Yamaha NMAX 125 2015 - مراجعات الدراجات النارية
اختبار القيادة MOTO

Yamaha NMAX 125 2015 - مراجعات الدراجات النارية

ياماها هو سكوتر NMAX الجديد، مستوى الدخول نعم 2200cc يتميز بتصميم رياضي وأداء متألق وفعال.

سيتوفر بثلاثة ألوان مختلفة - أحمر قوي ، وتيتانيوم مجمد ، وأبيض حليبي ، وأسود منتصف الليل - اعتبارًا من نهاية يونيو 3.

ياماها NMAX ، ديناميكية ورياضية

جماليا جديدة ياماها NMAX لا يسعه إلا أن يلهمه إخوته الأكبر سناً. تشعر الأسرة بأنها نموذجية لدراجات Tre Diapason. ومع ذلك ، فإن الأسلوب شخصي تمامًا.

تعلن الواجهة الأمامية لـ NMAX على الفور عن طابعها الرياضي بفضل المصباح الأمامي LED. ضوء الفرامل الخلفي هو أيضًا LED ولا يوفر استخدام هذا النوع من الضوء مظهرًا أنيقًا فحسب ، بل يساعد أيضًا في تقليل الاستهلاك لأنه يسمح بتثبيت مغناطيس أكثر إحكاما.

تم تصميم السكوتر بحيث يمكن للراكب الركوب مع تمديد أرجله ، وتتيح المساحة المتاحة للراكب أن يتخذ موقعه المفضل ، مسترخيًا أو رياضيًا.

على سرج مزدوج مصبوب ، يجلس الراكب في وضع مرتفع قليلاً بالنسبة للراكب لتوفير كل المساحة اللازمة للساقين وتحسين الرؤية.

محرك "بلو كور" الجديد

ياماها NMAX دفعت محرك 125cc محرك بلو كور رباعي الأشواط مبرد بالسائل (جيل جديد من المحركات المدمجة والمشرقة والفعالة) ، والذي يستخدم لأول مرة أسطوانة بأربعة صمامات مع نظام تشغيل متغير للصمامات من أجل تسريع خطي واستهلاك منخفض للوقود ؛ أظهر قياس الاستهلاك الذي تم إجراؤه وفقًا لإجراء WMTC (دورة اختبار الدراجات النارية العالمية) أن استهلاك الوقود 45,7 كم للتر.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المحرك الجديد بنظام حقن إلكتروني يقوم بحقن خليط الهواء / الوقود من خلال قناة بيضاوية مباشرة في غرفة الاحتراق ، مما يحسن الاحتراق لبدء التشغيل الفوري وانخفاض استهلاك الوقود.

قام فنيو Yamaha بتركيب المبرد والمروحة على جانب المحرك ، وهو حل يتمتع أيضًا بميزة تحرير المساحة أمام المحرك ، مما يسمح بمسند قدم أكثر اتساعًا. 

هيكل جديد ونظام مكابح مع أقراص ABS و 230 مم.

لا ينعكس الحمض النووي الرياضي في المظهر الجديد فقط ياماها NMAX، ولكن هذا ملحوظ أيضًا في التصميم إطار جديد، هيكل خفيف وقوي مصنوع من أنابيب فولاذية ذات قطر صغير مع توازن جيد للصلابة.

تم تصميم الإطار الفولاذي الأنبوبي خفيف الوزن لتوفير قيادة مريحة مع توفير استجابة ممتازة للعجلات الأمامية.

تم تجهيز نظام الكبح بأقراص أمامية وخلفية مقاس 230 مم مزودة بنظام ABS بشكل قياسي. في الخلف ، يبرز ممتص صدمات مزدوج مع 90 مم من السفر ، في حين أن العجلات المعدنية مقاس 13 بوصة مزودة بإطارات 110 / 70-13 في المقدمة و 130 / 70-13 في الخلف. 

إضافة تعليق