مازدا

مازدا

مازدا
العنوان:مازدا
عام التأسيس:1920
المؤسسون:جوجيرو ماتسودا
ينتمي:بنك خدمات الوصي الياباني (6.3٪) تويوتا (5٪) 
الموقع:اليابانهيروشيماآكيفوتشو.
أخبار:قرأ

نوع الجسم:

مازدا

تاريخ ماركة سيارات مازدا

المحتويات FoundEmblem تاريخ ماركة السيارات Mazda تأسست شركة Mazda اليابانية في عام 1920 من قبل Jujiro Matsudo في هيروشيما. المهنة متنوعة حيث أن الشركة متخصصة في إنتاج السيارات والشاحنات والحافلات والحافلات الصغيرة. في ذلك الوقت ، لم يكن لصناعة السيارات علاقة بالشركة. اشترى ماتسودو أبيماكي ، الذي كان على وشك الإفلاس ، وأصبح رئيسًا لها. تم تغيير اسم الشركة إلى Toyo Cork Kogyo. كان النشاط الرئيسي لأبيماكي هو إنتاج مواد البناء من خشب الفلين. بعد أن أثرى نفسه مالياً قليلاً ، قرر ماتسودو تغيير وضع الشركة إلى شركة صناعية. يتضح هذا أيضًا من خلال تغيير اسم الشركة ، حيث تمت إزالة كلمة "cork" ، والتي تعني "cork". وهكذا نشهد الانتقال من منتجات خشب الفلين إلى المنتجات الصناعية مثل الدراجات النارية والأدوات الآلية. في عام 1930 فازت إحدى الدراجات النارية التي تنتجها الشركة بالسباق. في عام 1931 ، بدأ إنتاج السيارات. في ذلك الوقت ، اختلفت السيارات المصممة للشركة عن السيارات الحديثة ، ومن السمات أنها صنعت بثلاث عجلات. كانت هذه نوعًا من الدراجات البخارية للشحن ذات سعة محرك صغيرة. في ذلك الوقت ، كان الطلب عليهم كبيرًا ، حيث كانت هناك حاجة ماسة. تم إنتاج حوالي 200 ألف من هذه النماذج لمدة 25 عامًا تقريبًا. في ذلك الوقت ، تم اقتراح كلمة "Mazda" للإشارة إلى علامة تجارية للسيارات ، والتي تأتي من إله العقل والانسجام القديم. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم إنتاج العديد من هذه المركبات ذات العجلات الثلاث للجيش الياباني. دمر القصف الذري لهيروشيما المصنع بأكثر من النصف. لكن سرعان ما استأنفت الشركة الإنتاج بعد تعافي نشط. بعد وفاة جوجيرو ماتسودو في عام 1952 ، تولى ابنه تينوجي ماتسودو منصب رئيس الشركة. في عام 1958 ، تم تقديم أول مركبة تجارية ذات أربع عجلات للشركة ، وفي عام 1960 بدأ إنتاج سيارات الركاب. بعد بدء إنتاج سيارات الركاب ، قررت الشركة إيلاء اهتمام كبير لعملية تحديث المحركات الدوارة. تم تقديم أول سيارة ركاب بهذا النوع من المحركات في عام 1967. بسبب تطوير القدرات الإنتاجية الجديدة ، شعرت الشركة بضربة مالية واستحوذت شركة Ford على ربع الأسهم. في المقابل ، تمكنت Mazda من الوصول إلى التطورات التكنولوجية لشركة Ford ، وبالتالي أرست الأساس لجيل من طرازات Mazda المستقبلية. في عامي 1968 و 1970 دخلت مازدا أسواق الولايات المتحدة وكندا. أصبحت Mazda Famillia طفرة في الأسواق الدولية ، وهي تتبع من نفس الاسم أن هذه السيارة هي نوع عائلي. اكتسبت هذه السيارة شعبية ليس فقط في اليابان ، ولكن أيضًا خارج البلاد. في عام 1981 ، أصبحت الشركة واحدة من أكبر الشركات في اليابان في صناعة السيارات ، ودخلت سوق السيارات الأمريكية. في نفس العام ، كان موديل كابيلا هو أفضل سيارة مستوردة. اشترت الشركة 8٪ من أسهم كيا موتور وغيرت اسمها إلى Mazda Motor Corporation. في عام 1989 ، تم إطلاق MX5 المكشوفة ، والتي أصبحت السيارة الأكثر شعبية للشركة. في عام 1991 ، فازت الشركة بسباق Le Mans الشهير لتركيزها المتزايد على تطوير المحركات الدوارة. تشتهر عام 1993 بدخول الشركة إلى السوق الفلبينية. بعد الأزمة الاقتصادية اليابانية ، في عام 1995 ، وسعت شركة فورد حصتها إلى 35 ٪ ، والتي بدورها لعبت سيطرة كاملة على إنتاج مازدا. أدى ذلك إلى إنشاء هوية منصة لكلا العلامتين التجاريتين. تميّز عام 1994 بتبني ميثاق البيئة العالمي ، الذي كانت مهمته تطوير محفز يتمتع بتأثير معادل. استخلاص النفط من مختلف أنواع البلاستيك هو هدف الميثاق ، وفتحت المصانع في اليابان وألمانيا لتحقيق ذلك. في عام 1995 ، وفقًا لعدد السيارات التي تنتجها الشركة ، تم حسابها حوالي 30 مليونًا ، 10 منها تنتمي إلى طراز Familia. بعد عام 1996 ، أطلقت الشركة نظام MDI الذي كان الغرض منه إنشاء تقنية معلومات لتحديث جميع مراحل الإنتاج. حصلت الشركة على شهادة ISO 9001. في عام 2000 ، حققت Mazda طفرة في التسويق من خلال كونها أول شركة سيارات تطبق نظام ملاحظات العملاء عبر الإنترنت ، مما كان له تأثير إيجابي للغاية على الإنتاج الإضافي. وفقاً لإحصاءات عام 2006 ، ارتفع إنتاج السيارات والشاحنات بنحو 9٪ مقارنة بالسنوات السابقة. تواصل الشركة تطويرها بشكل أكبر. حتى يومنا هذا ، تواصل التعاون مع شركة فورد. تمتلك الشركة فروعًا في 21 دولة ، ويتم تصدير منتجاتها إلى 120 دولة. ولد المؤسس جوجيرو ماتسودو في 8 أغسطس 1875 في هيروشيما لأسرة صياد. الصناعي والمخترع ورجل الأعمال العظيم. منذ الطفولة ، كان لديه أفكار حول عمله الخاص. في سن الرابعة عشرة درس الحدادة في أوساكا ، وفي عام 14 أصبحت المضخة من اختراعه. ثم يحصل على وظيفة في مسبك كطالب بسيط ، والذي سرعان ما يصبح مديرًا لنفس المصنع ، ويغير ناقل الإنتاج إلى مضخات من تصميمه الخاص. ثم تم عزله من منصبه وفتح مصنعه الخاص للتخصص المسلح ، حيث تم إنتاج البنادق للجيش الياباني. في ذلك الوقت ، كان شخصًا ثريًا ومستقلًا ، مما سمح له بشراء مصنع مُفلس في هيروشيما لمنتجات الفلين. سرعان ما أصبح إنتاج الفلين قديمًا وركز ماتسودو على إنتاج السيارات. بعد انفجار القنبلة الذرية فوق هيروشيما ، تلقى المصنع دمارًا كبيرًا. ولكن سرعان ما تم ترميمه. قام ماتسودو بدور نشط في إعادة بناء اقتصاد المدينة في جميع مراحل الحرب. في البداية تخصصت الشركة في إنتاج الدراجات النارية ، لكنها غيرت نطاقها فيما بعد إلى السيارات. في عام 1931 ، بدأ فجر شركة سيارات الركاب. خلال الأزمة الاقتصادية للشركة ، تم شراء ربع الأسهم من قبل شركة فورد. بعد مرور بعض الوقت ، ساهم هذا الاتحاد في عزل حصة ضخمة من أسهم شركة ماتسودو وتحويل تويو كوجيو إلى شركة Mazda Motor Corporation في عام 1984. توفي ماتسودو عن عمر يناهز 76 عامًا عام 1952. لقد قدم مساهمة كبيرة في صناعة السيارات. الشعار شعار Mazda له تاريخ طويل. كان للشارة في سنوات مختلفة شكل مختلف. ظهر الشعار الأول في عام 1934 وزين أول أفكار الشركة - الشاحنات ذات الثلاث عجلات. في عام 1936 ، تم تقديم شعار جديد. كان الخط الذي ينحني في المنتصف ، وهو الحرف M. بالفعل في هذا الإصدار ولدت فكرة الأجنحة ، والتي بدورها هي علامة على السرعة ، غزو المرتفعات. قبل إطلاق مجموعة جديدة من سيارات الركاب في عام 1962 ، بدا الشعار كطريق سريع مكون من مسارين مع خطوط متباعدة. في عام 1975 ، تقرر إزالة الشارة. ولكن حتى تم اختراع شعار جديد ، كان هناك ببساطة بديل للشعار بكلمة Mazda. في عام 1991 ، تم إعادة إنشاء شعار جديد يرمز إلى الشمس. وجد الكثيرون أوجه تشابه مع شعار رينو ، وتم تغيير الشعار في عام 1994 بتقريب "الماس" الموجود داخل الدائرة. النسخة الجديدة حملت فكرة الأجنحة. في عام 1997 حتى يومنا هذا ، ظهر شعار بحرف M على شكل طائر النورس ، والذي يرفع بشكل جيد الفكرة الأصلية للأجنحة. تاريخ ماركة سيارات مازدا في عام 1958 ، ظهر أول موديل رومبير رباعي العجلات بمحرك ثنائي الأسطوانات تم إنشاؤه بواسطة الشركة بسعة 35 حصانًا. كما ذكرنا أعلاه ، بدأ الفجر في صناعة السيارات للشركة في الستينيات. بعد إطلاق الدراجات البخارية ذات العجلات الثلاث ، كان الطراز الأول الذي اشتهر هو R360. الميزة الرئيسية التي تميزها عن الموديلات الأصلية أنها كانت مجهزة بمحرك لـ 2 اسطوانتين وحجم 356 سم مكعب. لقد كان نموذجًا ببابين من النوع الحضري لخيار الميزانية. كان عام 1961 هو عام سلسلة B-series 1500 بشاحنة صغيرة مزودة بوحدة طاقة مبردة بالماء سعة 15 لترًا. في عام 1962 ، تم إنتاج Mazda Carol بنوعين مختلفين: بابين وأربعة. نزل في التاريخ كواحدة من السيارات ذات محرك صغير رباعي الأسطوانات. في ذلك الوقت ، بدت السيارة باهظة الثمن للغاية وكان الطلب عليها كبيرًا. شهد عام 1964 تقديم سيارة عائلة Mazda Familia. تم تصدير هذا النموذج إلى نيوزيلندا وكذلك إلى السوق الأوروبية. 1967 ظهر Maza Cosmo Sport 110S لأول مرة ، استنادًا إلى مجموعة نقل الحركة الدوارة التي طورتها الشركة. خلق الجسم الانسيابي المنخفض تصميمًا عصريًا للسيارة. زاد الطلب في السوق الأوروبية بشكل كبير بعد اختبار هذا المحرك الدوار في سباق الماراثون لمدة 84 ساعة والذي أقيم في أوروبا. في السنوات التالية ، تم إنتاج النماذج ذات المحركات الدوارة على نطاق واسع. تم إنتاج حوالي مائة ألف طراز على أساس هذا المحرك. تم إطلاق نسختين من طراز Familia المعاد تصميمهما مثل Rotary Coupe R100 و Rotary SSSedsn R100. في عام 1971 ، تم إطلاق Savanna RX3 ، وبعد ذلك بعام ، كانت أكبر سيارة سيدان Luce ذات الدفع الخلفي ، والمعروفة أيضًا باسم RX4 ، حيث كان للمحرك موقع أمامي. كان أحدث طراز متاحًا في أنماط هيكل مختلفة: ستيشن واغن ، سيدان وكوبيه. بعد عام 1979 ، أصبحت فاميليا الجديدة المعاد تصميمها ، RX7 ، أقوى طرازات فاميليا. أخذت التسارع إلى 200 كم / ساعة بوحدة طاقة 105 حصان. في عملية تحديث هذا النموذج ، تم إنتاج معظم التغييرات في المحرك في عام 1985 ، نسخة من RX7 مع 185 وحدة طاقة. أصبح هذا الطراز هو السيارة المستوردة لهذا العام ، وحقق هذا اللقب بسرعة قياسية في بونفيل ، حيث تسارعت إلى 323,794 كم / ساعة. استمر تحسين نفس النموذج في الإصدار الجديد في الفترة من 1991 إلى 2002. في عام 1989 ، تم تقديم MX5 الأنيق ذو المقعدين. أظهر الهيكل المصنوع من الألمنيوم والوزن الخفيف ، والمحرك سعة 1,6 لتر ، والقضبان المضادة للدحرجة والتعليق المستقل اهتمامًا كبيرًا من المشتري. تمت ترقية النموذج باستمرار وكان هناك أربعة أجيال ، آخرها رأى العالم في عام 2014. حصل الجيل الرابع من عائلة Demio (أو Mazda2) على لقب سيارة العام. تم إصدار النموذج الأول في عام 1995. في عام 1991 ، تم إطلاق سنتيا 929 سيدان الفاخرة. تم إنتاج نموذجين Premacy و Tribute في عام 1999. بعد دخول الشركة في التجارة الإلكترونية ، في عام 2001 ، كان هناك عرض تقديمي لنموذج Atenza وتطوير غير مكتمل لـ RX8 بوحدة طاقة دوارة. كان محرك Renesis هذا هو محرك العام. في هذه المرحلة تتخصص الشركة في إنتاج السيارات والسيارات الرياضية.

إضافة تعليق

شاهد جميع صالونات مازدا على خرائط جوجل

إضافة تعليق

×