تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي شيفروليه أفيو T300

إذا شعرت بالاهتزازات أو الاهتزازات عند تبديل التروس من 1 إلى 2 ، من 3 إلى 4 سرعات في شيفروليه آفيو T300 ، فهذا يعني أن الوقت قد حان لتغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. هذه السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي يصعب تصريفه. بعد قراءة المقال حتى النهاية ، سوف تكتشف ما هي الصعوبة. على الرغم من أن هذه الصعوبة واجهتها أيضًا أولئك الذين قاموا بالفعل بتغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo T 300 بشكل مستقل.

اكتب في التعليقات إذا قمت بتغيير الزيت بنفسك في ناقل الحركة الأوتوماتيكي 6T30E؟

الفاصل الزمني لتغيير زيت ناقل الحركة

تم تركيب هذا الصندوق على سيارات الدفع الأمامي بسعة محرك تصل إلى 2,4 لتر. تنصح الشركة المصنعة بتغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة بعد مسافة 150 ألف كيلومتر. لكن هذا الرقم مأخوذ من الحسابات في ظل ظروف التشغيل العادية.

الطرق والطقس في روسيا ليست ظروفًا طبيعية. والعديد من السائقين المبتدئين الذين لا يعرفون كيف يقودون سيارة في موسم البرد ، بآلية بدلاً من الميكانيكا ، يجعلون هذه الظروف قاسية.

في الظروف القاسية ، يوصى بتغيير الزيت كل 70 كم ، مع إجراء تغيير كامل لزيوت التشحيم. وأوصي بتغيير الزيت جزئيًا بعد تشغيل 000 كم.

انتباه! تحقق من مستوى التزييت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo T300 بعد مسافة 10 آلاف كيلومتر. وإلى جانب المستوى ، لا تنسَ إلقاء نظرة على جودة الزيت ولونه. إذا كان الزيت الموجود في ناقل الحركة الأوتوماتيكي مظلماً ، فسترى شوائب غريبة فيه ، ثم قم بتغيير زيت التشحيم بشكل عاجل لتجنب تعطل ماكينة Aveo T000.

إذا لم تقم بتغيير الزيت وأثناء القيادة تسمع:

• ضوضاء في ناقل الحركة الأوتوماتيكي
• الهزات والهزات.
• اهتزاز السيارة في وضع الخمول

تغيير الزيت بشكل كامل وجزئي بأيديهم في ناقل حركة أوتوماتيكي Polo Sedan

قم بتغيير زيت التشحيم أولاً. يجب أن تختفي كل علامات الزيت السيئ هذه. إذا بقوا ، اصطحب السيارة إلى مركز خدمة للتشخيص.

نصائح عملية حول اختيار الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي شيفروليه أفيو T300

في ناقل الحركة الأوتوماتيكي شيفروليه أفيو T300 ، املأ الزيت الأصلي فقط. لا تخشى Aveo T300 خلط السوائل مثل الفريسة القذرة. ستؤدي رحلة طويلة في التعدين إلى انسداد جهاز المرشح ، ولن يتمكن زيت التشحيم بعد الآن من أداء وظائفه. سوف يسخن الشحوم ويسخن الأجزاء الميكانيكية. هذا الأخير سوف يخضع للتآكل السريع.

انتباه! عند شراء الزيت ، لا تنسى جهاز الفلتر. يجب استبداله مع زيوت التشحيم ، وإلا فلن يكون من المنطقي تغيير سائل ناقل الحركة.

زيت أصلي

استخدم دائمًا الزيت الأصلي عند تغيير زيوت التشحيم. بالنسبة لصندوق Aveo T300 ، يكون أي زيت قياسي Dexron VI أصليًا. هذا سائل اصطناعي بالكامل. للاستبدال الجزئي ، 4,5 لترات كافية ، لاستبدال كامل ، 8 لترات.

النظير

تعتبر النظائر التالية مناسبة لعلبة التروس هذه إذا لم تتمكن من العثور على الزيت الأصلي في مدينتك:

اقرأ زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي Idemitsu ATF: التوافقات وأرقام الأجزاء والمواصفات

• هافولين ATF Dexron السادس ؛
• شركة SK Dexron VI ؛
• XunDong ATF Dexron السادس.

يحظر على الشركة المصنعة استخدام الزيوت بمعدل أقل من الموصوف.

فحص المستوى

لا يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo T300 على مقياس العمق. لذلك ، لن تعمل الطريقة المعتادة للتحقق من المستوى. ولكن من أجل الفحص ، تم بناء فتحة خاصة في الصندوق للتحقق من مستوى الزيت.

هناك اختلاف آخر عن الصناديق الأخرى وهو أنه لا يمكن تسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى 70 درجة. خلاف ذلك ، سوف ينسكب الشحوم أكثر مما ينبغي. فيما يلي خطوات التحقق من المستوى:

1. ابدأ السيارة.
2. قم بتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى 30 درجة. لا أكثر.
3. ضع Aveo T300 على سطح مستو.
4. أثناء تشغيل المحرك ، انزل تحت السيارة وقم بإزالة القابس من فتحة الفحص.
5. ضع وعاء تصفية تحت الزيت المنسكب.
6. إذا كان الزيت يتدفق في تيار صغير أو يقطر ، فإن المستوى كافٍ. إذا لم يتدفق الزيت على الإطلاق ، أضف حوالي لتر.

لا تنس التحكم في جودة مواد التشحيم. إذا كانت سوداء ، استبدل الشحم بأخرى جديدة.

مواد للاستبدال المعقد في ناقل حركة أوتوماتيكي

قبل أن تبدأ في استبدال زيوت التشحيم لناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo T300 ، تحتاج إلى تحضير جميع المواد والأدوات التي قد تحتاجها. لذلك نقوم بإعداد المواد التالية:

• شحم أصلي أو ما يعادله بتفاوت لا يقل عن Dexron VI ؛
• جهاز ترشيح رقم الكتالوج 213010A. هذه المرشحات لها غشاء مزدوج. يقول بعض المصنّعين إن بإمكانهم العمل بسهولة على تغيير السوائل بالكامل. لم أكن لأقبل كلامه على هذا النحو إذا لم أرغب في تشغيل سيارتي في وسط اللامكان ؛
• حشية علبة المرافق وأختام التوصيل (من الأفضل شراء مجموعة إصلاح على الفور رقم 213002) ؛
• قمع وخرطوم لملء سائل جديد ؛
• خرقة؛
• مجموعة من الرؤوس والمفاتيح.
• مقلاة تصريف الدهون
• منظف ​​حوض الاستحمام افيو T300.

اقرأ تغيير الزيت الكامل والجزئي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Mazda 6

بعد تحضير كل شيء ، يمكنك البدء في تغيير مادة التشحيم بنفسك.

اكتب في التعليقات ، هل قمت بتغيير زيت تشحيم ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo بيديك؟ كم من الوقت استغرقت هذه العملية؟

زيت متغير ذاتيًا في ناقل حركة أوتوماتيكي شيفروليه أفيو T300

الآن دعنا ننتقل إلى موضوع الاستبدال. قبل القيادة في حفرة أو رفع السيارة على المصعد ، تحتاج إلى تدفئة ناقل الحركة الأوتوماتيكي. لكن ليس إلى 70 درجة مرة أخرى. ولكن حتى 30 فقط. يجب أن يكون ذراع اختيار التروس في الوضع "P".

تجفيف الزيت القديم

لدمج التعدين ، اتبع الخطوات التالية:

1. قم بفك قابس التصريف واستبدال الحاوية.
2. ستبدأ الدهون في الخروج من النظام. انتظر حتى يجف الزيت تمامًا في الحاوية.
3. قم بإزالة البليت عن طريق فك مسامير التثبيت. ارتدِ القفازات لأن الزيت قد يكون ساخنًا.
4. قم بإزالته بعناية حتى لا ينسكب على التمرين ، حيث يمكنه استيعاب حوالي 1 لتر من السائل.
5. صفي الباقي في وعاء.

الآن نبدأ في غسل المقلاة.

شطف البليت وإزالة الحشائش

اغسل الجزء الداخلي من وعاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo T300 بمنظف الكربوهيدرات. قم بإزالة الرقائق المعدنية والغبار من المغناطيس بفرشاة أو قطعة قماش. يجب أن يجعلك عدد كبير من الرقائق تفكر في وضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي للإصلاح. ربما تكون بعض الأجزاء الميكانيكية قد تهالك بالفعل وتتطلب إصلاحًا عاجلاً.

بعد غسل الدرج وتنظيف المغناطيس ، اترك هذه الأجزاء تجف.

قراءة إصلاح ناقل حركة أوتوماتيكي شيفروليه كروز

استبدال الفلتر

الآن قم بفك البراغي التي تحمل فلتر الزيت وقم بإزالته. قم بتثبيت واحدة جديدة. لا تغسل الفلتر القديم أبدًا. لن يؤدي إلا إلى تفاقم أدائك.

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي هذا على مرشح غشائي مزدوج. إذا كنت لا تريد العبث بها ، فاتركها حتى يتغير التشحيم بالكامل. لكن أنصحك بتغيير جهاز الفلتر بعد كل تغيير زيت.

تعبئة زيت جديد

يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo T300 على فتحة حشو. يقع مباشرة أسفل مرشح الهواء. للوصول إليه ، ستحتاج إلى إزالة فلتر الهواء Aveo T300.

1. قم بتركيب الدرج وشد البراغي.
2. قم بتغيير الأختام الموجودة على القوابس وشدها.
3. بعد إزالة هذا الفلتر ، أدخل الخرطوم في الفتحة في أحد طرفيه وأدخل قمعًا في الطرف الآخر من الخرطوم.
4. ارفع القمع فوق مستوى غطاء السيارة مباشرة وابدأ في صب الشحوم الجديدة.
5. ما عليك سوى 4 لترات. بالنسبة لهذا النوع من الماكينات ، سيكون من الأفضل إذا كان هناك نقص في الملء وعدم وجود فرط في الملء.

تحقق من مستوى التشحيم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo T300 بالطريقة التي كتبتها في الكتلة أعلاه. أنت الآن تعرف كيفية إجراء تغيير جزئي للزيت على Aveo T300.

اكتب في التعليقات كيف تقوم بتغيير الزيت تمامًا في الماكينة من الماكينة. أو أخذه إلى مركز الخدمة؟

الاستبدال الكامل لسائل ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

بشكل عام ، يشبه التغيير الكامل لزيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في شيفروليه أفيو T300 تغيير جزئي في السوائل. لكن مع اختلاف. لتنفيذ مثل هذا الاستبدال ، ستحتاج إلى شريك.

انتباه! يتم إجراء تغيير كامل في التعدين في محطة الخدمة باستخدام جهاز خاص عالي الضغط. مع ذلك ، يتم ضخ الزيت القديم ويتم سكب زيت جديد. هذا الإجراء يسمى عملية الاستبدال.

خطوات الإجراء في المنزل أو في أجار:

1. كرر جميع الخطوات لتصريف الحطام وتفريغ المقلاة واستبدال المرشح على النحو الوارد أعلاه.
2. عندما تحتاج إلى ملء زيت جديد ، املأه واتصل بشريكك.
3. افصل خرطوم رجوع الرادياتير وضعه على عنق زجاجة سعة خمسة لترات.
4. اطلب من شريك تشغيل محرك Aveo T300.
5. يسكب زيت النفايات في زجاجة. في البداية سيكون أسود. ثم يتغير اللون إلى الضوء.
6. صرخ لشريكك لإيقاف تشغيل محرك Aveo T300.
7. صب كل الزيت الذي تم تصفيته في الزجاجة.
8. الآن شد قابس الحشو في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. أعد تثبيت جهاز التصفية.

افعل ذلك بنفسك زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي Infiniti FX35 وتغيير الفلتر

قيادة السيارة والتحقق من المستوى مرة أخرى. لا تنس تنفيذ الإجراء الخاص بمواءمة ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع أسلوب قيادتك. هذا لضمان عدم تحرك السيارة أو دفعها عند الابتعاد أو عند تغيير التروس. يحدث هذا غالبًا بعد صب الدهون الطازجة.

اكتب في التعليقات إذا كنت قد أجريت بالفعل تغييرًا كاملاً للزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Aveo T300؟

اختتام

لا تنسى تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لسيارة Aveo T300 ، حول الصيانة الوقائية لناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والتي يجب إجراؤها كل عام. وإذا تم تشغيل السيارة في ظروف تشغيل قاسية ، فحينئذٍ مرتين في السنة. لذلك سيستمر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بدون إصلاح ، ليس فقط 100 ألف كيلومتر ، ولكن 300 ألف كيلومتر.

إذا أعجبك المقال ، فيرجى الإعجاب به ومشاركته على الشبكات الاجتماعية. اكتب في التعليقات ما الذي تود أن تعرفه أيضًا عن موقعنا.