تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي Volvo XC 60

مرحبا ايها القراء! اليوم سنتحدث عن تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لسيارة فولفو XC 60. تم تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات من شركة Aisin اليابانية على هذه السيارات. الموديل - TF 80 CH. يقول الميكانيكيون ذوو الخبرة أنه إذا قمت بتغيير زيت التشحيم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الوقت المناسب ، يمكنك تأخير الإصلاح بمقدار 200 ألف كيلومتر.

اكتب التعليقات إذا غيرت الزيت بنفسك في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو XC 60. ما هي المشاكل التي واجهتها؟

الفاصل الزمني لتغيير زيت ناقل الحركة

أضعف نقطة في فولفو XC 60 بمحرك بنزين أو ديزل هي مرشح ناقل الحركة الأوتوماتيكي الدقيق. إنه أسرع من جميع العناصر المسدودة بمنتجات ارتداء علبة التروس. نتيجة لذلك ، يبدأ الزيت في التدفق ، مع ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، وتسمر أختام الزيت بسبب التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة وتتوقف عن أداء وظيفتها.

ينخفض ​​الضغط داخل النظام ، ويتشكل تسرب الزيت بين صمامات جسم الصمام. وحدة التحكم الإلكترونية معطلة.

انتباه! لا يتم تغيير المرشح العادي إلا أثناء عملية الإصلاح الرئيسية ، حيث إنه مزود بشبكة معدنية (غالبًا بغشاء لباد).

على الرغم من أن الشركة المصنعة تشير إلى أن الزيت يمكن أن يتحمل حتى الإصلاح الأول للسيارة ، إذا لم يتم تغييره ، يمكن أن يحدث الإصلاح بعد 80 ألف كيلومتر. لذلك يجب ألا تخاطر وتتردد في تغيير الزيت أم لا.

اقرأ تغيير الزيت الكامل والجزئي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Volvo XC90

مناسب لتغيير الزيت في الصندوق هو عدد الأميال:

• 30 كيلومتر لمناوبة غير كاملة ؛
• 60 ألف كيلومتر لتغيير سائل ناقل الحركة بالكامل.

يتم تغيير المرشح الدقيق مع كل تغيير سائل. يتم تثبيته لمساعدة جهاز الترشيح الخشن ، والذي يتم تثبيته داخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

إذا لم تقم بتغيير سائل ناقل الحركة في الوقت المناسب ، فستواجه المشكلات التالية:

• دفعات وهزات السيارة ، دفعات السيارة ؛
• الاهتزاز أثناء التوقف عند إشارات المرور والاختناقات المرورية ؛
• سرعة الانزلاق ، بعض التأخر عند التبديل.

لذلك ، أوصي باتباع قواعدنا ، وليس الشركات المصنعة. لأن الطقس مختلف. يؤثر هذا أيضًا على الأداء. تعتبر الظروف المناخية الروسية صعبة بالنسبة لناقلات الحركة الأوتوماتيكية اليابانية Aisin.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن محول عزم الدوران لهذا ناقل الحركة الأوتوماتيكي يلوث الزيت نفسه بشدة. نظرًا لوجود بطانة احتكاك كربوني ، يدخل الغبار إلى الفلتر ويسد غشاء اللباد.

نصائح عملية لاختيار الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي فولفو XC60

تقوم الشركة المصنعة في البداية بملء علبة TF80SN بالزيت الاصطناعي. لذلك ، لا يمكنك تغييره إلى خام. سوف تحصل على عطل في الرغوة والبدن بعد مسافة 1000 كم.

تحتاج فقط إلى ملء الزيت العادي أو تغييره إلى سوائل مماثلة ، والتي سأناقشها لاحقًا في المربع أدناه. خصائص الزيوت الأصلية والتناظرية متطابقة. لذلك فهي قابلة للتبديل.

انتباه! لا تقلل أو تحسن جودة الزيت. يجب أن يكون للزيت المراد تعبئته نفس المعيار والتسامح مثل الزيت الأصلي. شراء سائل ناقل الحركة فقط من المتاجر المتخصصة. لا تأخذه في الأسواق ، حيث قد تتعرض المنتجات المقلدة للإنزلاق.

زيت أصلي

يعتبر زيت Toyota Type T IV أصليًا ، لكن المصنعين الأمريكيين يزودون Toyota WS بجيل جديد من زيوت التشحيم. تم تصميم هذه الزيوت للتفاعل مع الأجزاء الميكانيكية لناقل الحركة الأوتوماتيكي. حماية الجهاز من ارتفاع درجة الحرارة. إنها تشكل طبقة واقية كثيفة على الأجزاء المعدنية ، ولا تسمح للعناصر المعدنية غير الحديدية بالصدأ.

اقرأ إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو XC90

أبيع Toyota WS في براميل بلاستيكية لتر وأربعة لترات. ستجد هذا الشحم تحت رقم الجزء 0888602305. ستحتاج إلى هذا الرقم لتجنب شراء المنتجات المقلدة لأنها تطبع الفرجار بشكل أساسي.

النظير

تشتمل نظائرها على سوائل JWS 3309. يسهل العثور عليها في سوقنا. JWS 3309 مطابق في خصائص الزيت الأصلي. لذلك ، يوصي الميكانيكيون ذوو الخبرة بزيوت التشحيم هذه إذا لم تتمكن من العثور على الأصل في مدينتك.

انتباه! من الأفضل شراء عبوات لتر. لأنه سيكون أكثر ملاءمة لك لإكمال ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو XC60.

فحص المستوى

يتم فحص المستوى باستخدام قابس الفائض. نظرًا لأن هذا ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يحتوي على مقياس عمق. أوصي بتسخين السيارة إلى 50 درجة ، لا أكثر. نظرًا لأن الزيت يصبح سائلاً عند درجات الحرارة العالية وسيتدفق ببساطة من الحفرة. هنا ناقل حركة أوتوماتيكي مثبت على فولفو XC60.

1. تسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى 40 درجة.
2. اضغط على دواسة الفرامل وقم بتشغيل محدد التروس في جميع تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو XC60.
3. ضع الجهاز على سطح مستو. لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك.
4. تسلق تحت السيارة وفك قابس التحكم.
5. استبدل الحاوية للتصريف.
6. إذا كان الزيت يتدفق ، فإن المستوى طبيعي. إذا كان الثقب جافًا ، أضف مادة التشحيم.

اقرأ تغيير الزيت الكامل والجزئي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Nissan Tiida

انظر إلى لون الشحوم. إذا كان الزيت مظلمًا ورأيت شوائب معدنية ، فأنت بحاجة إلى تغيير علبة التروس التي تعمل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو XC60.

مواد لتغيير الزيت الشامل في ناقل حركة أوتوماتيكي فولفو XC60

لتغيير السائل الموجود في الصندوق ، ستحتاج إلى شراء المواد اللازمة وشراء الأدوات.

• زيت أصلي
• جهاز ترشيح للتنظيف الخارجي برقم الكتالوج 100019 ؛
• حشيات البليت وأختام الفلين ؛
• قفازات.
• كاربوكلينر لتنظيف البليت.
• حقنة لملء زيوت التشحيم في ناقل حركة أوتوماتيكي Volvo XC60 ؛
• وعاء استنزاف
• الشدات والسقاطة والرؤوس عليها.

بعد شراء جميع المواد ، يمكنك البدء في تغيير الزيت.

زيت متغير ذاتيًا في ناقل حركة أوتوماتيكي فولفو XC60

يتكون تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي من عدة مراحل. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى دمج التعدين.

تجفيف الزيت القديم

يتم تصريف التعدين في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Volvo XC60 وفقًا للمخطط التالي:

1. ابدأ المحرك وقم بتسخين ناقل الحركة إلى 60 درجة.
2. قم بتثبيت فولفو XC60 على حفرة أو ممر علوي.
3. أوقف المحرك.
4. انزل تحت السيارة وفك سدادة التصريف.
5. استبدال الحاوية لاستنزاف التعدين.
6. انتظر حتى يجف السائل الأسود تمامًا.
7. قم بفك المسامير اللولبية التي تثبت الدرج وقم بإزالتها.

اقرأ كيفية التعبئة ونوع الزيت المراد ملؤه في ناقل حركة أوتوماتيكي بمقياس العمق وبدونه

اتبع هذه الإجراءات بعناية لأن الزيت يمكن أن يكون ساخنًا ويحرق بشرتك. يوجد أيضًا بعض الشحوم في الحوض. صبها في حاوية نفايات.

قبل تغيير زيت التشحيم ، اشطف المقلاة التي تم إزالتها ونظفها من الأوساخ. قم بتثبيت مرشح جديد.

شطف البليت وإزالة الحشائش

اشطف المقلاة بمنظف الكربوهيدرات. قم بإزالة المغناطيس وتنظيفه بفرشاة سلكية. أعد تثبيت أي مغناطيس مكسور بعناية.

استخدم أداة حادة لإزالة الحشية القديمة التي قد تكون عالقة في المقلاة. نظف وقلل من هذه المنطقة. نضع حشية مطاطية جديدة.

استبدال الفلتر

الآن دعنا ننتقل إلى استبدال جهاز المرشح. يظل المرشح الداخلي قيد التشغيل أو تتم إزالته فقط من أجل التنظيف. ونفصل الفلتر الخارجي عن نظام التبريد ونتخلص منه. نقوم بتثبيت واحد جديد.

بعد استبدال جهاز الترشيح ، ضع المقلاة على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، بعد تشحيم الحشية بمادة مانعة للتسرب. شد البراغي.

شد كل المقابس ، ويمكنك البدء في ملء زيت جديد في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو XC60.

تعبئة زيت جديد

التزود بالوقود في ناقل الحركة على النحو التالي:

1. افتح غطاء محرك فولفو XC60.
2. نقوم بفك مرشح الهواء والوصول المجاني إلى فتحة الحشو.
3. أدخل أحد طرفي الخرطوم فيه.
4. قم بتوصيل الآخر بالحقنة المملوءة بالفعل بسائل ناقل الحركة.
5. اضغط على المكبس.
6. تكرر العملية. لفهم أن الزيت طبيعي ، قم بفك قابس التحكم في المقلاة واملأ زيت التشحيم حتى يخرج الزيت من فتحة التحكم ، والتي تستخدم للتحقق من المستوى.

الآن كل ما عليك فعله هو تسخين ناقل الحركة وقيادة السيارة والتحقق من مستوى الزيت. إذا كانت صغيرة ، فستحتاج إلى إعادة شحنها.

اقرأ مقدار الزيت المطلوب للاستبدال الكامل والجزئي في ناقل حركة أوتوماتيكي

الاستبدال الكامل لسائل ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو XC60 هو عمليًا نفس الاستبدال الجزئي. اكتب في التعليقات إذا قمت بعمل وردية جزئية؟

الاستبدال الكامل لسائل ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

كرر جميع الخطوات تمامًا كما هو الحال مع التغيير الجزئي لزيت التروس في ناقل حركة أوتوماتيكي فولفو XC60. مباشرة قبل بدء تشغيل المحرك وتسخين العلبة ، قم بما يلي:

1. افصل خرطوم عودة سائل التبريد.
2. ضع نهايته في زجاجة سعة خمسة لترات.
3. اتصل بشريكك واطلب منه بدء تشغيل محرك فولفو XC60.
4. سوف يصب تيار قوي من التعدين الأسود في الزجاجة.
5. انتظر حتى يتغير لونه إلى فاتح. أو قم بإيقاف تشغيل المحرك عند تفريغ أكثر من لتر واملأه مرة أخرى.
6. تكرر العملية.
7. عندما يصبح الزيت خفيفًا ، أوقف إجراء التغيير. شد جميع المقابس ، وأغلق الغطاء وقم بتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

ابدأ السيارة وتحقق من مستوى الزيت. أعد الشحن إذا لزم الأمر. في هذا الصدد ، يمكن اعتبار عملية استبدال سائل ناقل الحركة في سيارة فولفو XC60 مكتملة.

اختتام

لا تنس تغيير سائل ناقل الحركة بانتظام في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Volvo XC60. وأيضا زيارة مركز الخدمة مرة في السنة للصيانة. سيؤدي هذا الإجراء إلى تأخير قرب المنظر بمقدار 50 كيلومتر. قم دائمًا بتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الشتاء ولا تبدأ تشغيله من مصدر خارجي. لا تحب Automata القيادة العدوانية.

إذا أعجبك المقال ، فيرجى الإعجاب به ومشاركته على الشبكات الاجتماعية. اطرح الأسئلة في التعليقات. سوف يستجيب الميكانيكيون ذوو الخبرة لدينا عندما يكونون خاليين من العمل.