أنا أعيش في Bieszczady ، ولدي طاقة كهروضوئية ، وتخزين الطاقة الخاص بي ، وأنا مستقل. كنت أفكر في Ioniqu 5
كتب لنا السيد أندريه ذات مرة أنه أطلق أول نقطة شحن للسيارات الكهربائية في Bieszczady. لقد سألنا عن جمع التبرعات من قبل مكتب التفتيش الفني (حدث هذا بعد بضعة أشهر)، والسعر (2 زلوتي بولندي/كيلوواط ساعة)، لكننا لم نتمكن من تجميع مقالة أكبر بناءً على هذه المعلومات. حتى اليوم الذي وجدنا فيه السيد أندريه على تويتر. اتضح أن لديه مخزن طاقة خاصًا به وهو مستقل تمامًا عن موردي الكهرباء الخارجيين!
العناوين والعناوين الفرعية والأسئلة المقدمة من المحررين. يستطيع السيد أندريه (ويجب عليه!) متابعة تويتر هنا. المنشور المذكور هنا .
استقلال الطاقة على مثال حقيقي
محرري www.elektrowoz.pl: لقد قمت بفتح نقطة شحن في Bieszczady. هل تخطط للتحول إلى كهربائي؟ أو ربما كنت قد تغيرت بالفعل؟
نعم، لقد قمنا ببناء مكانين لوقوف السيارات مع محطة شحن في مصنع Ursa Maior Brewery في Bieszczadzka (الصورة أدناه). وفي هذه الأثناء، يعد هذا مكانًا لإعادة شحن السيارات الكهربائية. نعتزم شراء سيارة كهربائية في المستقبل القريب إذا كانت تلبي متطلبات Bieszczady. كما هو الحال في Bieszczady: يجب أن تتمتع بخلوص أرضي جيد وقيادة 4x4.
رأيت على تويتر أن لديك مخزنًا للطاقة. هل هو في المنزل؟ فى الشركه؟ لماذا قرر الرب أن الرب يحتاج إليه؟
هذه قطعة من المعدات الزراعية. منذ بداية إنشاء مكاني على الأرض - بعيدًا عن الحضارة - عرفت أنه يجب أن أكون مستقلاً. هذا تثبيت مستقل وغير متصل بشبكة.
هل هذا منتج متاح تجاريا؟ أو ربما اختراعك الخاص؟
هذا هو تكتل أصلي من عدة حلول. وتتكون من ألواح كهروضوئية بولندية 2 كيلو وات مثبتة على سكة شمسية [وحدة تتبع الشمس - تقريبًا. إد.]. محرر www.elektrowoz.pl]. يوفر شحنًا مستقرًا لبطاريات TAB الثابتة السلوفينية. يتم أيضًا توليد الطاقة للمستودع بواسطة توربين الرياح الأمريكي WHI-500 بسعة 3 كيلوواط (قيد الإصلاح مؤقتًا). كل هذا يكمله جهاز التحكم بالشحن الأمريكي وعاكس Outback.
تتكون المزرعة من عدة مبان ، المبنى الرئيسي كبير ، وأنا أتدفأ بالحطب. لكني أركز على غرفة واحدة أو ... لا أتدفأ على الإطلاق لأنني لا أريد العبث بالحطب 🙂 الماء الساخن المنزلي (DHW) هو أولاً وقبل كل شيء الشمس.
ما الخلايا/البطاريات المستخدمة لإنشاء جهاز تخزين الطاقة؟ ما هي القدرة؟
يتكون القلب من 12 بطارية 2 فولت OPzS 1200 آه. يغذي الجهد 24V العاكس ، الذي يزود خرج 230V وينقله إلى تركيب المزرعة. [تبلغ السعة الإجمالية للبطارية 28,8 كيلو وات في الساعة ، ولكن عند تقييم الطاقة المتاحة ، يجب مراعاة الخسائر التي يسببها العاكس - تقريبًا. محرر www.elektrowoz.pl]
إذا انقطعت الكهرباء فجأة، كم يومًا ستتمكن من العمل بشكل طبيعي، باستخدام الضوء أو الكمبيوتر المحمول أو الهاتف؟
المزرعة مستقلة تماما، أعتمد على طاقتي، فلا يوجد احتمال لنقص الطاقة. أولاً، البطاريات كبيرة بما يكفي لتوفير الطاقة ليلاً وفي الطقس الغائم. ثانيا، جميع التركيبات المنزلية موفرة للطاقة قدر الإمكان.
في المتوسط أستخدم 2 كيلو واط/ساعة يوميًاوعادة ما نستخدم الثلاجات والمجمدات والأضواء والغسالات والمضخات الغاطسة ومضخات التدفئة المركزية وأجهزة الكمبيوتر وبالطبع ماكينة صنع القهوة 😉
ثالثا، بالاعتماد على الطاقة التي ينتجها بنفسه، يتعلم الشخص أن يكون اقتصاديا. إنه يعرف متى يستطيع، على سبيل المثال، اللحام (لأن هناك أيضًا ماكينة لحام) أو نشر الخشب بمنشار كهربائي 😉 ورابعًا، في حالة حدوث عطل، مثل ضربة البرق، يتم حفظ جميع العناصر الضرورية. في الأوراق المالية. تتم إزالة الوحدة المكسورة (العاكس، وحدة التحكم بالشحن)، ويتم إدخال وحدة جديدة، وتعود الطاقة إلى وضعها الطبيعي.
وهذا حل مبتكر، لذا فإن السؤال الأصعب الآن هو: ما هي تكاليف الخلايا الكهروضوئية وأجهزة التخزين والإلكترونيات الأخرى؟
تم إنشاء الوحدة بشكلها الحالي في عام 2006 وهي تعمل بشكل لا تشوبه شائبة منذ ذلك الحين. كل هذا تبلغ تكلفته حوالي 100 زلوتي بولندي، على الرغم من أن بعض المكونات أصبحت الآن أرخص بكثير، مثل الألواح الكهروضوئية.. لقد تم إنجاز الكثير داخل الشركة، خاصة أنه في عام 2006 لم تكن هناك مساحة كافية لمثل هذا التثبيت في Bieszczady، ولم يكن أي كهربائي على استعداد للتعاون.
تركيب الطاقة الكهروضوئية الخاص بالسيد أندريه على مسار شمسي. إنها تزود المنزل الذي وصفناه (لا توجد صورة 🙂
إذا كنت تعيش في مدينة، هل ستختار جهاز تخزين الطاقة؟ أو بكلمات أخرى: هل سيكون من المبرر اقتصاديًا لو، على سبيل المثال، أن يتم شحنها بسعر رخيص في الليل واستخدامها أثناء النهار؟
نعم، إذا زودني بالطاقة الاحتياطية. والمعنى الاقتصادي يتغير. إذا تم الوفاء بالوعد بتوفير الطاقة دون انقطاع، فلن يكون المستودع مربحًا بعد الآن. ولكن مع انقطاع التيار الكهربائي، انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ، يصبح يستحق وزنه ذهبا.
لقد ذكرت أن السيارة التالية ستكون V2G. هل فكرت في نموذج يحتاج إلى حل مخصص (مثل Leaf) أو ربما مركبات منصة E-GMP، Ioniqa 5 / Kii EV6؟
من حيث المبدأ، ستكون مركبة V2G جزءًا لا يتجزأ من النظام الحالي. مشحونة من الشمس، ستعمل المزرعة. كنا على وشك شراء Ioniq 5ولكن، في النهاية، بدا لنا الأمر حساسًا إلى حد ما، نظرًا لظروف Bieszczady.
أنا في انتظار شيء أقوى، ليس بالضرورة مليئًا بأنظمة الترفيه، لأنه ليس لدي الوقت لاستخدامها، ولكن بدلاً من ذلك يمكن أن يتناسب مع الواقع في هذا المجال. أعني: اتصال رهيب مع الكثير من الثلج والطين والصقيع تحت السحب والرياح والموثوقية، لأن لدينا عدة مئات من الكيلومترات لأقرب تاجر. تصرفات الخدمة في مثل هذه الحالة لا تسليني بشكل خاص.
بالطبع، أنا أيضًا أبحث عن حل V2G معقول. وفي هذه الحالة، فإن السيارة الكهربائية لديها فرصة لتصبح أكثر من أربع عجلات للحركة من النقطة أ إلى النقطة ب. وتصبح السيارة أحد مكونات نظام الطاقة الذي يعمل ويستقر الشبكة الصغيرة على مدار الساعة.
قد يثير هذا اهتمامك:
