تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي فولفو S60

اليوم سنتحدث عن تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لسيارة فولفو S60. تم تجهيز هذه السيارات بناقل حركة أوتوماتيكي من شركة Aisin اليابانية. تلقائي - AW55 - 50SN ، وكذلك الروبوت DCT450 و TF80SC. تعمل هذه الأنواع من ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح مع سائل ناقل الحركة غير المسخن ، وذلك بفضل الزيت الأصلي الذي يتم سكبه في السيارة في البداية. ولكن حول سوائل ناقل الحركة الأصلية لهذا ناقل الحركة الأوتوماتيكي في كتلة خاصة أدناه.

اكتب التعليقات ، هل قمت بالفعل بتغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S60؟

الفاصل الزمني لتغيير زيت ناقل الحركة

تبلغ مدة خدمة ناقل الحركة الأوتوماتيكي قبل الإصلاح الأول 200 كيلومتر في ظل ظروف التشغيل والصيانة المثلى. في ظل ظروف التشغيل القاسية لعلبة التروس وتغيير الزيت النادر في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لفولفو S000 ، ستعمل الماكينة السيارة لمسافة 60 كم فقط. يحدث هذا لأن جسم الصمام AW80SN لا يحب الزيت المتسخ والمحترق.

تعني الظروف القاسية:

• بداية مفاجئة وأسلوب قيادة جريء. على سبيل المثال ، الروبوت المثبت في فولفو S60 2010 لا يحب التشغيل المفاجئ أو ارتفاع درجة الحرارة ؛
• الحد الأدنى من تسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الأيام الباردة عند درجات حرارة أقل من 10 درجات ، هناك سائقي السيارات الذين لا يرغبون عمومًا في تسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الشتاء ثم يتساءلون عن سبب دخول ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزخرف إلى وضع الطوارئ بعد عام واحد من التشغيل ؛
• تغيير الزيت فقط عندما يسخن الصندوق ؛
• ارتفاع درجة حرارة السيارة في الصيف عند الخمول في الاختناقات المرورية. مرة أخرى ، هذا يعتمد على السائقين. كثير من الناس ببساطة لا يضعون ذراع نقل السرعات في وضع "Park" أثناء الاختناقات المرورية ، ولكن بدلاً من ذلك يبقون أقدامهم على دواسة الفرامل. مثل هذه العملية تخلق عبئًا إضافيًا على تشغيل الماكينة.

اقرأ تغيير الزيت الكامل والجزئي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Kia Rio 3 بيديك

من أجل تجنب أخطاء سائقي السيارات غير المحترفين ، أنصحك بتغيير الزيت تمامًا كل 50 ألف كيلومتر ، وبعد 30 ألفًا استبدال سائل ناقل الحركة جزئيًا في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S60.

جنبا إلى جنب مع النفط ، يتم تغيير الجوانات والأختام وموانع تسرب الزيت. سيزيد هذا الإجراء من عمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي. لا تنس أن تملأ الزيت الأصلي فقط أو نظائره.

انتباه! بشكل منفصل ، يجب أن يقال عن مرشح المدافع الرشاشة اليابانية AW50SN و TF80SC. هذا مرشح خشن. التغييرات فقط أثناء الإصلاحات الرئيسية.

بالنسبة للطرازات الأقدم التي عملت لأكثر من 5 سنوات ، يتم تثبيت أجهزة تصفية رئيسية إضافية. إذا تم تغيير المرشح الداخلي فقط أثناء عملية الإصلاح الرئيسية ، فإنني أوصي بتغيير المرشح الدقيق الخارجي بعد كل عملية استبدال لسائل ناقل الحركة.

نصائح عملية لاختيار الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي فولفو S60

لا يحب ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S60 الشحوم غير الأصلية. لا يمتلك المزيف الصيني اللزوجة اللازمة لتشكيل طبقة واقية على آليات الاحتكاك. يتحول الزيت غير الأصلي بسرعة إلى سائل عادي ، ويسد بمنتجات التآكل ويدمر السيارة من الداخل.

الروبوتات لا تحب هذا السائل بشكل خاص. ومن الصعب إصلاح الصناديق الآلية ، فالعديد من الميكانيكيين ذوي الخبرة لا يقبلون هذا العمل ويعرضون الشراء على أساس تعاقدي. سيكلف أقل ، لأن شوكات القابض نفسها للروبوت أغلى من ناقل الحركة الأوتوماتيكي التعاقدي.

اقرأ زيت ناقل الحركة لناقل الحركة الأوتوماتيكي Mobil ATF 3309

لذلك ، املأ الزيت الأصلي أو نظائرها فقط.

زيت أصلي

يحب ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S60 الزيت الصناعي الياباني T IV أو WS الحقيقي. بدأ أحدث نوع من زيوت التشحيم لعمليات النقل الأوتوماتيكية في الظهور مؤخرًا. يستخدم المصنعون الأمريكيون ESSO JWS 3309.

الأجزاء المعدنية نفسها بسيطة. لكن الصمامات الموجودة في جسم الصمام وتشغيل المنظمات الكهربائية مهيأة فقط لهذا النوع من التشحيم. أي شيء آخر سيتلفهم ويجعل من الصعب التعامل مع الصندوق.

انتباه! على سبيل المثال ، يتغير نوع الزيت ، مما يعني أن اللزوجة تتغير أيضًا. سوف تتسبب اللزوجة المختلفة لزيوت التشحيم في انخفاض أو زيادة في الضغط. في هذه الحالة ، لن تتمكن الصمامات من العمل بشكل منتج.

النظير

أعني نظائرها من Mobil ATF 3309 أو Valvoline Maxlife Atf. إذا كنت تستخدم النوع الأول من سائل ناقل الحركة ، فستشعر أثناء القيادة ببعض الصلابة عند تغيير التروس. الثاني يلبي تماما احتياجات الآلة.

ومع ذلك ، أنصحك مرة أخرى بمحاولة العثور على مادة التشحيم الأصلية وشرائها. سيحمي ذلك ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S60 من الإصلاح المبكر.

فحص المستوى

قبل الحديث عن فحص جودة ومستوى التشحيم ، أحذرك من أنني سأكتب عن فحص ناقل الحركة الأوتوماتيكي AW55SN. تم تجهيز ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S60 بمقياس العمق. يتم فحص التزييت من الآلات الأخرى باستخدام قابس تحكم في الجزء السفلي من السيارة.

مراحل فحص الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي:

1. ابدأ تشغيل المحرك وقم بتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S80 حتى 60 درجة.
2. اضغط على دواسة الفرامل وحرك ذراع اختيار التروس إلى جميع الأوضاع.
3. حرك السيارة إلى الوضع "D" وأوقف السيارة على سطح مستو.
4. ثم أعد ذراع الاختيار إلى الوضع "P" وأوقف تشغيل المحرك.
5. افتح الغطاء وقم بإزالة سدادة مقياس العمق.
6. أخرجه وامسح الطرف بقطعة قماش جافة وخالية من النسالة.
7. أدخله مرة أخرى في الفتحة واسحبه للخارج.
8. انظر إلى كمية الزيت المعرضة للخطر.
9. إذا كنت في المستوى "Hot" ، يمكنك الذهاب إلى أبعد من ذلك.
10. إذا كان أقل ، أضف حوالي لتر.

تغيير الزيت بشكل كامل وجزئي بأيديهم في ناقل حركة أوتوماتيكي Polo Sedan

عند فحص المستوى ، انتبه إلى لون وجودة الزيت. إذا كان للشحم لون غامق ومضات معدنية من عناصر غريبة ، فهذا يعني أن الزيت بحاجة إلى التغيير. قبل التحول ، قم بإعداد المواد والأدوات اللازمة للإجراء.

مواد لتغيير الزيت الشامل في ناقل حركة أوتوماتيكي فولفو S60

المواد الاحتياطية مثل الجوانات أو الأختام ، وأجهزة التصفية لنقل الحركة الأوتوماتيكية ، يتم شراؤها فقط بأرقام القطع. أدناه سأقدم قائمة بالأشياء التي ستكون مطلوبة للإجراء.

• سائل التشحيم الأصلي مع الاستبدال الجزئي - 4 لترات ، مع الاستبدال الكامل - 10 لترات ؛
• الحشيات والأختام.
• مرشح جيد. تذكر أننا قمنا بتغيير مرشح جسم الصمام أثناء الإصلاح ؛
• نسيج خالٍ من النسالة
• مقلاة تصريف الدهون
• قفازات.
• منظف ​​الفحم
• المفاتيح والسقاطة والرؤوس.
• قمع؛
• زجاجة XNUMX لتر في حالة عدم وجود غسالة ضغط.

لنبدأ الآن عملية استبدال سائل ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S60.

زيت متغير ذاتيًا في ناقل حركة أوتوماتيكي فولفو S60

تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي يتكون فولفو S60 من عدة مراحل. كل واحد منهم مهم جدا للسيارة. إذا تخطيت إحدى المراحل واكتفيت بمجرد تجفيف القمامة وتعبئة الزيت الجديد ، يمكنك تدمير السيارة إلى الأبد.

تجفيف الزيت القديم

الصرف التعديني هو المرحلة الأولية. يتم تنفيذها على النحو التالي:

اقرأ طرق تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي Skoda Rapid

1. ابدأ تشغيل السيارة وقم بتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى 80 درجة.
2. ركب عليه لتسخين الدهون جيدًا ويمكن أن يتدفق بسلاسة.
3. تركيب فولفو S60 في حفرة.
4. أوقف المحرك.
5. قم بفك قابس التصريف الموجود في وعاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
6. استبدل الحاوية للتصريف.
7. انتظر حتى يتم تصريف كل الدهون.
8. قم بفك براغي الحوض وصرف الزيت المتبقي بعناية في الحوض.

انتقل الآن إلى الخطوة التالية.

شطف البليت وإزالة الحشائش

قم بإزالة علبة التروس فولفو S60 وتنظيفها بمنظف السيارة أو الكيروسين. قم بإزالة المغناطيس ، وقم أيضًا بتنظيفها من منتجات تآكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

إذا كانت علبة التروس فولفو S60 بها خدوش ، فمن الأفضل استبدالها بآخر جديد. لأنه في المستقبل يمكن أن تؤدي الخدوش إلى تشققات وتسرب مواد التشحيم.

قم بإزالة الحشية القديمة بأداة حادة. سليكون حواف علبة ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتطبيق حشية جديدة.

اكتب في التعليقات ، هل تغسل الحوض عند تغيير زيت التشحيم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟ أم تقومون بتسليم السيارة للتبادل أثناء التدريب في محطة الخدمة؟

استبدال الفلتر

لا تنسى تغيير الفلتر. من الضروري فقط تغيير التنظيف الدقيق الخارجي. ويمكن غسل وتركيب جهاز الترشيح للقفل المائي.

انتباه! في ناقل الحركة الأوتوماتيكي من فولفو S60 ، استبدل أيضًا مرشح جسم الصمام. منذ الوقت الذي يتم فيه استبدال السائل ، يكون مهترئًا تمامًا.

تعبئة زيت جديد

بعد تنفيذ الإجراءات الأولية ، من الضروري وضع المقلاة في مكانها وشد سدادة التصريف. الآن يمكنك الشروع في صب السائل الطازج من خلال القمع.

1. افتح الغطاء وقم بإزالة سدادة مقياس العمق.
2. أخرجه وأدخل القمع في الفتحة.
3. ابدأ بصب الشحوم على مراحل.
4. املأ ثلاثة لترات ، ثم ابدأ المحرك وقم بتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي فولفو S60.
5. تحقق من المستوى.
6. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، أضف المزيد.

قم بتغيير الزيت بنفسك في ناقل حركة أوتوماتيكي Skoda Octavia

تذكر أن الفائض لا يقل خطورة عن التدفق السفلي. لقد كتبت عنها في هذا القسم.

الآن سأخبرك كيف تحل محل الدهون تمامًا.

الاستبدال الكامل لسائل ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

تغيير الزيت الكامل في صندوق فولفو S60 مماثل لتغيير جزئي. ما لم يكن في مركز الخدمة ، يتم ذلك باستخدام جهاز الضغط العالي. وفي ظروف المرآب ، تحتاج إلى زجاجة سعة خمسة لترات. تأكد من دعوة شريك.

خطوات الإجراء:

1. بعد صب الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، انزع خرطوم الإرجاع من نظام التبريد وألصقه في زجاجة سعة خمسة لترات.
2. اتصل بزميل واطلب منه تشغيل محرك السيارة.
3. سيتم تعبئة التعدين الأسود. انتظر حتى يتغير لونها إلى لون أفتح ، واطلب من شريكك إيقاف تشغيل المحرك.
4. أعد تركيب خرطوم الإرجاع.
5. قم بصب أكبر قدر من الزيت في صندوق فولفو S60 مثله في زجاجة سعة خمسة لترات.
6. ابدأ السيارة عن طريق إحكام جميع المقابس وقيادة السيارة.
7. تحقق من المستوى واشحنه إذا لزم الأمر.

في هذا الصدد ، يمكن اعتبار إجراء تغيير زيت التشحيم في صندوق فولفو S60 مكتملاً.

اكتب في التعليقات كيف قمت بتغيير سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

اختتام

أنت الآن تعرف كيفية تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي في فولفو S60. لا تنسى القيام بالصيانة السنوية. ستطيل هذه الإجراءات من العمر الطويل لجهازك.