أنه تم استبدال الكابل بشكل مختلف قليلاً في Lada Kalina ، ولكن بعد قراءة هذا المقال ومشاهدة الفيديو ، على الأرجح لن تواجه أي مشكلة في تغيير الكابل.
بعض السائقين ، في محاولة لتقليل تآكل كابل فرامل الانتظار ، حاولوا استخدامه بشكل أقل.
يؤدي هذا "الاقتصاد" إلى نتيجة سيئة - فالكابل ، الذي نادرًا ما يتحرك في الغلاف ، يفقد قدرته على الحركة تدريجيًا ويتعطل ويتقطع في النهاية. استخدم فرامل الانتظار إذا لزم الأمر.
استبدال زنبرك قضيب السحب الخاص بدق ذراع فرملة الانتظار
إذا لم يتم قفل ذراع فرامل الانتظار في الموضع المحدد ، فتحقق من زنبرك الدودة أولاً. إذا كان الربيع على ما يرام ، فاستبدل الرافعة.
1. فك زر الرافعة
2. إزالة دودة الربيع. استبدال الزنبرك المعيب
إصلاح ذراع فرامل الانتظار
سوف تحتاج إلى: مفتاحين "13" ، مفتاح ربط واحد "13" (رأس) ، مفك براغي فيليبس ، كماشة.
1. افصل أحد الكابلات من قابس البطارية السالب.
2. قم بإزالة بطانة النفق من الأرضية.
3. من الجزء السفلي من السيارة ، باستخدام مفتاح "13" ، قم بفك صامولة القفل وصامولة ضبط فرامل الانتظار وإزالة الموازن 1 من القضيب 2.
4. قم بإزالة الغطاء الواقي من فتحة الأرضية وإزالته من الرابط.
5. من داخل مقصورة الركاب ، قم بإزالة المسمار من التثبيت الأمامي لقوس مفتاح فرامل الانتظار.
يرجى ملاحظة أن السلك الأرضي للمفتاح مثبت بمسمار.
6. باستخدام المفتاح "10" ، قم بفك البراغي الأربعة التي تثبت ذراع فرملة الانتظار (يحمل الاثنان الأماميان أيضًا دعامة التبديل).
7. ضع قوس التبديل جانبًا.
8. قم بإزالة ذراع فرملة الانتظار عن طريق سحب الرابط من الفتحة الموجودة في الأرضية.
9. لاستبدال الجذع ، قم بإزالة دبوس كوتر 1 وإزالة الغسالة 2.
10. قم بإزالة القضيب من المحور.
11. استبدال البطانات البلاستيكية البالية أو المتشققة.
قم بتجميع وتثبيت ذراع فرامل الانتظار بالترتيب العكسي للتفكيك.
بعد تثبيت الرافعة ، اضبط فرامل الانتظار
