استبدال فلتر الوقود - افعل ذلك بنفسك

يؤدي فلتر الوقود وظيفة مهمة في السيارة. على الرغم من أن البنزين يبدو شفافًا ونظيفًا ، إلا أنه يمكن أن يحتوي على كمية كبيرة من أي أوساخ تستقر في النهاية على قاع الخزان أو على فلتر الوقود.

يوصى بتغيير الفلتر بعد 20-40 ألف كيلومتر. إذا لم تقم بذلك ، فيمكن أن تدخل كل الأوساخ في مضخة الوقود ، المكربن ​​، وتستقر على جدران البطانات والمكابس. وفقًا لذلك ، ستواجه عملية إصلاح نظام الوقود والمحرك بالكامل أكثر تعقيدًا وتكلفة.

يأتي كل طراز سيارة مع تعليمات مفصلة ، والتي تشير إلى موقع المرشح. يمكن وضعها بالقرب من خزان الوقود وتحت الغطاء مباشرة. قبل إزالة الفلتر المسدود ، تأكد من عدم وجود ضغط في نظام الوقود. لهذا تحتاج:

• إزالة فتيل مضخة الوقود ؛
• ابدأ السيارة وانتظر حتى تتوقف عن العمل ؛
• قم بإزالة طرف البطارية السالب.

بعد ذلك ، يمكنك المتابعة بأمان لاستخراج الفلتر القديم. عادة ما يتم إرفاقه بمشابك أو مزلاج بلاستيكية خاصة. يتم توصيله بأنابيب الوقود مع التركيبات. كل نموذج له ميزات التثبيت الخاصة به ، لذلك ، عند إزالة الفلتر ، تذكر كيف كان يقف وما هو الأنبوب الذي تم تثبيته على ماذا.

تحتوي فلاتر الوقود على سهم يشير إلى اتجاه تدفق الوقود. وفقا لها ، تحتاج إلى تثبيت مرشح جديد. اكتشف أي أنبوب يأتي من الخزان وأي أنبوب يؤدي إلى مضخة الوقود وإلى المحرك. في النماذج الحديثة ، لن يتم تثبيت المرشح التلقائي في مكانه إذا لم يتم تثبيته بشكل صحيح.

يجب أن يشتمل المرشح على مزالج أو مشابك بلاستيكية. لا تتردد في التخلص من القديم ، لأنهم يضعفون بمرور الوقت. أدخل تجهيزات أنابيب الوقود وأحكم ربط جميع الصواميل جيدًا. مع وجود الفلتر في مكانه ، أعد فتيل المضخة وأعد الطرف السالب في مكانه.

إذا لم يبدأ المحرك في التشغيل في المرة الأولى ، فلا يهم ، فهذا أمر شائع بعد خفض ضغط نظام الوقود. سيبدأ بالتأكيد بعد عدة محاولات. تحقق من سلامة المثبتات والتسريبات. لا تنس مسح كل شيء جيدًا وإزالة جميع الخرق والقفازات المبللة بالوقود.

جار التحميل…