استبدال تحمل ضاغط تكييف الهواء
محتوى
يواجه أصحاب السيارات المحلية باهظة الثمن والسيارات الأجنبية بشكل دوري الحاجة إلى إصلاح سيارة. في بعض الأحيان لا تستغرق هذه الإصلاحات الكثير من الوقت ، وفي حالات أخرى يستغرق الأمر أكثر من ساعة لتحديد سبب الانهيار. سنخبرك الآن كيف يتم استبدال محمل ضاغط تكييف الهواء وما هو مطلوب لذلك.
الموقع والوظيفة
يمكن تسمية ضاغط تكييف الهواء بقلب نظام تكييف الهواء للسيارة بالكامل. لذلك ، يجب أن تعمل حالتها دائمًا حتى لا توجد مشاكل في عمل النظام المناخي. يلعب المحمل دورًا مهمًا في تشغيل الضاغط ، والذي بدونه سيكون تشغيل مكيف الهواء مستحيلًا.
يعمل المحمل طوال الوقت أثناء تشغيل المحرك. ما إذا كان التكييف يعمل أم لا. في أي وقت من السنة وفي أي مناخ. كقاعدة عامة ، يحدث تحللها بسبب شيخوخة العنصر. نظرًا لأن هذا المكون يتم تسخينه باستمرار أثناء التشغيل ، يصبح زيت التشحيم الخاص به سميكًا جدًا.
اما المكان فهو يركب على الضاغط. في معظم الحالات ، يمكن الوصول إليه عن طريق إزالة العجلة الأمامية اليسرى والواقي. لكن كل هذا يتوقف على نموذج النقل المحدد.
أعراض الكسر
يمكن أن تكون عواقب فشل تحمل السيارة مؤسفة لمالك السيارة. إذا كان عنصر الضاغط عالقًا ، فيمكن "أكل" ملاءمته ، مما قد يؤدي لاحقًا إلى الحاجة إلى إصلاح أو استبدال الضاغط ككل. أيضًا ، في حالة فشل المحمل ، يمكن للضاغط أن يتحرك ، مما سيؤدي لاحقًا إلى كسر حزام بكرة تكييف الهواء.
جهاز قابض تكييف الهواء: تحمل الرقم "5"
وهذا بدوره سيؤدي إلى تشغيل غير مستقر للأسلاك الكهربائية أو حتى ظهور عيوب. يعتبر محمل بكرة الضاغط أحد أضعف الأجهزة في مكيف الهواء. وتتحلل أكثر من المكونات الأخرى لنظام تكييف الهواء.
ما هي أعراض محمل بكرة A / C عالق؟ قد يكون هناك عدة. اسمع كيف يعمل محرك سيارتك. إذا كان محمل البكرة عالقًا ، فستعرف عنه على الفور تقريبًا.
- العلامة الأولى هي همهمة في حجرة المحرك. تتميز هذه الضوضاء بحقيقة أنها يمكن أن تظهر في كل من المحرك البارد والساخن. من وقت لآخر ، قد يختفي هذا الطنين ويعاود الظهور ، اعتمادًا على وضع تشغيل الضاغط. في حالة عدم حل هذه المشكلة في الوقت المناسب ، يمكن أن تصبح ضوضاء محمل البكرة ، إذا انحشرت ، دائمة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون الأزيز مصحوبًا بصوت طقطقة عالي.
- إذا كان محمل بكرة الضاغط عالقًا ، فقد يحدث تشويش أو طرق ، وهو ما ستسمعه بالتأكيد. نتيجة لمثل هذه الضربة التي يتعرض لها مكيف الهواء ، قد تظل الخدوش المنتفخة على الغطاء.
- في بعض الأحيان ، ولكن هذا نادرًا ما يحدث ، عندما يكون محمل البكرة قد تآكل بالفعل وبدأ في الانهيار ، يظهر الانهيار في النظام. لذلك ، قد يفشل القابض الكهرومغناطيسي لمكيف الهواء. مثل هذا الانهيار هو الأكثر استياءًا من الناحية المالية ، لأنه يشير إلى الحاجة إلى إصلاح كامل للضاغط. في معظم الحالات ، لا تساعد مثل هذه الإصلاحات ويحتاج الجهاز إلى الاستبدال.
عملية الاستبدال
إذا قررت إصلاح ضاغط مكيف الهواء بيديك ، يمكنك استخدام هذه المواد. لكن أولاً ، فكر: هل يمكنك أن تفعل كل هذا بنفسك؟ إذا تم إجراء شيء ما بشكل غير صحيح ، فقد يؤثر في المستقبل على تشغيل النظام ككل.
مجموعة من الأدوات الضرورية
- مجموعة مفاتيح
- مجموعة من المفكات؛
- خرقة
مجموعة المفاتيح لاستبدال العنصر
مفكات مسطحة وفيليبس
خرقة نظيفة
خطوة بخطوة
إذن ، كيف تستبدل ضاغط تكييف الهواء إذا كان عالقًا؟ توضح التعليمات الاستبدال باستخدام سيارة فولكس فاجن شاران كمثال. من حيث المبدأ ، لا تختلف العملية كثيرًا بالنسبة لطرازات الماكينات الأخرى ، ولكن قد تكون هناك بعض الاختلافات في الإجراء:
- أول شيء عليك القيام به هو الوصول إلى الجهاز مباشرة. في بعض السيارات يكون ذلك محدودًا. في بعض الأحيان ، يكفي إزالة العجلة الأمامية والحماية ، أي بطانة الرفارف. لكن في بعض الأحيان يمكن أن تتدخل أنابيب التعزيز الهيدروليكي وأنظمة التبريد في ذلك ، ونتيجة لذلك سيكون من الضروري إزالة التجمد وإزالة التوجيه المعزز. ومع ذلك ، اعتمادًا على تصميم السيارة ، من الضروري الوصول إلى الضاغط لإزالة محمل البكرة إذا كان عالقًا.
إذا اخترت الوصول من الأعلى بدلاً من الأسفل ، كما هو الحال مع فولكس فاجن شاران ، فستحتاج إلى إزالة مشعب السحب. قم بإزالة الفوهة. - يمكن ترك صمام ضغط الوقود مفتوحًا. فقط أخرجه من البار.
- أنت الآن بحاجة إلى إزالة السحابات من الشريط. للقيام بذلك ، استخدم مفتاح ربط أو مفك براغي ، حسب التركيب. يمكن إزالة الشريط مع الفتحات.
- بعد ذلك ، باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك الأزرار من مشعب السحب. بمجرد الانتهاء من ذلك ، ستحتاج إلى إزالة أنبوب الهواء وأنبوب تهوية علبة المرافق من الوحدة. قم بإزالة المجمع. خذ خرقًا قديمة وقم بتوصيل مداخل التوقيت بها حتى لا تدخلها المكسرات والأشياء الصغيرة الأخرى أثناء التشغيل.
- الآن ، للوصول إلى محمل بكرة الضاغط ، المحشور ، تحتاج إلى تفكيك المولد. يتم تثبيت الجهاز مع الضاغط ، في حالتنا ، بمسامير ، كل منها متصل بقطعة المحرك. قم بإبعاد البراغي وإزالة المولد.
- الخراطيم التي تدخل الضاغط مصنوعة من المطاط فلا داعي لتخفيف الضغط. تحتاج إلى فك الجوز الذي يؤمن بكرة الاحتكاك. يمكنك استخدام مفك البراغي لهذا الغرض.
- أنت الآن بحاجة إلى إزالة بكرة الاحتكاك. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام اثنين من مفكات البراغي المعدة مسبقًا وإزالة البكرة من شرائح العمود. هنا ، لاحظ أنه يمكن رؤية عدة أسافين تحت البكرة المفككة ؛ يمكن أن يكون هناك من واحد إلى ثلاثة ، حسب تصميم وطراز النقل. لذلك ، من المستحيل أن تفقد هذه الغسالات بأي حال من الأحوال. إذا ذهبوا إلى مكان ما ، فسيظل العمل غير مكتمل. وفي حالة الخسارة ، سيكون من الصعب جدًا جمعها.
- إذا كان لديك مزيل حلقات دائرية خاص ، فستحتاجه الآن. إذا لم يكن كذلك ، فاستخدم مفك براغي مسطح الرأس. قم بإزالة الحلقة المفاجئة.
- الآن يمكنك إزالة بكرة القابض. في هذه الحالة ، يمكنك أيضًا استخدام مفك مسطح الرأس.
- سيتيح لك هذا الوصول إلى المحمل العالق. إذا كانت عالقة في المرة الأولى ولم تقم بتغييرها مطلقًا ، فمن المرجح أنها ستدور حول موقع التثبيت. لكن لا يجب أن تتوقف عند هذا الحد ، لأنك قمت بالفعل بمعظم العمل ولا فائدة من العودة.
تسلم الأرض وتوجه إلى "32". من الضروري إزالة العنصر ، لذلك كان هناك قعقعة إضافية. قم بشراء محمل متطابق واستبدله بآخر جديد. لا تنسى أن تدهنها. - يجب أن يتم التجميع اللاحق بترتيب عكسي. هناك العديد من الفروق الدقيقة التي يجب مراعاتها. عند تركيب بكرة الاحتكاك جنبًا إلى جنب مع الغسالات التي لا يمكن فقدها ، انتبه إلى الشرائح نفسها. في مكان واحد ، لن تكون الفتحة مرئية ، وكذلك على القرص. يوضح هذا الوضع الصحيح للبكرة على العمود.
- عند اكتمال التجميع ، من الضروري التحقق من عمل أداة التوصيل. قم بتدوير القرص ، بينما يجب ألا تدور بكرة الاحتكاك. عند الدوران ، لا يجب أن يبرز أي شيء في أي مكان. لاحظ أيضًا أنه يجب استبدال الجوز الذي يثبت بكرة الاحتكاك بآخر جديد. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيجب تشحيم الخيوط التي يتم نقلها باستخدام مادة مانعة للتسرب. عند تثبيت مشعب السحب ، يجب تشحيم مطاط الختم بطبقة صغيرة من مانع التسرب المقاوم للحرارة. عند تثبيت المكسرات ، لا تنس أن كل شيء يجب أن يتم بشكل صحيح. على وجه الخصوص ، من الضروري تذكر تسلسل الصواميل وعزم الدوران المشدود.
- قبل إزالة المشعب ، يجب إزالة صمام ضغط الوقود.
- أنت الآن بحاجة إلى تحريك حامل الصمام مع الفتحات.
- قم بتوصيل منافذ التوقيت بخرق لمنع دخول الأجسام الغريبة.
- أنت الآن بحاجة إلى إزالة بكرة الاحتكاك من شرائح العمود.
- قم بإزالة الحلبة باستخدام مجتذب أو مفك البراغي.
- بعد ذلك ، يمكنك بالفعل تفكيك بكرة القابض.
هذا يكمل إجراء استبدال العنصر. كما تفهم ، هذه العملية ليست بهذه البساطة ، بل قد يقول المرء إنها معقدة. احسب نقاط قوتك وقدراتك مقدمًا - هل يستحق ذلك بنفسك؟ ربما يكون دفع المال أكثر ملاءمة ، لكن تأكد من جودة العمل؟ نأمل أن يساعدك دليلنا.
شراء محامل لطراز سيارتك. قد تختلف هذه العناصر حسب طراز السيارة وسنة تصنيعها. وإجبار الاتجاه الخاطئ على موقع التثبيت ليس هو الحل الأفضل.
فيديو "كيف تستبدل المحمل الضاغط بنفسك"
