هل انت ذاهب في اجازة؟ تأكد من وجود إطار احتياطي في صندوق السيارة!
الإجازة هي وقت السفر لمسافات طويلة. أثناءها ، يجب أن يكون السائق مستعدًا لسيناريوهات مختلفة ، بما في ذلك تلف الإطارات. علاوة على ذلك ، ووفقًا للإحصاءات ، فإن حوالي 30٪ من السيارات التي تتحرك على إطارات الصيف تحمل علامات تلف على واحدة منها على الأقل *. أعد المدربون من مدرسة رينو لتعليم قيادة السيارات دليلاً لتغيير عجلة القيادة.
يعد تلف الإطارات مشكلة كبيرة ، خاصة في حالة الرحلات الطويلة ، على سبيل المثال في الخارج ، حيث يكون استبدال الإطارات المكسورة عادةً أكثر تكلفة مما هو عليه في بولندا. ناهيك عن تكلفة مكالمة شاحنة سحب محتملة.
لذلك ، قبل المغادرة ، يجب عليك التحقق من حالة الإطارات حتى تتمكن من منع مفاجأة غير سارة. اتضح أن كل سائق ثالث تقريبًا لا يهتم كثيرًا بإطارات الصيف. ومع ذلك ، حتى التحقق من حالة الإطارات قبل المغادرة لا يضمن أن الإطار الاحتياطي لن يكون مفيدًا أبدًا. - يمكن أن يكون سبب الحاجة إلى استبدال عجلة عدة عوامل. قد يكون هناك زجاج أو مسمار على الطريق ، وفي بعض الأحيان يتلف الإطار بسبب الضغط غير الصحيح بداخله. هذا هو السبب في أنه من المفيد أن تأخذ معك عجلة احتياطية والأدوات اللازمة لتغييرها ، على الرغم من عدم وجود مثل هذا الالتزام بموجب القانون البولندي. - ينصح Zbigniew Veseli ، مدير مدرسة رينو لتعليم قيادة السيارات.
يوصي المحررون بما يلي:
الطرق السريعة في ألمانيا. لا مزيد من القيادة المجانية
سوق بيك أب في بولندا. نظرة عامة على النموذج
اختبار سيات الجيل الخامس إيبيزا
عند تغيير عجلة ، من المهم ضمان سلامتك وسلامة مستخدمي الطريق الآخرين. لذلك ، ابتعد عن الطريق أو أي مكان آمن آخر وضع مثلث تحذير خلف مركبتك. تشمل العناصر اللازمة لتغيير العجلة مفتاح ربط ، ورافعة ، ومصباح يدوي ، وقفازات عمل ، وقطعة من الورق المقوى لمنع اتساخ الملابس. يمكنك أيضًا العثور على عامل اختراق خاص يسهل فك البراغي.
تغيير العجلة خطوة بخطوة
- قبل تغيير عجلة ، أوقف السيارة على سطح ثابت ومستوٍ ، ثم أوقف تشغيل المحرك ، واستخدم فرملة اليد واشغل الترس الأول.
- تتمثل الخطوات التالية في إزالة الأغطية وفك براغي العجلات جزئيًا. أسهل طريقة للقيام بذلك هي استخدام مفتاح ربط على مقبض طويل ، ما يسمى ب. فرسان الجرمان.
- ثم يجب عليك وضع الرافعة على نقطة الربط المناسبة. عند استخدام رافعة على شكل برغي عمودي يتم تدويره بواسطة رافعة أو كرنك ، يجب أن نتذكر أنه يجب تضمين دعمه في تعزيز الجسم (عادةً ما يكون ملحومًا على حافة العتبة ، في وسط الهيكل أو عند كل عجلة). يكفي وضع جاك "ماسي" أسفل السيارة في مكان يتم فيه تدعيم الجزء السفلي من السيارة بورقة إضافية (عادة في منتصف العتبة بين العجلات أو في نهاياتها ، بالقرب من العجلات).
- عندما يكون المرفاع ثابتًا في نقطة التثبيت المناسبة ، فأنت بحاجة إلى رفع السيارة بضعة سنتيمترات ، وفك البراغي تمامًا وإزالة العجلة.
- تسهل المسامير البارزة من قرص أو أسطوانة الفرامل التثبيت الصحيح للعجلة الجديدة. يجب أن يسقطوا في الثقوب الموجودة في الحافة. إذا كان هناك دبوس واحد فقط ، فيجب وضع العجلة بحيث يكون الصمام مواجهًا لها.
- ثم قم بربط مسامير التثبيت بما يكفي بحيث تلتصق العجلة بالقرص أو الأسطوانة ، ثم قم بخفض السيارة ثم إحكام ربطها قطريًا.
- الخطوة الأخيرة هي فحص ضغط الإطارات ونفخها إذا لزم الأمر.
ليس دائما إطار احتياطي
غالبًا ما تحتوي موديلات السيارات الأحدث على إطار احتياطي أرق بكثير بدلاً من الإطار الاحتياطي. الغرض منه هو فقط توفير الوصول إلى موقع إصلاح الإطارات. السرعة القصوى التي يُسمح بها للسيارة بالقيادة مع تركيب العجلة الاحتياطية هي عادة 80 كم / ساعة. في العديد من السيارات ، لا يتم تثبيت عجلة إضافية على الإطلاق ، فقط مجموعة أدوات إصلاح تسمح لك بإغلاق الإطار بعد حدوث تلف طفيف والوصول إلى الورشة.
* دراسة TNO و TML للمفوضية الأوروبية ، 2016
اقرأ أيضًا: خمسة أشياء تحتاج إلى معرفتها ... كيفية العناية بإطاراتك
