استبدال موقد الرادياتير نيسان قشقاي
نيسان كاشكاي هو نموذج مشهور لشركة يابانية معروفة. في روسيا ، هناك طلب كبير على السيارة ، وهي موجودة بانتظام على الطرق. تباع رسميًا ، وبالتالي تتكيف مع ظروف التشغيل على الطرق الروسية.
لسوء الحظ ، كانت هناك بعض العيوب البسيطة ، وبعض الوحدات أسوأ بكثير من غيرها من حيث الموثوقية. هذا ينطبق ، على سبيل المثال ، على المبرد الموقد.
نادرا ما يترك انهياره إمكانية الانتعاش ، ومن شبه المؤكد أنه سيتطلب استبداله بالتفكيك الأولي.
يمكنك القيام بذلك بنفسك ، وحتى السائق الذي ليس لديه الكثير من الخبرة في الإصلاح الميكانيكي يمكنه القيام بهذه المهمة.
من الممكن حدوث فشل في المبرد للأسباب التالية:
- البلى الطبيعي ، تتعرض الوحدة باستمرار لضغط ميكانيكي وحراري ، مما يؤدي إلى فقدان المادة تدريجياً قوتها الأصلية.
- استخدم مضاد تجمد منخفض الجودة أو ماء كبديل. مضاد التجمد رديء الجودة شديد العدوانية ، يسبب التآكل ، تكوين رواسب ميكانيكية في الأنابيب الداخلية ، تصبح مسدودة لدرجة أن التنظيف لا يصحح الموقف.
- خليط مضاد للتجمد غير متوافق. تتفاعل مكونات هذه التركيبات بنشاط مع بعضها البعض ، ويتم تشغيل التفاعلات الكيميائية التي تعطل الباعث.
قبل إزالة المبرد ، من الضروري استبعاد عمل الوسائد الهوائية بنسبة 100٪. إذا كانت البطارية متصلة بالشبكة الموجودة على متن الطائرة ، فقد تنتفخ الوسادة الهوائية عن طريق الخطأ بسبب تأثير ميكانيكي. لمنع حدوث ذلك ، قم بما يلي:
- يتم تشغيل المفتاح الموجود في قفل الإشعال إلى وضع القفل ، قفل ؛
- تتم إزالة الطرف السالب من البطارية ؛
- يتم الاحتفاظ بوقت قدره 3 دقائق لإزالة الشحنة من المكثف الإضافي.
يتضمن الاستبدال التنفيذ المتسلسل للخطوات التالية:
- قم بإصلاح الطرف السالب لبطارية السيارة.
- تصريف التجمد من نظام التبريد. بطبيعة الحال ، لا يوصى باستخدام التركيبة القديمة على المبرد الجديد ؛ فمن الأفضل ملء واحدة جديدة.
- يتم فصل خراطيم السخان من جانب غطاء المحرك. تقع على قسم حجرة المحرك.
- يتم ضغط عنصر البوليمر المانعة للتسرب من خلال حاجز حجرة المحرك إلى مقصورة الركاب. قبل هذا الإجراء ، يجدر فصل العناصر المتطرفة للختم ، والتي توجد أيضًا في القسم.
- إزالة العمود B وصندوق القفازات والراديو وألواح الزخرفة الموجودة على العمود الرئيسي.
- تفكيك وحدة التحكم مما يضمن التشغيل الصحيح للفرن ونظام التكييف.
- إزالة وحدة التحكم الإلكترونية. التفكيك الكامل غير مطلوب ، ما عليك سوى تحريك الوحدة قليلاً إلى الجانب ، وهذا سيوفر وصولاً سهلاً إلى حد ما إلى المبرد.
- توجد الرفوف في منطقة اللوحة الأمامية. كقاعدة عامة ، يتم رسمها في قاشقاي بلون ذهبي ومثبتة مباشرة على الأرض. من الضروري فصل السحابات عن عنصر الأرضية اليسرى ، وهي البراغي التي تثبت الأسلاك الموصلة.
- تفكيك الألواح عن طريق فك البراغي. وتجدر الإشارة إلى أن السحابات ضيقة للغاية ، ويجب فكها بعناية حتى لا تمزق الرأس.
- يتم فك البراغي التي تثبت مجرى الهواء الرئيسي.
- تفكيك القناة والبوابة. يقع المثبط فوق الرادياتير مباشرةً ، لذا فإن إزالته ستجعل من السهل التفاعل مع الجسم الرئيسي.
- قم بفك الصواميل التي تمسك المبخر.
- قم بفك صامولة مسمار الذراع العلوية لدواسة الوقود.
- تفكيك الصواميل ، الأزرار.
- بعد إزالة عنصر التسخين ، للقيام بذلك ، اسحب برفق.
- بعد إزالة مجموعة السخان ، يتم فك البراغي وتفكيك المشبك الذي يحمل أنابيب السخان.
- إزالة الرادياتير التالف
عند تثبيت جزء جديد ، يتم تنفيذ جميع الأعمال بترتيب عكسي ، ويجب أيضًا مراعاة تسلسل الإجراءات بدقة.
نقطة مهمة - لن تعمل إعادة استخدام الصواميل التي تثبت المبخر في قسم حجرة المحرك. مقدمًا ، تحتاج إلى شراء مجموعة جديدة ، ليست بالضرورة أصلية ، ما يكفي من التركيبات ذات الأبعاد والتكوين المتشابهين.
فيديو: أسهل طريقة لإزالة مشعاع الموقد
اصلاح سخان - منتدى
اشتريت المبرد الأصلي في التفكيك لعام 1800 ، ونظرت بعناية وأدركت أنه ليس من الصعب إخراج الأنابيب من الأخاديد عن طريق ثنيها قليلاً. لذلك قررت اتخاذ إجراء. في البداية فقط قمت بإيقاف تشغيل الموقد تمامًا ، وربط مدخل ومخرج المحرك بخرطوم.
ثم ضغط بشفتيه على أنابيب المبرد الحالي. سحب المبرد من الأخدود البلاستيكي. لقد استبدلت المبرد بآخر جديد ، مع الضغط على الشفاه من جميع الجوانب بكماشة خاصة. قام بتوصيل خطوط الإمداد.
عمل المبرد. اتضح ، بالطبع ، أنه ليس مثاليًا ، كانت هناك آثار كماشة في الأخاديد ، لكن الشيء الرئيسي هو أن كل شيء يعمل. جميع التكاليف 1800 وليس هناك حاجة لإضاعة الوقت في تفكيك طوربيد. يمكن للمرء ، بالطبع ، أن يجادل فيما إذا كان من الضروري القيام بذلك أم لا. لكنني حاولت وسار كل شيء على ما يرام ، ربما تساعد تجربتي البعض منكم.
